삼호 철도
Three Lakes Railway| 삼호 철도 드레센반 티티세-세브루그 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 펠드베르크-베렌탈 역 승강장  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라인 번호 | 4301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경로번호 | 728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 19.2km(11.9mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화 | (1960년까지: 20 kV 50 Hz ~ ) 15kV, 16㎛ HzAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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삼호 철도(독일어:드레센반, 또는 때로는 드레시엔반.)[1]은 독일 바덴뷔르템베르크 주에 있는 19.2km(11.9mi) 길이의 선이다.이 선은 독일 철도망 전체에서 일반적으로 사용되는 표준 15 kV, 16 Hz 시스템으로 전기화된다.[2]
드레이센반은 핼리벤탈반 철도에서 남쪽으로, 프리부르그 임 브라이스가우에서 티티세 역의 도나우슈칭겐까지 분기한다.노선에 따라, 그것은 세브루그에서 종점하기 전에 펠드버그-배렌탈, 알트글라슈텐-팔카우, 아하, 슐루체에서 역과 정류장을 운행한다.[2]
이 선은 티티세, 윈드그팔웨이어, 슐루체 세 호수를 지나기 때문에 그렇게 불린다.
연중 특정 날짜에 역사적인 증기 기관차는 Sebrug, Titisee, Löffingen (Höllentalban) 사이에 Sebrug에 위치한 철도 애호가들의 모임인 IG 3-Seenban에 의해 운영된다.
참조
- ^ "Drei-Seen-Bahn". www.bsb2020.de (in German). Retrieved 2015-08-18.
- ^ a b Eisenbahnatlas Deutschland. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2009. pp. 110–111. ISBN 978-3-89494-139-0.
갤러리
알틀라슈텐팔카우 정지
슐루체 다리 위의 이층 열차
펠드베르크-베렌탈 역의 안내판
슐루체에서의 IR 쾰른 열차
슐루체 철도교량
아하 역
아하역의 겨울
펠드베르크-베렌탈 역 직전
외부 링크
위키미디어 커먼스의 드레센반 관련 매체
