TADS/PNVS

TADS/PNVS
보잉 AH-64 아파치 헬리콥터의 TADS/PNVS

TADS/PNVS(Target Acquisition and Designation Sights, Pilot Night Vision System)는 보잉 AH-64 Apache 헬리콥터에 장착된 복합 센서 및 표적 장치이다.두 시스템 모두 독립적이지만 함께 수용됩니다.

1982년 4월 30일, 록히드 마틴은 최초의 TADS/PNVS 생산 계약을 체결하였고,[1] 1983년에 최초의 TADS/PNVS 시스템이 개발되었습니다.

목표물 획득 및 지정 사이트(TADS)

2007년 7월 12일 유출된 바그다드 공습 영상

TADS에는 안정화된 전기 광학 센서, 레이저 거리 측정기 및 레이저 표적 지정기가 포함되어 있습니다.TADS 어셈블리는 방위각에서 +/- 120도, 고도에서는 +30/-80도 회전할 수 있으며 PNVS와 독립적으로 이동할 수 있습니다.TADS의 움직임은 헬리콥터 승무원의 머리 움직임으로 '슬레이브'되어 그들이 보고 있는 곳을 가리킬 수 있다.이를 통해 TADS의 이미지를 조종석과 전투 공간의 시야에 겹쳐 승무원 헬멧에 장착된 광학 조준기에 투영할 수 있습니다.

TADS에는 서모그래피 카메라와 단색 주간 텔레비전 카메라가 포함되어 있습니다.블록 III 레벨 AH-64D의 M-TADS에 의한 개량 계획으로, 단색 TV카메라는 풀 컬러 카메라로 대체될 예정입니다.

또한 부조종사/건너(CPG)가 ORT(광중계관)를 통해 볼 수 있는 직시광학(DVO)도 포함되었습니다.그러나 최근 AH-64D의 필드 모델에서는 ORT와 DVO는 거의 사용되지 않았기 때문에 제거되었습니다.부조종사의 조종석에서 세 번째 멀티퍼패스 디스플레이로 교체되었습니다.

야간 비전 시험 시스템

TADS 위에 장착된 PNVS(Pilot Night Vision System)에는 조종사의 머리 움직임에 맞춰 적외선 카메라가 장착되어 있습니다.PNVS는 방위각에서는 +/- 90도, 고도에서는 +20/- 45도 회전할 수 있습니다.PNVS는 조종사의 머리 움직임과 정확하게 일치하도록 높은 이동 속도(초당 120°)를 가진다.

화살촉 업그레이드

주요 기사:아파치 화살촉

2005년 현재 미국 Apache 비행대를 Arrowhead로 [2]알려진 Modernized-TADS/PNVS(M-TADS/PNVS) 표준으로 업그레이드하는 프로그램이 진행 중입니다.이 업그레이드는 성능 및 신뢰성을 150% 향상시키고 유지 보수 요건을 [3]낮추어 비용을 절감할 수 있다고 주장되고 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Lockheed Martin, 3억8천560만달러의 화살촉 제작 계약 획득" 2013-07-18년 오늘 아카이브. (보도자료) 2006년 6월 26일록히드 마틴.2013년 7월 18일 취득
  2. ^ Apaches 방위산업 데일리 Arrowheads에 2억6천240만달러 게재, 2005년 5일
  3. ^ "Arrowhead (M-TADS/PNVS)". Lockheed Martin. Retrieved 18 July 2013.