삼트랙

Samtrak
삼트랙 엔진
삼트랙 카부스

샘트랙은 1993년부터 [1][2]2001년까지 오리건주에서 운영되었던 유산 철도이다.

삼트랙은 오리건 퍼시픽 철도에 의해 운행된 여객 열차로, 이 철도의 소유주인 딕 새뮤얼스의 이름을 따서 명명되었다.열차는 OMSI에서 S.E 11번가 기슭까지 3.8마일을 운행했으며, 오크스 놀이공원에 정차했다.11번가 끝에, 철도는 옛 포틀랜드 트랙션 컴퍼니 철도가 사용했던 건물을 소유하고 다양한 역사적인 디젤 기관차가 있는 작은 철도 박물관을 시작했습니다.박물관이 지어지지 않고 건물이 팔리는 동안, 오리건 퍼시픽 철도는 기관차를 유지했습니다; 사무엘스는 포틀랜드에 있는 철도 박물관에 전념했고 그러한 박물관이 Oaks 공원 근처에 위치하도록 제안했습니다 (그 자체가 포틀랜드 시에 기증된 세 개의 증기 기관차를 특징으로 하는 철도 박물관이었습니다.: 남태평양 4449, 스포케인, 포틀랜드 & 시애틀 700, 유니언 퍼시픽 3203).2012년, 그 꿈은 오리건 철도 유산 센터로 실현되었습니다.

삼트랙을 타는 데 원래 비용은 3달러였다.1995년에는 비용이 [3]4달러로 인상되었다.

삼트랙은 여름 동안 화요일부터 일요일까지, 그리고 현충일과 OMSI의 [4]Holiday Junction과 같은 특별한 행사와 공휴일을 위해 운영되었습니다.

당초 25t짜리 제너럴 일렉트릭 디젤 기관차로 구성됐으나 이후 45t짜리 GE 기관차와 야외 객차로 업그레이드됐다.1994년 6월, 그 철도는 북태평양 철도로부터 골동품 1926년식 카부스를 구입하여 열차에 추가하였다.카부스의 큐폴라를 타는데 1달러가 [5]더 들었다.

삼트랙이 운행을 중단한 후, 원래의 25톤 디젤 기관차와 객차는 2005년 [6]5월 오리건 전기 철도 역사 학회에 기증될 때까지 오리건 퍼시픽 철도에 의해 보관되었다.그러나 이 야외 객차는 오리건 퍼시픽 철도로 반송되었다.비록 SamTrak 열차 더 이상 운영하는 오레곤 퍼시픽 철도 2주말 매년 12월에(2004년 시작)의"홀리데이 익스프레스"여행 특히 동안 여행이 남 태평양 4449과 워싱턴 스포캔 포틀랜드와 시애틀 700대의 증기 기관차를 사용하고, 그 SP&amp과 여행의 주말 S700증기 기관차 i. 개최했다n6월. 오레곤 태평양은 이러한 공공 유람 열차의 후원자이자 참가자로써 이 무거운 증기 엔진을 수용하기 위해 선로를 크게 개선했습니다.

이 45톤 기관차는 2009년 틸라묵 베이 철도에 철도 재건을 지원하기 위해 매각되었다. 하지만 나중에 POTB는 그러한 노력을 포기하기로 결정했다.그 기관차는 다시 팔렸다.

이제 생일 파티나 다른 모임을 위해 (오리건 퍼시픽의 일반 디젤 기관차 중 하나와 함께) 이전의 Samtrak 열차를 빌릴 수 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ Pickett, Nelson (May 25, 1993). "Traveling between Oaks Park and OMSI? GO SAMTRAK". The Oregonian. p. B02.
  2. ^ Nicholas, Jonathan (October 26, 2001). "PDXtra". The Oregonian. p. E01.
  3. ^ Duchene, Paul (May 5, 1995). "Cab or caboose, Diesel knows it can". The Oregonian. p. 40.
  4. ^ Fitzgibbon, Joe (December 11, 1997). "Holiday Junction will steam into OMSI with celebration". The Oregonian. p. 3.
  5. ^ Bradford, Kim (June 22, 1994). "The l'il caboose". The Oregonian. p. C02.
  6. ^ "Museum acquires former SAMTRAK equipment". Oregon Electric Railway Historical Society. May 2005. Retrieved November 4, 2014.