TL.37
TL.37| TL.37 | |
|---|---|
 인도군은 피아트-스파 TL.37 (1941년 12월) 생포된 피아트-스파 TL.37을 운전한다. | |
| 유형 | 경트럭 |
| 원산지 |  ITA |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 이탈리아 |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1937 |
| 제조사 | SPA |
| 생산됨 | 1938-? |
| No. 지은 | 200 |
| 사양 | |
| 미사 | 3,620kg(7,620lb) |
| 길이 | 4.13m(13ft 7인치) |
| 폭 | 1.83m(6ft 0인치) |
| 높이 | 2.18m(7피트 2인치) |
| 크루 | 4 |
| 엔진 | 4,053 cm의3 실린더 4개 2,000 rpm에서 52 hp 개발 |
| 전송 | 4 전진 1 후진 |
| 현수 | 4x4 |
운영 범위 | 170km |
| 최대 속도 | 시속 38km |
TL.37은 제2차 세계대전의 이탈리아 군포 트랙터였다.피아트의 자회사였던 이탈리아의 자동차 제조업체인 SPA(Societa Piemontese Automotili)가 제조했다.
발전과 역사
이 트랙터는 SPA와 브레다 메카니카 브레시아나의 경포용 트랙터 디자인 공모 결과 1938년 이탈리아 왕립군에 선정되었다.이후 제2차 세계 대전 동안 이탈리아 전군에 의해 사용되었고 헝가리에 의해 구입되었다.1943년 이탈리아 휴전 이후에도 독일군에 의해 계속 사용되었다.전후, 1948년까지 이탈리아 해군과 함께 복무했다.
이 차량은 4륜 조향으로 4.5m(15ft) 회전 원을 만들 수 있다는 점이 눈에 띄었다.시속 40km(25mph)의 속도로 75mm와 100mm의 포탄을 끌어낼 수 있었고, 운전자 외에 5개의 총-크루와 250kg(550lb)의 포탄을 실었다.40도 경사면도 오를 수 있었다.
뒤쪽에 칸노네 da 75/27 modello 11을 장착하여 자주포 변형도 제작되었다.TL.37은 범용 트럭인 피아트-의 기본이기도 했다.SPA AS.37 및 두 개의 장갑차 Fiat–SPA S37(Fiat-SPA Autoprotetto S37)과 Fiat-SPA AS43.
참고 문헌 목록
- Gli Autobeicoli tattici E logistici del Regio Escioto Eserico Fino Al 1943, Tomo secondo, Stato Maggiore dell' Escerito, Upacio Storico, 니콜라 피냐토 & 필리포 카펠라노, 2005.
- 글리 오토비콜리 델 레지오 에세르시토 넬라 어시스트 게이라 몬다이얼, 니콜라 피냐토, 스토리아 민병대
- 달 TL 37 all A.S. 43, 트라토레 레게로, 오토카로 사하리아노, I derivati, 아티글리리리, GMT, 니콜라 피냐토, 필리포 카펠라노
- Tractore Leggero SPA TL 37, Notiziario Modelistico GMT 2/91, 니콜라 피냐토(pp. 4–15)
외부 링크
- Fiat SPA의 TL-37 트랙터(비디오)
- ASPM SPA TL37 트라토어(비디오)
