트럭잠자리

트럭 잠자는 사람 또는 잠자는 사람 택시는 쉬거나 자는 데 사용되는 트랙터 유닛의 객실 뒤에 부착된 칸이다.

기원

"잠자는 사람"이라는 단어는 하룻밤을 여행하는 승객들을 위한 수면 시설을 갖춘 철도 차량인 잠자는 차를 가리킨다.

운전자가 최대 11시간 근무 후 10시간 연속 휴무해야 하는 운전자에 대한 제한.^[where?] 이러한 안전 규정은 운전자들이 최대 할당 시간에 도달하면 쉴 곳을 찾도록 요구하였다. 많은 운전자들은 도로변 모텔에 돈을 지불하기보다는 트럭의 택시나 오두막에서 잠을 자는 쪽을 택했다. 트럭 제조업체들은 이를 눈치채고 운전자들에게 수면 공간을 제공하기 위해 연장된 택시가 장착된 트랙터 유닛 개발에 착수했다. 비슷한^[1][2][3] 규정이 호주와 세계 다른 지역에도 적용된다.

침대칸

수면용 침대는 1920년대부터 사용되었지만, 그것들은 종종 안전하지 않고 불편했다.^[4] 그럼에도 불구하고 그들은 소유자 운영자들이 종종 2인 1조로 운전하면서 한 번에 몇 달을 도로에서 보내는 것을 허용했다.^[4] 이 성공적인 공식으로, 운전자들은 트럭 제조업체들에게 더 크고 더 큰 침대칸을 요청하기 시작했다. 제조업체들은 더 큰 사치를 요구한 오퍼레이터들에게 음식을 공급하기 시작했다. 수면기는 처음에는 18~24인치(457~610mm)에서 편안함 없이 개발됐다. 이들은 장거리 운전자를 염두에 두고 36~48인치(914~1219㎜)까지 빠르게 성장했다. 그들의 크기는 1950년대에 미국에서 규제되기 시작했지만, 1980년대에 길이 제한이 없어졌다.^[4] 맞춤식 트럭 슬리퍼는 현대 트럭의 크기가 36인치(914mm)에서 230인치(5,842mm)까지 다양하다. 맞춤식 수면기는 현대식 RV의 많은 편의시설을 갖추고 있다. 2000년까지 미국에서 제조된 신형 트럭의 약 70%가 침대형 침대를 포함했다.^[4]

참조