슬라이드(스케이트보드)
Slide (skateboarding) |
미끄럼틀은 스케이트보더가 갑판이나 트럭에서 옆으로 미끄러지는 스케이트보드 트릭이다.
방향약관
- 프런트사이드
- 스케이트보더의 앞면이 자신이 미끄러지고 있는 장애물을 향하거나, 평평한 땅에서 미끄러질 때 스케이트보더가 이동 방향을 향하게 하는 슬라이드. 힐사이드라는 용어는 바퀴의 트랙션을 깨기 위해 보드의 "힐사이드"에 기댈 필요에서 유래되었다.
- 뒷면
- 스케이트보더의 뒷면이 자신이 미끄러지고 있는 장애물을 향하거나, 평평한 지면에서 미끄러질 때 스케이트보더가 이동 방향을 향하지 않는 슬라이드. "발자국"이라는 용어는 바퀴의 트랙션을 깨기 위해 보드의 발끝에 무게를 둬야 한다는 데서 유래한다. 평평한 지면에 있는 발가락 사이드의 미끄럼틀은 일반적으로 더 어려운 것으로 여겨지지만, 레일이나 지렛대가 있으면 방향의 난이도는 트릭에 의해 달라질 수 있다.
슬라이드 트릭
- 바나나라이드
- 꼬리 미끄럼틀과 코 미끄럼틀의 조합이 동시에 두 장애물 사이를 미끄러진다. 거의 보이지 않는 장애물은 많지 않아 이 속임수를 쓸 수 있다.
- 버트슬라이드
- 스케이트보더가 한 손을 땅에 대고 보드가 아직 땅에 있는 동안 보드를 회전시켜 스케이트보드의 바퀴 위에서 효과적으로 미끄러지는 사륜 슬라이드.[1] 이 트릭은 서퍼인 래리 버틀먼의 이름을 따서 지어졌는데, 그는 서핑 루틴에서 그 트릭을 수행했다.[2] 이후 미끄럼틀을 360도 또는 심지어 540도까지 연장함으로써 이 움직임에 적응한 Z-Boys에 의해 대중화되었다.[2]
- 블랑슬라이드
- 장애물 위로 올리거나 장애물 위로 올리고 스케이트보드와 미끄럼틀의 뒤트럭 사이에 가장자리/난간을 장착하는 방식으로 수행된다. 평평한 지반(무딘 스톱이라고 함)[3]이나 내리막길에서 수행될 수 있으며, 거리에서 보드 끝만 미끄러지고 4개의 바퀴가 모두 들어올릴 수 있다.
- 보드슬라이드 / 레일슬라이드
- 스케이트보더가 보드 중앙을 따라 미끄러지면서 보드가 장애물을 수직으로 늘어뜨린다. 사람들이 보드슬라이드를 언급할 때 가장 흔히 말하는 것은 달리 명시되지 않은 한 뒤판슬라이드다. 기본 보드 슬라이드에는 또한 "백보드", "bs 보드", "b-슬라이드"와 같은 많은 이름이 붙으며, 여러분의 자국어에 크게 의존한다.
- 카스퍼슬라이드
- 캐스퍼슬라이드는 꼬리의 하단(현재의 상단)과 앞발(그래프 측면) 아래 앞발(그래프 측면)에 한 발을 올려놓고 추진력을 유지하여 보드의 오목한 끝에서 미끄러지는 방식으로 진행된다. 레일(급행)이나 평지에서 수행할 수 있다. 종종 로드니 멀런의 탓으로 돌린다.
- 세스 슬라이드
- 이것은 경사, 둑, 도랑, 전환에서 수행되는 4륜 슬라이드다. 라이더들은 가장 흔히 전면을 타거나 변화를 직진한다. 탄력이 최고조에 달했을 때, 기수는 보드의 무게를 빼고 몸의 나머지를 90도로 하여 뒷바퀴를 '캐치업'으로 밀어올린다. 이어 차체의 탄력이 돌아오면서 기수는 앞바퀴를 경사진 아래쪽으로 90도 뒤로 미는 동안 뒷트럭을 선회한다. 간단히 말해서, 뒷부분은 잘게 찢어지고, 회전은 다시 아래로 향하게 된다. 재미있고 게으른 전환 뒷부분을 타는 방법이다. 만약 당신이 전면을 타고 올라가면, 당신은 이 트릭을 뒷면 'alley-op' 방식으로 한다. 이것은 또한 시멘트 주변을 '감촉'하는 것의 이점 때문에 뒷마당 수영장에서 매우 흔하다.
- 콜먼 슬라이드
- 슬라이딩 글러브를 낀 탑승자가 내리막 손을 장갑과 함께 사용하여 바퀴를 꺾는 동시에 차체에 가깝게 오르막길을 휘둘러 보드를 진자 운동으로 되돌리는 방식이다. 슬랄롬 챔피언이자 슬라이딩 대부 클리프 콜먼의 이름을 따서 이름 붙여진 이 놀이기구는 주행자들이 제어하는 동안 자신에게 닥치는 것(객체, 자동차, 위험요소)을 모두 볼 수 있을 뿐만 아니라 속도를 늦출 수 있게 해주기 때문에 내리막 슬라이딩에서 주술로 간주된다. 콜먼 미끄럼틀은 또한 운전자가 진자로 원래 자세로 다시 회전하는 대신 180도로 미끄럼틀을 끝내는 경우에 전면 회전을 시작하는 데 사용될 수 있다. 승차자가 한 번의 부드러운 동작으로 뒷면 슬라이드로 흐르면 360회 회전 등이 가능하다.
- 크레일 슬라이드
- 이는 스케이트 선수가 미끄럼을 타다가 뒷손으로 보드의 코를 잡는 미끄럼틀로 주로 경사로에서 행해진다. 그것은 두 가지 트릭에서 스케이트 선수가 미끄럼틀을 위한 위치에 놓도록 돕기 위해 보드를 잡는다는 점에서 더 인기 있는 리엔 슬라이드와 같은 생각에서 나온 것이다. 올리가 발명된 이후 올리가 미행하는 일이 잦아졌다.
- 다크슬라이드
- 다크슬라이드는 겉보기에는 복잡해 보이는 속임수다. 기수는 선반이나 난간에 접근하여 장애물에 플립 트릭을 하여 기수가 발을 코에 대고 거꾸로 보드에 착지하고, 꼬리와 미끄럼틀로 장애물을 건넌다. 일반적으로 반킥플립이나 반헬립을 사용하여 다크슬라이드에 들어간다. 1991년 마크 곤잘레스가 만들었다.[4]
- 플랫 스핀
- 항복 위치에서 핸즈다운 회전. 슬라이드는 앞으로 투항 슬라이드로 뛰어들어 보드를 다리로 돌려서 회전시키거나 앞면 또는 뒷면 360을 하고 투항 자세로 스핀을 계속하는 것으로 시작할 수 있다. 숙련된 기수는 1440도 이상 회전할 수 있다(공식 기록은 없다). 기법이 완성되면 빠르게 회전하고 아주 멀리 미끄러질 수 있으며, 보드가 미끄러질 때는 장갑에, 내리막과 구르기를 할 때는 보드 위에 있는 라이더의 무게로 인해 추진력이 거의 감소하지 않는다.
- 레이백
- 세르지오 슬라이드(브라질 이동 발명가의 이름을 딴 세르지오 유피)로도 알려진 레이백은 보드 꼬리 뒤 지면에 오르막길을 올려놓고 뒷바퀴를 트랙션에서 벗어나게 하는 등 내리막길 주행 시 수행하는 프런트 슬라이드다. 여기서부터 180도 회전하거나, 진자를 흔들거나, 미끄럼틀을 90도로 잡고 골반을 위로 밀어 올려 보드의 무게를 빼면 더 긴 미끄럼틀이 생긴다. 마지막 변형은 가장 도전적이고 스타일리쉬한 것으로 여겨지지만, 종종 바퀴에 평평한 부분이 생기기도 한다. 모든 핸즈다운 슬라이드와 마찬가지로, 이 트릭은 슬라이드 글러브를 속도로 실행해야 한다.
- 립슬라이드
- 보드슬라이드와 유사하지만, 스케이트 선수는 90도로 회전하여 후행 트럭이 레일/선로/코핑 위에 놓이고 스케이트 선수는 보드 중간에서 미끄러진다. 립슬라이드는 처음부터 장애물 위로 회전하여 트릭으로 재진입 또는 하차하기 때문에 보드슬라이드보다 더 복잡한 것으로 간주된다. 이 경우 앞쪽 립라이드는 앞쪽을 향하고 뒷쪽 립라이드는 뒤쪽을 향한다는 점에 유의하십시오. 재해 슬라이드라고도 한다.
- 코가 뭉툭하다
- 무뚝뚝한 미끄럼틀과 같지만 코와 앞바퀴를 이용해 연기를 했다.미닫을 물체 위로 90도 올리를 올려 코를 미끄럼틀 자세로 고정시켰다. 바퀴는 힘 미끄럼틀처럼 선반/플랫폼을 가로질러 끌며 코는 입술을 따라 미끄러진다. 레일 위에서 기수는 코 미끄럼틀 자세로 '올리'한다. 내리막이나 평지 주행에서 코블런트라는 용어는 앞바퀴 두 개에서만 파워라이드가 발생하는 것을 말한다.
- 코 붙잡기 꼬리 끌기
- 스케이트 선수는 판자를 손으로 툭툭 집어 코를 움켜쥐고, 바퀴가 땅에서 떨어져 꼬리만 미끄러지도록 차를 세운다.
- 코슬라이드
- 코클라이드는 장애물(leadge, rail 등)에 평행하게 주행하여 수행된다. 스케이트보더는 올리를 하고 보드를 90도 돌린다. 그리고 나서 그들은 판자의 코를 그 위에 미끄러뜨린 채 선반 위에 착륙한다. 이것은 정면이나 후면에서 할 수 있다. 스케이트보더는 일반 또는 페이키(뒤쪽으로 차) 중 어느 한쪽에서 선반에서 내려올 수 있다.
- 노즈/테일 5-0 슬라이드
- 5-0 미끄럼틀은 앞쪽 또는 뒤쪽에서 운전자가 서서 미끄럼틀을 타는 동안 또는 두 손을 포장에 대고 앞쪽 또는 뒤쪽으로 미끄럼틀을 할 수 있다. 만약 판자의 코나 꼬리가 땅에 미끄러지면 그것은 블랑슬라이드로 간주된다.
- 펜디(진자) 슬라이드
- 이것은 기수가 양손을 발가락 앞 거리에 놓고 몸을 푸쉬업 자세(빠르게 회전하기 위해 무릎을 구부린 상태로 유지해도 좋다)로 뻗는 뒷면 미끄럼틀로, 진자로 원래 자세로 돌아가거나 180도 완전히 회전한다. 좀 더 어려운 변형은 오르막길만 포장에 올려놓고 어깨를 땅에 수직으로 세운 채 미끄러지는 것이다. 토사이드 360은 처음 180도 이후 바로 앞쪽 슬라이드로 계속 진행하면 된다.
- 파워슬라이드
- 파워슬라이드는 보통 스케이트보드를 멈추기 위해 수행되는 4륜 미끄럼틀이다. 속도를 높여 몸을 뒤로 젖히면서 보드를 90도 돌리는 방식으로 진행된다. 파워라이드를 할 때 손이 땅에 닿지 않는다. 스케이트 선수는 또한 보드를 90도 이상 회전시킬 수 있어 보드가 계속 구르고 매우 세련된 기동을 할 수 있다. 만약 운전자가 충분히 빠르게 내리막길을 내려가고 있다면 파워라이드 회전도 가능하다. 그것은 또한 앞으로 기울어질 수 있지만 반대 방향으로 회전해야 하는데, 이것은 버트 미끄럼틀과 비슷하지만 손을 땅에 대지 않게 한다.
스타린 폴란코는 레스 스케이트 파크에서 레일을 타고 내려오는 뒷 입술에 부딪혔다.
- 프리모슬라이드
- 프리모슬라이드는 기수가 판자를 뒤집고 그 판자에 바퀴와 갑판 측면에 착지하는 수법이다. 그것은 대부분 큰 상자나 평평한 곳에서 한다.
- 밀어올리다
- 양손을 땅에 대고, 발끝 가장자리에 기대고, 지상에서 시계방향으로 회전한다.
- 악취벌레
- 널빤지에 등을 기대고, 다리 사이로 널빤지를 잡으면서 한 손을 땅에 대고. 이는 내리막 공동체에서 '나쁜 형태'로 꼽힌다.
- 항복 슬라이드
- 미끄럼틀 장갑이 필요한 또 다른 내리막길인 항복슬라이드는 기수가 양손을 보드 앞 도로에 놓고 포장도로 가까이 상체를 내려 다리를 뒤로 벌리고 발 옆구리로 보드를 잡는 것이다. 특별히 어렵거나 인상적인 슬라이드는 아니지만, 다양한 다른 내리막 슬라이드를 함께 연결하는데 유용하다. 이 위치에서 표류하는 것은 가능하지만 갑판이 내리막길을 계속 가리키고 있기 때문에 바퀴가 반드시 항복으로 미끄러지는 것은 아니다.
- 테일슬라이드
- 90도 회전 시에만 코클라이드와 유사하게 보드의 꼬리가 선반/난간 가장자리에 착륙한다.
참조
- ^ Badillo, Steve; Werner, Doug (2003-01-01). Skateboarding: Book of Tricks. Tracks Publishing. ISBN 9781884654190.
- ^ a b Badillo, Steve (2010-03-01). Skateboarding: Legendary Tricks 2. Tracks Publishing. ISBN 9781884654794.
- ^ 유튜브: 2007-01-31년에 검색된 블런즐라이드
- ^ 유투브: 마크 곤잘레스의 처음부터(HD DOC.)의 로드니 멀렌. 2019-09-23에 검색됨
