스튜어트 힐본
Stuart Hilborn스튜어트 힐본(Stuart Hilborn, 1917년 10월 9일 ~ 2013년 12월 16일)은 캐나다 캘거리에서 태어났다. 힐본은 자동차 기술자였다.[1] 그는 제2차 세계 대전 전에 마른 호수 바닥에서 아마추어 경주에 관심을 갖게 되었다. 전쟁이 끝난 후, 그는 기계 연료 주입에 대한 아이디어를 실험하기 시작했고, 그것을 자신의 경주용 자동차로 실험했다. 불과 몇 년 후, 그의 주입기는 시속 150마일의 기록을 처음으로 깬 것을 포함하여, 주목할 만한 성공을 거둔 프로 레이서들에 의해 채택되었다.[2] 1949년부터 시작된 힐본 장착 자동차는 인디애나폴리스 서킷에서 수십 번의 승리를 거두었다.[3]
힐본은 결국 자신의 주사 시스템을 대중에게 팔기 위해 회사를 시작했고, 이 시스템은 1950년대와 1960년대의 뜨거운 로더들에게 인기를 끌었다. 고전적인 기계식 Hilborn 주입 시스템은 각 실린더에서 직선으로 상승하고, 오픈 탑에서 불꽃이 튀며, 대개 밝고 빛나는 마감을 위해 광택을 내거나 도금한 독특한 플라워 속도 스택 흡기 파이프로 알아볼 수 있다. 현재 그 회사는 기계 및 전자 연료 분사 시스템을 포함한 성능의 제품을 계속 제공하고 있다.
힐본은 최초의 기계 수소연료 주입을 위해 특수장비시장협회(SEMA) 명예의 전당과 [4]HOT ROD 매거진 스피드부품 명예의 전당에 헌액되었다.[5]
참조
- ^ 배첼러, 딘 드라이 레이크 및 드래그 스트립: 아메리칸 핫 로드 p70
- ^ 켈로그, 론 위대한 스튜어트 힐본
- ^ 미국 핫 로드 재단: Stuart Hilborn 2013년 12월 20일 웨이백 머신에 보관
- ^ 스튜어트 힐본 1996 인덕티
- ^ Freiburger, Hilborn 연료 주입의 David Stuart Hilborn - Where It All이 시작된 곳
