스발란즈바난

에스킬스투나 중앙역 X40호 전동차

스발란트바난(Svealandsbanan)은 스웨덴의 스발란트 철도의 이름으로, 마리프레사(Mariefed Lémesta), 스트렝네스(Strengnés), 에스킬스투나를 경유하여 쇠데르텔제(Södertelje)와 발스코그(Arbog) 사이를 운행한다.^[1]길이는 115km(71mi)이다.

이 철도는 1997년에 쇠데르텔레와 에스킬스투나 사이에 개통되었다.그것은 1895년부터 오래된 철도를 다른 곡선 노선으로 대체했다.에스킬스투나와 발스코그 사이의 부분은 1877년에 지어졌다.

쇠데르텔제-에스킬스투나 철도는 주로 단일궤도가 되는 완만한 곡선을 가진 고속철도로 건설된다.오늘날 기차는 경사진 기차가 필요 없이 시속 200km로 달릴 수 있다.이 철도는 수 킬로미터 길이의 통과 루프를 가진 단일 선로로서, 부분 복선의 일종으로, 열차 중 하나가 다른 선로를 통과하기 위해 멈추는 대신, 서로 고속으로 통과할 수 있다.이 철도는 세 개의 복선 구간을 가지고 있다: 나이크반과 레제스타 사이, 스트렝네스와 헤라드 사이,^[2] 그리고 2018년 6월에 완공된 에스킬스투나와 에스킬스투나 시의 모듈간 터미널이다.^[3]

여객열차는 보통 스톡홀름과 아르보가 사이를 운행하지만 러시아워에는 외레브로까지 운행한다.2019년부터 신규 ER1 열차는 노선의 모든 여객 서비스에 이용된다.

승객의 수가 예상을 크게 초과하여 현대 철도가 달성할 수 있는 것을 예시하는 것으로 자주 이용되고 있다.

참조