수쿠르 바라주
Sukkur Barrage| سکر بئراج سکھر بیراج | |
 상류 쪽에서 온 수쿠르 바라지 사진 | |
| 수로 | 인더스 강 |
|---|---|
| 나라 |  파키스탄 |
| 주 | 신드 |
| 유지 관리 대상 | 신드 관개 전력부 |
| 작전 | 유압 |
| 퍼스트 빌드 | 1932 |
| 최신 빌드 | 2004년 11월 갱생 |
| 길이 | 약 2km(1mi) |
  수쿠르 바라주 수쿠르 바라주(신드) | |
| 좌표 | 27°40′50″n 68°50′43″E / 27.68056°N 68.84528°E좌표: 27°40′50″N 68°50′43″E / 27.68056°N 68.84528°E/ |
| 방전 용량 115만 Cusec(초당 큐빅피트)[1] | |
Sukkur Barrage(신디: سکر ,ئ,,, Urdu: رر,,,)))는 파키스탄 신드 지방의 Sukur 시 부근의 Indus 강에 있는 보루다. 이 보루는 1923년부터 1932년까지 영국 라지 시대에 건설되었으며, 로이드 바라지(Lloyd Barage)라는 이름이 붙여졌다. 수쿠르 바라지는 파키스탄 관개 시스템의 자랑으로, 세계에서 가장 큰 단일 관개 네트워크다. 북쪽의 수쿠르 지구에서 신드 남쪽의 미르푸르카스/타르파카르, 하이데라바드 지구까지 관개한다.[2] 카라치 북동쪽 약 500km(300마일), 철도 다리 아래 5km(3마일) 또는 수쿠르 협곡에 위치해 있다. 보를 통제하는 관개 시스템의 도입으로 파키스탄 신드 지방의 기존 경작 지역에 더 시의적절한 물 공급이 이루어졌다.[2]
역사
신드는 이용 가능한 지하수가 매우 제한되어 있기 때문에 거의 전적으로 인더스 강의 물에서 살아남는다. 도내의 강수량은 연평균 100~200㎜, 증발량은 1000~2000㎜이다. 그러므로 신드는 건조하고 오직 인더스만이 불모의 신드 땅에 관개한다. 도내 지하수 이용가능성 평가를 위한 정기조사가 이뤄지지 않고 있다. 여러 소식통들은 신드 지리적 영역의 28%에 흩어져 있는 3~5개의 MAF의 부피라고 추정하고 있다. 그러나 일부 전문가들은 이러한 추정치보다 적은 액수를 제시한다. 이 물은 주로 인더스 수로를 따라 몇 안 되는 자연 지하 하천에서 발견된다.[3]
Sukkur Barrage의 생각은 1868년 C.A. Fife씨에 의해 구상되었다. 그러나 이 사업은 1923년에 마침내 승인되었다. CIE의 찰튼 해리슨 경의 총지휘 아래 수석 엔지니어로서 건설되었으며, CIE의 아놀드 머스토 경은 이 계획의 설계자 겸 엔지니어였다.[4] 헤드웍스와 운하가 1932년까지 완성되었다. 완성되자마자 인도 총독 윌든 백작 제1대 백작에 의해 문을 열었다. 이 계획은 봄베이 주지사 조지 로이드 경(Loyd 경으로 알려진 후)에 의해 시작되었고, 그의 명예로 이름이 붙여졌다. 제국 군대의 시드 굴람 무스타파도 보의 설계와 건설에 중요한 역할을 했다.
파키스탄 정부는 저수량과 유통 효율을 높이기 위해 Sukkur Barage의 대규모 복구 작업에 착수했다. 이 작업은 2004년 11월 22일 파키스탄 육군 공병대와 프런티어 작업기구(FWO)가 시작했으며, 2005년 7월 마감일을 앞두고 완료됐으며,[2] 비용은 1500만 달러(미화)에 불과했다. 전문가들은 이번 보 복구가 향후 60~70년간 효율을 높인 것으로 보고 있다.[2]
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기능
Sukkur Barage는 관개 및 홍수 조절을 목적으로 Indus 강의 물의 흐름을 제어하는 데 사용된다. 국가 경제의 중추인 이 보는 원래 길이 9,923 킬로미터(6,166 mi)의 7개의 운하망을 통해 물이 흐를 수 있게 하며, 세계 최대의 관개 시스템을 공급하고 있으며, 총 운하 관개 면적의 약 25%를 차지하는 763만 에이커가 넘는 관개용지가 있다.시도하라. 보의 옹벽은 66개의 너비(낙하문)를 가지고 있다. 각각의 너비는 18미터(60피트)이고 무게는 50톤이다.
이 보를 탈취하는 7개의 운하 중 하나인 나라 운하는 이 나라에서 가장 긴 운하로, 런던의 템즈강과 거의 비슷한 방류를 하고 있으며, 그것의 침대 폭은 105미터(346피트)이다. 수에즈 운하의 1+1/2배. 사실 나라운하는 수틀레즈 구릉에서 뿜어져 나온 학로강 최남단 지역으로 펀자브와 바왈푸르 평야를 거쳐 나라와 레이니강을 거쳐 합류한 곳이기 때문에 인공운하가 아니다. 이 운하는 면적이 93만 헥타르(230만 에이커)에 이른다.
다음으로 큰 운하는 나라 운하보다 약간 짧은 길이지만 여전히 이전 운하보다 훨씬 더 많이 배출되고 있는 노리 운하다. 경작 가능한 면적이 110만 헥타르(260만 에이커)로 관개용으로 정착되어 있다. 목화, 밀, 사탕수수는 이 운하 시스템에서 자라는 주요 작물이다. 왼쪽의 4개의 운하와 오른쪽의 인더스 강둑에 있는 2개의 운하는 모두 다년생 운하로 일년 내내 관개용품을 공급한다. 7번째 운하 즉, 오른쪽의 쌀 운하는 칼리프 계절에만 흐르는 계절 운하로서 벼 재배용으로 설계되었다. 오른쪽 둑의 N.W 운하는 발루치스탄 지방에 74,000헥타르(184,000에이커)가 위치한 391,000헥타르(965,000에이커) 면적에 대해 다년생 관개를 제공한다.
야생 생물
인더스 강 돌고래들은 보통 보의 상류에서 볼 수 있다.
참고 항목
참조
- ^ Ghori, Habib Khan (28 November 2015). "Sindh CM approves Rs12.6bn Sukkur barrage rehabilitation project". DAWN.COM. Karachi. Retrieved 29 April 2017.
- ^ Jump up to: a b c d "Musharraf praises army for rehabilitating Sukkur barrage". Daily Times (newspaper). Associated Press of Pakistan. 27 March 2005. Archived from the original on 22 October 2012. Retrieved 15 January 2021.
- ^ Sukkur Barrage The Express Tribune > Nasir Ali Panhwar의 의견 출판: 2014년 1월 3일
- ^ 리노베이션: 박물관은 방문객들을 Sukkur Barrage 역사 <The Express Tribune > 파키스탄 > Sarfaraz Memon 출판사: 2014년 2월 15일
