스피드 업
Speed Up| 유형 | 사기업 |
|---|---|
| 산업 | 기계공학, 오토바이 |
| 설립됨 | 2010 |
| 창시자 | 루카 보스코스쿠로 |
| 본부 | , 이탈리아 |
| 상품들 | 섀시, 프레임 |
| 브랜드 | 보스코스쿠로 |
| 웹사이트 | www |
| 2022년 명칭 | 스피드 업 레이싱 |
|---|---|
| 베이스 | 이탈리아 비첸차 |
| 주임 | 루카 보스코스쿠로 |
| 라이더 | Moto2: 5. 로마노 페나티 54. 페르민 알데게르 |
| 오토바이 | 보스코스쿠로 B-22 |
| 타이어 | 던롭 |
| 라이더스 챔피언십 | – |
스피드 업(Speed Up)은 이탈리아 비첸자에 본사를 두고 2010년 창단한 이탈리아의 오토바이 경주 팀이자 건설업자다.2012년에 이 회사는 Speed Up Factory라는 이름으로 자체 브랜드 섀시를 만들기 시작했다.2021시즌을 시작으로 자체 레이싱팀과 다른 팀에 공급되는 섀시 키트의 차별화를 위해 보스코스쿠로라는 이름으로 공장입력기계를 재브랜드화했다.
역사
이 팀은 2010년 그랑프리 모터사이클 선수였던 루카 보스코스쿠로가 창단해 새롭게 결성된 세계선수권 모토2급에 진입했다.팀의 첫해에 그들은 안드레아 아이안노네와 가보르 탈마시시가 탄 [1]FTR Moto M210 프레임을 바탕으로 S10 오토바이로 3승을 달성했다.2011년 스피드 업 팀은 폴 에스파르가로와 발렌틴 데비즈가 탑승한 FTR M211 섀시에 들어가기로 결정했다.
2012년에 Speed Up은 S12라는 이름의 자체[2] 섀시를 제작하기 시작했다.보스코스쿠로는 안드레아 아이아논의 스피드 마스터 팀과 새로운 프레임을 공급하고 마이크 디 메글리오를 위해 자전거를 타며 파트너십을 맺었으며, 2승 덕분에 아이아논이 최고의 성적을 거두었다.시즌 중 QMMF 레이싱 팀은 모리와키에서 스피드 업 프레임으로 전환했다.
2013년 Forward Racing, AGR, QMMF Racing Team 등 3개 팀이 참가한 SF13 섀시의 데뷔는 올해에는 공장 팀이 경주를 하지 않아 시몬 코르시(Simone Corsi)와 함께 단상만 달성하는 최고의 성적을 거뒀다.
2014년 Speed Up은 새로운 SF14 프레임을 선보여 샘 로이스와 함께 소속팀에 입성하고 앤서니 웨스트와 함께 네덜란드 TT를 우승한 QMMF 레이싱 팀을 다시 공급했다.
2015년에는 비슷한 패턴으로 샘 로이스와 앤서니 웨스트가 각각 소속팀들과 함께 있고 웨스트는 훌리안 시몬이 QMF 팀에 합류했다.로웨스는 미주 서킷 오브 아메리카에서 우승한 뒤 최종 우승 순위 14위 안에 드는 유일한 비 케일렉스 기수로 시즌을 마감했다.
2016년 스피드 업의 자체 팀은 시몬 코르시에서의 새로운 라이더와 함께 줄을 서고, 로웨스는 2016년 그레시니 레이싱에 합류하기 위해 떠났으며, 2017년 MotoGP에 이어 계약을 맺었다.QMMF 팀은 웨스트와 시몬과 경주를 벌였다.
2021년에는 레이싱 팀을 섀시 생산과 차별화하기 위해 생산된 오토바이 프로토타입 프레임을 보스코스쿠로 브랜드로 개칭하였다.[3][4]
결과.
| 연도 | 클래스 | 팀명 | 오토바이 | 라이더 | 인종 | 이김. | 시상대 | 폴스 | F. 랩스 | 포인트 | 포스. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 모토2 | 핌코 스피드 업 | 스피드 업 S10 | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 109 | 6일 | |
| 17 | 3 | 8 | 5 | 6 | 199 | 3번째 | |||||
| 2011 | 모토2 | HP Tuenti Speed Up | FTR 모토 M211 | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 75 | 13일 | |
| 스피드 업 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2012 | 모토2 | S/마스터 속도 상승 | 스피드 업 S12 | 7 (16)[a] | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 (17)[a] | 22일 | |
| 10 (11)[a] | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제34회 | |||||
| 2014 | 모토2 | 스피드 업 | SF14 속도 향상 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 13일 | |
| 2015 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | 속도 향상 SF15 | 18 | 1 | 5 | 3 | 1 | 186 | 4일 | |
| 2016 | 모토2 | 스피드 업 | 스피드 업 SF16 | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 103 | 10일 | |
| 2017 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | Speed Up SF7[5] | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 117 | 9일 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제43길 | |||||
| 1 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 (7) | 29일 | |||||
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 31일 | |||||
| 2018 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | 스피드 업 SF8 | 18 | 1 | 2 | 1 | 1 | 138 | 10일 | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 25일 | |||||
| 4 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31일 | |||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제42회 | |||||
| 2019 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | 스피드 업 SF19T | 19 | 0 | 2 | 1 | 0 | 108 | 9일 | |
| 19 | 0 | 8 | 4 | 2 | 226 | 4일 | |||||
| 2020 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | Speed Up SF20T | 15 | 0 | 2 | 0 | 0 | 65 | 15일 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 17일 | |||||
| 2021 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | 보스코스쿠로 B-21 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 제34회 | |
| 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 106 | 9일 | |||||
| 3 (4) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 (4) | 30일 | |||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 25일 | |||||
| 2022 | 모토2 | 스피드 업 레이싱 | 보스코스쿠로 B-22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | - | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | - |
- 메모들
* 아직 시즌이 진행 중임.
참조
- ^ "FTR and Speed Up continue for 2011". Crash.net. 27 January 2011. Retrieved 29 September 2014.
- ^ Emmi, Ernesto (29 February 2012). "SpeedMaster e SpeedUp con Iannone" [SpeedMaster and SpeedUp with Iannone]. GpOne.com (in Italian). Buffer Overflow srl. Retrieved 27 March 2015.
- ^ Zunino, Serena (12 March 2021). "Moto2, diamo il benvenuto alla Boscoscuro B-21". Motosprint.it (in Italian). Corriere dello Sport – Stadio. Retrieved 3 April 2021.
- ^ Wiesinger, Günther (3 August 2021). "Überraschung: Speed Up-Bikes heißen jetzt Boscoscuro / Moto2 - SPEEDWEEK.COM". www.speedweek.com (in German). Retrieved 19 May 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Jerez Test 27–28–01 March". speedupfactory.com. Speed Up. 27 February 2017. Archived from the original on 24 May 2021. Retrieved 28 February 2017.
외부 링크