로이 블런트 브리지 상원의원

로이 블런트 브리지 상원의원
로이 블런트 브리지 상원의원
	북서쪽 은행에서 온 로이 블런트 브릿지 상원의원입니다뒤에 있는 미주리 주 의사당.
좌표	38°35'15°N 92°10'44ºW/38.5876°N 92.1788°W
들다	US 54 / US 63
십자가	미주리 강
로캘	제퍼슨시티, 미주리주
특성.
설계.	트윈 트러스 아치 스팬
총길이	942.7m
폭	11.5m
높이	11.5m
가장 긴 스팬	195미터
역사
열린	1955년 8월
대체	1896년 다리
위치

상원의원 로이 블런트 다리는 미주리주 제퍼슨시티에 있는 미주리 강을 가로지르는 아치형 트러스 다리로, 콜 카운티와 캘러웨이 카운티 사이에 국도 54호선과 63호선을 연결합니다.2022년 전 미주리주 상원의원 로이 블런트의 이름을 따 공식적으로 지어지기 전에, 그 다리는 제퍼슨 시티 ^[1]다리로 알려져 있었습니다.

2018년 기준으로, 결합된 다리는 하루에 약 29,000대의 차량 통행이 가능합니다.

현재 교량

현재의 서쪽으로 향하는 다리는 Sverdrup & Parcel of St.에 의해 설계되었습니다. 1953년에 Louis와 Stupp Brokers Bridge & Iron Company에 의해 제작되었습니다.1955년에 개통되었으며 통근 교통량을 기준으로 방향을 바꾸는 가역적인 중앙 차선과 함께 두 방향의 이동을 수행했습니다.

이 지역(특히 출퇴근 시간)의 교통량 증가로 인해 1991년에 두 번째 쌍둥이 구조물이 개통되었으며 3개의 차선의 동쪽 방향 차량을 운송합니다.1955년 다리는 그 후 광범위하게 복구되었고 서쪽으로 향하는 3개의 차선을 운반하기 위해 다시 묶여졌습니다.1991년 다리는 1955년 구조의 기본 설계를 그대로 유지했습니다.

동쪽으로 향하는 다리에는 2011년 4월에 개통된 팔걸이 자전거 도로와 보행자 도로가 있습니다.강 조망과 케이티 트레일 주립공원 접근을 위해 양방향으로 사용됩니다.(이전의 KATY 철도 스퍼를 따라) 도시가 유지하는 케이티 연장은 노스 제퍼슨 트레일 헤드로 연결됩니다.

좀 더 최근에 1955년 다리는 2015년에 다시 도색되어 복구되었고, 1991년 다리는 2021년에 복구되었습니다.

1896년 다리

원래의 다리는 1896년에 지어졌고 3개의 경간을 가지고 있었고 현재의 다리의 하류였습니다.강 한가운데에 90° 회전하는 기둥 하나가 있어 보트 교통이 통과할 수 있습니다(회전으로 인해 45분 동안 교통이 중단될 수 있습니다).그 다리는 현재의 서쪽 방향 구조가 열린 후 1958년에 철거되었습니다.주 범위는 134.1m(440ft)였습니다.피벗 교각의 직경은 6.7미터(22피트)였습니다.다리의 남쪽 입구에 있는 기둥들은 지금은 볼리바르 거리의 끝에 있는 강을 내려다보는 로터리 공원의 일부로서 여전히 제자리에 있습니다.