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세번 보어

Severn bore
1994년에 강둑에 부딪힌 보어
보어 영향을 받은 세번 강 일부

세번 보어는 영국 남서부 세번 강의 조수 지대에서 볼 수 있는 조수 보어이다.이는 밀물이 깔때기 모양의 브리스톨 해협과 세번 강어귀로 이동하고 밀려드는 물이 일련의 파도를 타고 상류로 밀려올라 글로스터와 그 너머까지 흐를 때 형성된다.보어는 강의 연장선마다 다르게 작용합니다. 더 낮고 넓은 부분에서는 깊은 수로에서 물이 모래와 갯벌 사이를 기어가면서 약간 롤러처럼 보입니다.폭이 좁은 상류에서는 강이 둑 사이의 전체 영역을 차지하고 상류로 이동하는 일련의 파도를 타고 보어가 전진합니다.글로스터 근처에서는 물이 불어나기 전에 두 개의 보를 넘고 때로는 튜크스베리에서 한 개의 보를 넘기도 합니다.

보어는 일년 중 약 130일에 존재하며, 초승달과 보름달 직후의 날에 집중됩니다.보어의 크기와 정확한 타이밍은 만조 시간, 기압, 풍속과 풍향, 강을 따라 내려오는 물의 양, 그리고 주요 배수로를 얼마나 잘 훑느냐 등에 따라 달라집니다.보루를 볼 수 있는 전망이나 강둑이나 홍수를 따라 걸을 수 있는 전망도 많이 있습니다.역사적으로, 보어는 글로스터의 부두를 방문하는 선박에 중요했지만, 이것은 대체 항로인 글로스터와 샤프니스 운하의 건설로 완화되었다.요즘은 파도타기를 시도하는 서퍼나 카누 선수들에게 지루함이 더 흥미롭다.

형성

브리스톨 해협으로 흘러드는 세번 강 하구는 약 13m(43피트)[1][2]의 세계에서 가장 큰 조수 범위 중 하나입니다.그것은 [3]캐나다에서는 펀디 만과 운가바 만에서만 초과된다.

해일은 먼바다에서 시작된다.그것은 유럽 대륙을 향해 약 700마일(1100km)의 너비로 이동한다.대륙붕에 도달하면 폭은 약 200마일(320km)로 줄어들고 진폭이 커진다.브리스톨 해협에 접근하는 파도의 일부는 높이를 높임으로써 점점 줄어드는 폭을 수용해야 합니다.세번 강에 도달했을 때, 그 폭은 160km(100mi) 정도에서 8km(5mi) 이하로 줄었고, 높이는 거의 15m(50ft)에 달한다.하구의 바닥이 오르기 시작하고 사방이 계속 모여들면서 보어가 형성되어 조류를 타고 강을 거슬러 올라가기 시작한다.파도의 앞쪽 가장자리는 가파르고 뒤쪽 가장자리는 평평합니다.보어는 크기가 큰 파도 서너 개에 이어 크기가 작은 파도 몇 개로 구성됩니다.다른 파도와 마찬가지로 파도는 얕은 곳이나 둑 근처에서 부서지고 깊은 [4]물속에서도 부드럽게 흐르기 쉽습니다.이 파도는 13~21km/h(8~[5]13mph)의 속도로 강물살을 거슬러 상류로 이동한다.

에이본마우스 인근 하구의 더 넓고 낮은 부분에서는 깊은 물길에서 약간 흔들리면서 해일이 진행되며 물은 모래와 갯둑으로 빠르게 퍼집니다.세번 보어는 홍수 방어가 폐쇄되지 않으면 필의 아랫마을에 홍수가 나는 경우가 많습니다.샤프네스를 지나면서 보어가 형성되기 시작하고 호크 클리프에서 큰 좌회전 커브를 만나면 바위에 정면 충돌합니다.쇄신하여, 강 상류에서 오버튼 해안 근처로 흐른 후 하구를 건너 박스 클리프로 향합니다.말굽굽을 돌면서 바깥쪽으로 이동하지만 나중에는 강의 동쪽을 향해 이동한다.롱니 샌즈 상공에서 강이 갑자기 100야드로 좁아지고 모래가 줄어들고 수로가 강 전체를 차지합니다.이제 보어는 물이 불어나는 현상이라기보다 사람들이 기대하는 장관이다.Minsterworth에서 Glusster까지 강의 폭은 거의 변하지 않고 굴곡의 바깥쪽에 있는 둑을 오르고 얕은 곳을 부수며 보어는 방해받지 않고 계속된다.글로스터에 가까운 로어 파팅에서는 앨니 섬의 양쪽을 통과하기 위해 둘로 갈라집니다.두 가지 모두 보를 만나 극복하고 상부 가르마에서 합류하며, 크게 줄어든 보는 상류로 이어진다.특히 만조 시에는 Tewkesbury에 있는 보를 넘고, Worcester에 있는 보의 발바닥에서도 1피트(30cm)[6] 정도의 수위가 상승할 수 있습니다.

타이밍.

세번 보어 여관 근처에 있는 이 구멍은 예상보다 작았다.

가장 큰 구멍은 춘분 무렵에 발생하지만 작은 구멍은 일년 내내 볼 수 있다.매년 약 260개의 볼이 130일 동안 하루에 두 번 발생한다.보어는 달의 위상과 관련이 있기 때문에, 하나는 보어 데이 오전 7시에서 정오 사이에, 다른 하나는 GMT 오후 7시에서 자정 사이에 발생하며, 가장 큰 보어는 아침과 저녁 모두 9시에서 11시 사이에 발생한다.최대 구멍은 초승달과 보름달 이후 1일에서 3일 사이에 발생하며, 최대 [7]구멍 이전과 다음 날에 더 작은 구멍들이 발생합니다.

보어에 대한 시간표와 보어 높이 예측은 [8]매년 발표되지만 높이와 타이밍은 약간의 변동이 있을 수 있다.보어 높이는 강한 남서풍 또는 서풍, 낮은 기압, 글로스터 아래의 담수 약 0.6m(2ft)와 하구의 잘 닦인 수로에 의해 증가한다.동쪽 또는 북쪽에서 불어오는 강한 바람, 높은 기압, 글로스터 아래의 담수 또는 과도한 [4]담수에 의해 높이가 감소한다.보어는 강한 남서풍이나 서풍, 낮은 기압, 2에서 5피트 사이의 담수, 그리고 강어귀의 더 짧고 물이 많은 수로들에 의해 일찍 만들어집니다.반대로 동쪽이나 북쪽에서 불어오는 강한 바람, 높은 기압, 담수가 적고 구불구불한 수로에 의해 지연된다.해상에서의 풍향은 국지적인 [4]기류보다 중요하다.

조수의 시작인 보어는 보어가 지나간 후 약 1시간 반 동안 수위가 급격히 상승하는 것을 동반한다.세번 보어는 자기강화형 단독파나 솔리톤이 아니라 보어 위의 물속에서 파동 속도보다 빠르게 이동하기 때문에 발생하는 충격파입니다(자세한 내용은 조석 보어 참조).보어가 지나가면 물이 출렁이고, 수많은 작은 거품이 터지는 [4]것이 보어가 내는 굉음의 원인이다.가장 큰 보어는 1966년 10월 15일 스톤벤치에서 [7]2.8m(9.2피트)의 높이에 도달한 것입니다.

뷰포인트

세번강은 다리 위에 있었다.

천공을 볼 수 있는 많은 관점이 있다; 강둑과 홍수 둑의 대부분이 공공 보도이기 때문에 시청자들은 이것들에 제한하지 않아도 된다.많은 사람들이 인기 있는 전망대에 모여 주차하기가 어려울 수도 있다.샤프네스의 만조 시간과 관련하여, 보어는 이보다 1시간 전에 세번에서 뉴햄, 25분 전에 프라미로드와 알링햄, 20분 전에 에프니, 만조 때 민스터워스, 그리고 15분 후에 [4]동쪽 둑에서 스톤벤치를 지나 35분 후에 오버 브릿지를 지나갑니다.

주요 전망지점 중 하나는 A48에 있는 세번 보어 인의 Minsterworth입니다.또 다른 볼거리는 오버 브릿지이지만 인접한 [9][10]철교로 인해 시야가 다소 제한된다.

운송 및 서핑

세번 강은 항해가 가능한 강으로 여겨지며, 글로스터는 중요한 항구였고, 선박은 보어를 처리해야 했다.배는 샤프니스에서 글로스터까지 썰물을 탈 수 있다.조수가 배를 앞지르겠지만 항해 타이밍을 정확히 맞추면 바지선이 만조 시 글로스터에 도착할 수 있다.하산은 더 어렵고, 바지선은 종종 한 조수로 하강을 시작하고, 롱니 샌드를 건너기 전에 정박하고, 다음 조수에 하강을 끝내야 한다.1827년 글로스터와 샤프네스 운하가 개통되면서 글로스터에 [11]도착하기 위해 강을 이용할 필요가 없어졌다.

세번강을 타는 서퍼들은 지루했다.

리버 서핑 애호가들은 높이가 [12]2미터(7피트)가 될 수 있는 파도 위에서 파도타기를 시도합니다.이 강은 1955년 제2차 세계 대전 참전용사 잭 처칠에 의해 처음 파도타기를 했다. 그는 스코틀랜드의 광검을 소지한 것으로 유명하고 전쟁 중 장궁으로 적을 죽인 유일한 연합군 병사였다.그는 만년에 서핑 광팬이 되었고 자신이 [5][13]직접 디자인한 보드를 타고 지루함을 탔다.

2005년 9월, 수백 명의 서퍼들이 세번 보어 서핑을 시도한 이후 50년을 축하하기 위해 세번 뉴햄에 모였고,[6] 1955년 시작된 이래 롱웨이브의 진화를 기록한 도니 라이트의 롱웨이브 초연을 보기 위해 모였습니다.2006년 3월, 글로스터셔 출신의 철도 기술자인 스티브 킹은 세번 보어를 타는 동안 강 보어에서 가장 긴 서핑 타기로 세계 기록을 세웠습니다. 킹은 기네스 [14][15]기록인 12km(7.6mi)의 거리를 강을 거슬러 올라갔습니다.

큰 지루함이 예상되는 날에는 수백 명의 서핑 애호가들이 몰려들며 파도가 밀려오기를 기다리고 있다.높은 수위에서의 위험에는 떠다니는 나무, 강둑의 무너진 부분, 나뭇가지 돌출 그리고 심지어 죽은 농장 [16]동물들도 포함될 수 있다.글로스터 항만 관리국은 강의 이 부분에 대한 유능한 항구 당국으로서 [17]보어와 관련하여 서퍼, 카누 선수, 소형 보트 및 강둑 사용자를 위한 안전 지침을 발행했습니다.

이력 어카운트

18세기 영국 왕립학회 서기 찰스 블래든(1820년 사망)이 그린 보어에 대한 기록은 글로스 R.O., D 1914년 참조 글로스터셔 기록보관소의 소장품이다.저자는 이 이야기를 통해 8피트 높이로 올라가는 모습과 관찰자들이 여전히 시도하고 있는 지루함을 극복하기 위해 어떻게 강 굽이 사이에서 말을 탔는지를 묘사했다.이러한 현상을 "조수"라고 하며, 저자는 마지막에 이러한 현상을 "보어" 또는 "보어"[18]라고 부른다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Severn Estuary Barrage". UK Environment Agency. 31 May 2006. Archived from the original (PDF) on 30 September 2007. Retrieved 18 August 2016.
  2. ^ "Coast: Bristol Channel". BBC. Archived from the original on 7 March 2013. Retrieved 27 August 2007.
  3. ^ O'Reilly, Charles T.; Solvason, Ron; Solomon, Christian (2005). Percy, J. A.; Evans, A. J.; Wells, P. G.; Rolston, S. J. (eds.). Resolving te World's Largest Tides (PDF). The Changing Bay of Fundy—Beyond 400 years: Proceedings of the 6th Bay of Fundy Workshop. Vol. Occasional Report No. 23. Cornwallis, Nova Scotia: Environment Canada-Atlantic Region. pp. 153–157. Archived (PDF) from the original on 27 August 2016. Retrieved 27 August 2016.
  4. ^ a b c d e Rowbotham, F.R. (1967). The Severn and its Bore. The Raleigh Press. pp. 12–19.
  5. ^ a b Pretor-Pinney, Gavin (2011). The Wavewatcher's companion. Bloomsbury. pp. 239–242. ISBN 978-1-4088-0976-1.
  6. ^ a b Rowbotham, Fred (1983) [1964]. Severn Bore. David & Charles. pp. 19–26. ISBN 0-7153-8508-9.
  7. ^ a b "Facts". The Severn Bore. Archived from the original on 7 October 2016. Retrieved 18 August 2016.
  8. ^ "The Severn Bore: 2016 timetable". The Severn Bore. Archived from the original on 7 September 2016. Retrieved 1 September 2016.
  9. ^ "Locations". The Severn Bore. Archived from the original on 21 August 2016. Retrieved 18 August 2016.
  10. ^ "Locations". Severn Bore. Archived from the original on 26 November 2018. Retrieved 16 July 2020.
  11. ^ Charles Hadfield (1969). The Canals of South and South East England. David and Charles. p. 348. ISBN 0-7153-4693-8.
  12. ^ Witts, Chris (2013). The Severn Bore: An Illustrated Guide. Amberley Publishing Limited. pp. 7–9. ISBN 978-1-4456-1102-0.
  13. ^ Smith, Robert Barr (July 2005). "Fighting Jack Churchill Survived A Wartime Odyssey Beyond Compare". Archived from the original on 17 September 2013. Retrieved 27 August 2016.
  14. ^ "Surfing". Severn Bore. Archived from the original on 26 November 2018. Retrieved 16 July 2020.
  15. ^ "The best Guinness World Records in surfing". Surfer Today. Archived from the original on 27 November 2019. Retrieved 27 August 2016.
  16. ^ Rich, Alan. "Severn Bore". Encyclopedia of Surfing. Archived from the original on 11 September 2016. Retrieved 27 August 2016.
  17. ^ "Severn Bore guidance" (PDF). Gloucester Harbour Trustees. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 27 August 2016.
  18. ^ "The Sever Bore"는 2006년 11월 16일 어바인 그레이 웨이백 머신에 보관, 브리스톨과 글로스터셔 고고학회 거래, 제97권, 123-126페이지.

외부 링크

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좌표:51°51°00°N 2°19′55″w/51.850°N 2.332°W/ 51.850; -2.332