타비스토크 역

Tavistock railway station

타비스토크 역은 영국 데본에 있는 타비스토크 역에서 남쪽으로 약 13마일(21km) 떨어진 플리머스와 마을 사이의 철도 연결을 복구하기 위해 타비스토크를 운행하는 새로운 역이다.

역사

타비스토크에는 플리머스행 열차가 있는 두 개의 기차역이 있었다.

현재 상황

타비스토크 북쪽 역에서 남쪽으로 1마일 정도 되는 타비스토크 북쪽 노선의 트랙베드는 도보 및 자연보호구역으로 일반에 공개된다. 이 노선은 베레 알스톤까지 거의 온전하게 이어져 군니슬레이크와 플리머스 사이의 오늘날의 타마르 계곡 선과 합류한다. 2009년 공학적 평가에 따르면 베레 알스톤과 타비스톡 사이의 철도 침대와 교량, 터널은 건전했다.[1]

타비스토크발 노선이 연결되는 타마르밸리 노선은 2005년 9월, 교통부의 공동체 철도 개발 전략의 7명의 조종사 중 한 명으로 지정되었다. 이 지정의 목적 중 하나는 베레 알스톤에서 타비스톡으로 노선을 연장할 수 있는 가능성을 확립하는 것이었다.[2]

다시 여는 계획

2008년 주택개발업체인 킬브라이드는 역 인근에 800여 채의 부동산을 건설하는 합의가 성사될 경우 베레 알스톤(타비스톡 바로 남쪽의 새 역에서 옛 타비스톡 역에서 오는 노선으로)까지 철도 재건축 비용을 지불하겠다고 제안했다.[3] 킬브라이드는 2010년 12월 이 프로젝트에 대한 상세한 업데이트를 발표했다.[4]

2010년 9월 데본 카운티 의회 보고서는 "새로운 개발을 지원해야 하는 상황에서 여행 여건이 악화되는 상황에서 타비스톡이 유일한 것은 아니다"라고 말했다. 타 마을과 다른 점은 타비스토크의 주민과 방문객들에게 혜택을 줄 시기적절하고 지속가능하며 저렴한 해결책이 있다는 것이다. 이 해결책은 베레 알스톤을 통해 타비스톡과 플리머스 사이의 철도 서비스를 복원하는 제안이다."[5]

2011년 4월 19일 채택된 웨스트 데본 핵심전략은 타비스톡의 추가 주거 및 고용 개발의 필요성과 베레 알스턴까지의 철도를 재개할 수 있는 잠재적 필요성을 파악했다.[6] 데본 카운티 의회는 웨스트 데본 자치회, 개발자, 킬브리드 커뮤니티 레일 등과 함께 이 프로젝트를 더 발전시키기 위해 협력하고 있지만 장기적으로만 복구가 이루어질 것이라고 말했다. 카운티 의회는 앞으로 몇 년 동안 철도를 건설할 권한을 확보하기 위해 필요한 작업을 수행할 것이다.[7]

웨스트 데본 구 의회는 2011년 8월 킬브리드 그룹이 이 부지의 주거용지에 대한 지분을 국민주택건설사 보비스 홈즈 주식회사에 매각했으며, 킬브리데는 데본 카운티 의회와 협력하여 주로 주거개발에 의해 자금을 지원받게 될 철도복구계획의 발기인이 될 것이라고 발표했다. 스튜어트 휴스(스튜어트 휴스) 드본 카운티 고속도로교통위원회(Devon County Council for Highway and Transportation) 의원 : "주요 도시지역과의 연계를 개선하는 것이 데본 시장 도시의 핵심 교통 비전이며, 철도를 포함한 지속가능한 교통을 보다 잘 활용하는 것이 이 비전의 중요한 요소다. 이 제안된 철도 연결은 타비스톡과 플리머스 간의 연결을 개선하여 실질적인 자동차 이용 대안을 제공하는 한편, 타비스톡에게 국가 철도망과의 연계를 제공하는 데 중요한 역할을 할 것이다."[8]

2011년 9월 발간된 서부노선 네트워크 규격은 "웨스트 데본 이사회가 자금조달과 롤링 스톡의 이용가능성에 따라 베레 알스톤과 타비스톡 사이의 옛 철도노선 복원을 제안하고 있다"고 언급했다.[9]

웨스트 데본 자치회, 보비스 홈스, 킬브라이드 커뮤니티 레일에서 보증한 데본 카운티 의회 전단이 2012년 2월 이 프로젝트의 개요를 설명하고, 2014년까지는 조사가 실시되지 않을 것으로 보이는 가운데, 작업이 시작되기 전에 공개적인 문의가 필요하다고 강조했다.[10] 카운티 의회는 2013년 1월 타비스톡과 베레 알스톤 사이의 철도를 재개하고 평행 사이클 트랙을 제공하는 것에 대해 협의를 시작했다.[11] 2014년 10월 기획감사관에 보고서를 제출하여 제안서의 완전한 환경영향평가(EIA)가 필요한지 여부('screaming' 단계)에 대한 결정을 유발하고, 두 번째 단계는 EIA('scoping' 단계)에 필요한 평가의 범위를 정하는 것이다.[12]

2017년 2월, 비칭에 의해 폐쇄된 서비스를 다시 보기 위해, 베레 애스턴에서 타비스톡까지와 같이 사용하지 않거나 거의 사용하지 않는 노 프릴 미니 열차를 전국적으로 운행할 수 있다는 제안이 있었다.[13] 플리머스 시의회는 2017년 4월 타비스톡 노선이 5년 안에 개통돼 2024년까지 전차형 '플리머스 메트로'와 연결될 수 있다고 발표했다.[14][15]

참고 항목

참조

  1. ^ "Tavistock to Bere Alston: Community Rail Project - 12. Evidence of deliverability" (PDF). February 2009. Retrieved 14 January 2012.
  2. ^ 운송 철도 그룹 부서(2005년), 노선 안내서: 루우 밸리 선과... 타마르 계곡 선
  3. ^ "Tentative Talks Held Over Rail Line Reopening" (Press release). West Devon Borough Council. 2005-07-27. Archived from the original on 2007-09-29. Retrieved 2007-06-28.
  4. ^ "Updated Position Statement, Tavistock to Bere Alston Community Rail Proposals" (PDF). Kilbride Community Rail. December 2010. Archived from the original (PDF) on 3 February 2013. Retrieved 14 January 2012.
  5. ^ "Tavistock to Plymouth Corridor - Analysis of A386 Road and Proposed Rail Scheme" (PDF). Devon County Council. 22 September 2010. Retrieved 14 January 2012.
  6. ^ "Detailed Development Strategy" (PDF). West Devon Borough Council. pp. 68–73. Retrieved 29 April 2012.
  7. ^ "Transport Planning - Tavistock to Bere Alston Railway". Devon County Council. Archived from the original on 13 May 2012. Retrieved 29 April 2012.
  8. ^ "Bere Alston to Tavistock Rail Line - Core Strategy adopted and Bovis Homes signed up for 750 unit development" (Press release). West Devon Borough Council. 15 August 2011. Retrieved 29 April 2012.
  9. ^ "Network Specification 2011 – Western" (PDF). Network Rail. September 2011. p. 17. Retrieved 29 April 2012.
  10. ^ "Tavistock to Bere Alston Railway - Better connections to West Devon" (PDF). Devon County Council. 3 February 2012. Retrieved 29 April 2012.
  11. ^ "Council plans to make West Devon better connected with new railway and cycle route". 21 January 2013. Retrieved 25 January 2013.
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-07-22. Retrieved 2015-07-19.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  13. ^ 2017년 2월 11일자 더 타임스 11호에서 비칭이 폐쇄한 노선을 재개통할 수 있는 노프레일 미니열차
  14. ^ 새로운 '플리머스 메트로'는 플리머스 힐드, 플리머스 힐드의 플리엠프턴에 있는 새로운 역에 2017년 2월 23일
  15. ^ 플리머스 헤럴드, 2017년 4월 12일 새로운 기차역과의 야심찬 '플리머스 메트로' 네트워크 지도

좌표: 50°32′11″N 4°09′29″W / 50.5363°N 4.158°W / 50.5363; -4.158