수직풍동

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수직 풍동(VWT)은 수직 기둥의 공기를 위로 이동시키는 풍동이다. 수평 비행에서 경험했듯이 수평으로 향하는 시험 구간이 있는 표준 풍동과는 달리 수직 방향은 항공기 스핀에서 경험하는 것처럼 리프트 대신 드래그로 중력을 상쇄하거나 단자 속도로 스카이다이버로 중력을 상쇄할 수 있다.

공기역학적 연구를 위해 수직 풍동터널을 건설했지만, 가장 주목받는 것은 실내 스카이다이빙이나 보디플라이로 자주 광고되는 레크리에이션 풍동터널로 사용되는 터널로, 스카이다이버들에게도 인기 있는 훈련 도구가 되었다.

레크리에이션 수직 풍동

레크리에이션 풍동굴은 수직으로 생성되는 바람의 힘을 통해 인간이 비행기나 낙하산 없이 비행하는 느낌을 경험할 수 있게 해준다. 공기는 약 195km/h(120mph 또는 55m/s)의 속도로 위로 이동하며, 이는 배 아래로 떨어지는 인체의 단자 속도다. 수직 풍동터널은 스카이다이버들 사이에서 수직 풍동터널이 인기를 끌면서 '인더 스카이다이빙'으로 자주 불리는데, 이 풍동터널은 스카이다이빙과 극적으로 비슷하다고 보고한다. 수직 풍동굴에서 공중으로 '플로트'하는 인체는 자유낙하 중에 경험하는 '몸 비행' 또는 '몸 비행'의 물리학을 모방한다.^[1]

역사

수직 풍동 터널을 최초로 비행한 사람은 1964년 오하이오 그린과 몽고메리 카운티에 위치한 라이트 패터슨 공군기지에서 잭 티파니였다.

1982년 퀘벡주 드럼몬드빌 출신의 발명가 장 생제르맹은 레스 톰슨과 마빈 크래터 양쪽에 수직 풍동 개념을 팔았는데,^[2] 이들 둘은 모두 자기들만의 풍동터널을 건설하기 위해 계속 나아갔다. 곧이어 세인트제르맹은 크래터에게 150만 달러에 프랜차이징권을 팔았다.^[3] 원래 "에이로디움"으로 알려졌던 이 작품은 장 세인트에 의해 "레비테리움"으로 특허를 받았다. 1984년과 1994년 각각 특허번호 445만7509호와 531만8481호에 따라 미국의 저메인.^{[4] [5]}

특히 낙하산을 타기 위한 수직 풍동 터널에 대한 첫 번째 참고문헌은 1979년 캐나다 스포츠 낙하산 매거진(Canadian Sport Pakacuting Magazine)에 발표되었다.^[6]

그 후 세인트 제르맹은 미국에 두 개의 풍동 터널을 건설하는 것을 도왔다. 순수하게 상업적인 용도로 건설된 최초의 수직 풍동 터널은 1982년 여름 네바다주 라스베가스에서 개통되었다. 같은 해 말, 테네시 주의 피용 포저에 두 번째 풍동 터널이 개통되었다. 두 시설 모두 플라이어웨이 실내 스카이다이빙이라는 이름으로 개업해 운영했다. 2005년 15년차 플라이어웨이 매니저 키스 필즈는 라스베이거스 시설을 구입했고 이후 "베가스 실내 스카이다이빙"으로 이름을 바꾸었다.

1990년대 올랜도에 사는 발명가 윌리엄 키친(William Kitchen)은 수직 풍동^[7] 특허를 출원했고 1998년 7월 미국 회사 '스카이 벤처(Sky Venture)'를 설립했다. 이 터널은 가을 스카이다이빙 무료체험을 위해 특별히 설계되었다. 인기는 빠르게 증가했고 올랜도 FL 사이트는 조지 H.W. 부시 전 미국 대통령이 방문했다.^[8] 후에 초기 위치의 인기가 상승하는 것은 계속 권리 앨런 Metni 제조 및 유통 회사로(스카이 벤처)고 회사에 가로놓인에게 판매된 공공 경험 현재 혹은 라이선스하고 있는 세계 5크루즈 여행 등 더 많은 작품에서 80명 이상의 지역으로 터널 운영 회사(iFly).[9]

수직 풍동 역사의 또 다른 이정표는 2006년 토리노 동계 올림픽 폐막식에서 '윈드 머신'이었다.^[10] 이것은 아에로듐(라트비아/캐나다)이 폐막식을 위해 맞춤 제작한 부대였다. 많은 사람들은 수직 풍동 터널을 본 적이 없으며, 전선이 없는 날으는 인간들에게 매료되었다.^[11][12]

모스크바 레드스퀘어의 수직 풍동 성능은 2009년 소치 2014 동계올림픽 로그타입 발표 때 나타났다.^[13] 2010년 중국 상하이에서 열린 엑스포 2010 라트비아 전시회에서 수직 풍동 현상이 나타났다.^[14]

종류들

실외 수직 바람 터널은 이동 가능하거나 정지할 수 있다. 휴대용 수직 풍동 터널은 영화나 시연에서 자주 사용되며 컨벤션이나 주 박람회 등 대형 이벤트에 대여되는 경우가 많다. 휴대용 장치는 비행 구역 주위에 벽이 없기 때문에 비행하는 사람과 관중들에게 극적인 효과를 제공한다. 이러한 수직 풍동 터널은 사람들로 하여금 완전한 또는 부분적인 야외/하늘을 볼 수 있게 해준다. 또한 옥외 수직 풍동에는 초급 터널 전단지가 터널 밖으로 떨어지지 않도록 바람 기둥 주위에 벽이나 그물이 있을 수 있다.^[15]

고정식 실내 수직 풍동에는 재순환 및 비순환 유형이 포함된다. 비순환형 수직풍로는 보통 건물 바닥 근처의 인렛을 통해 공기를 흡입하고, 보디플라이 지역을 통과하며, 건물 상단을 통해 배기가스를 배출한다. 재순환 풍동굴은 과학적인 풍동굴과 유사하지만 루프의 수직 부분 내에 몸체 비행실이 있는 수직 루프를 사용하여 공기역학적 루프를 형성한다. 재순환 풍동굴은 보통 비순환 풍동굴에 비해 너무 추운 기후에 건설된다. 실내 수직 바람 터널의 기류는 보통 실외 장치보다 더 부드럽고 더 제어된다. 실내 터널은 온도 조절이 용이해 추운 기후에서도 연중 운영된다.

다양한 프로펠러와 팬 타입을 수직 풍동 터널을 통해 공기를 이동시키는 메커니즘으로 사용할 수 있다. 모터는 디젤 또는 전기로 구동될 수 있으며 일반적으로 6~16피트 넓이의 수직 공기 열을 제공한다. 제어 장치는 조종사가 비행선을 계속 볼 수 있도록 공기 속도 조절을 허용한다. 풍속은 대개 130~300km/h(80~185mph 또는 35~80m/s) 사이의 많은 수직 풍동 터널에서 조정하여 개인의 능력을 수용하고 첨단 곡예 중 가변적인 신체 항력을 보상할 수 있다.^[16]

안전 및 시장 매력

실내 스카이다이빙은 수직 풍동에서는 트램펄린식 그물망 위에서 몇 미터밖에 떠오르지 않기 때문에 높이를 두려워하는 대중 시장 관객들에게도 어필한다. 실내 수직 풍동 터널은 벽의 사용을 통해 실내의 사람을 포함한다. 풍동 비행은 저충격 활동으로 간주되지만, 비행기의 등, 목, 어깨에 약간의 부담을 준다. 따라서 어깨 탈구 또는 등/목 이상이 있는 사람은 우선 의사에게 진찰을 받아야 한다. 항공기에서 실제 스카이다이빙은 국가마다, 그리고 심지어 미국의 주마다 다른 연령 제한을 받지만, 바디플라잉은 하한이나 상한선이 정해져 있지 않다.

경기

FAI의 실내 스카이다이빙^[17] 월드컵, 윈더 윈드게임 등 실내 스카이다이빙을 기반으로 한 여러 대회가 등장했다.^[18][19]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 수직 풍동 터널과 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 실내 스카이다이빙 소스 - 풍동 데이터베이스 및 자원 완성
• 1979년 말 캐나다 스포츠 낙하산 매거진 CANPARA에서 자유 낙하, 스카이다이빙, 스포츠 낙하산을 타기 위해 특별히 고안된 수직 바람 터널에 대한 첫 번째 기사
• Dropzone.com 실내 섹션 - 정보 자원 및 풍동 데이터베이스