서프급 유조선

Surf-class tanker
RFA Surf Patrol.jpg
1956년에 진행 중인 RFA 서프 패트롤
클래스의 개요
이름.서핑 클래스
빌더바트람 & 손스
연산자RFA Ensign 영국 함대 부대
선행사이다 클래스
에 의해 성공자리프 클래스
가동중1951–1961
완료된3
은퇴한3
일반 특성 서핑 패트롤 및 서핑 파이오니어
유형보충 오일러
변위15,800톤 (16,054t)
길이496 피트 (160 m)
비임60피트 6인치(18.44m)
외풍27 피트 (8.38 m)
추진력Droxford 4기통 디젤 엔진
속도13.75노트(15.82mph, 25.47km/h)
일반적인 특징 서프 파일럿
변위10,519톤 (10,688t)
길이153.8피트(46.9m) p/p
비임20.1피트(6.1m)

서프급은 한국 전쟁 동안 영국 해군을 지원했던 영국 함대 보조(RFA)에서 근무하기 위해 인양된 보충유급이었다.두 척은 전쟁이 시작되자 영국 정원에서 건조 중인 상업용 유조선이었다.세 번째 배는 극동에서 나포되어 서프 파일럿으로 RFA에 반입되었다.그러나 그녀는 이용되지 않았고 1960년에 폐기될 때까지 누워있었다.나머지 두 척의 유조선은 이 시기에 건조되었고 1970년에 매각되거나 폐기되었다.

개요

타트리베스키디라는 두 척의 유조선은 폴란드 선박회사에서 영국 조선회사인 바트람 앤 선스에 발주되었다.그들은 1951년 초에 진수되었지만 한국 전쟁이 발발하면서 영국 해군 보조 함대가 1951년 7월 14일 타트리와 베스키디를 매입하여 각각 [1]서프 패트롤과 서프 파이오니아로 이름을 바꾸었다.한편 1951년 4월 연합군은 한국 유조선 영호를 나포했다.[1]융하오는 원래 1938년 일본인 소유자를 위해 지어졌으나 [2]1947년 한국의 소유가 되었다.Yung Hao는 서프 파일럿으로 왕립 함대 보조 부대에 끌려갔지만,[1][3] 즉시 싱가포르에 배치되었다.1958년까지 RFA에서 활동한 적은 없었지만 결국 1960년 [1][2]싱가포르에서 폐기됐다.

다른 두 척의 서프급 유조선 중, 서프 파이오니아는 1960년에 현역에서 퇴역했고 [4]1970년에 폐기되었다.서프 패트롤은 1961년부터 설립되어 1969년 12월 마리서프[5]상업적으로 판매되었다.그녀는 1980년 [6]퇴역할 때까지 계속 공무원 생활을 했다.

출하.

이름. 페넌트 빌더 이전 이름 개시. 획득한 운명.
서핑 패트롤 A357 바트람 & 손스 타트리 1951년 2월 7일 1951년 7월 14일 1969년 12월 판매
서프 파이오니어 A365 바트람 & 손스 베스키디 1951년 4월 23일 1951년 7월 14일 1970년 폐기
서핑 파일럿 하리마 항만 영호 1938 1951년 4월 1960년 폐기

메모들

  1. ^ a b c d Colledge. Ships of the Royal Navy, Vol. 2. p. 349.
  2. ^ a b "Kuroshio Maru (4045674)". Miramar Ship Index. Retrieved 9 March 2009.
  3. ^ Olver. "Surf Class Tankers". Archived from the original on 3 December 2008. Retrieved 9 March 2009.
  4. ^ "RFA Surf Pioneer". Royal Fleet Auxiliary Historical Society. Retrieved 9 March 2009.
  5. ^ "RFA Surf Patrol". Royal Fleet Auxiliary Historical Society. Retrieved 9 March 2009.
  6. ^ "5345996". Miramar Ship Index. Retrieved 9 March 2009.

레퍼런스