돛별 경례
Sail-by salute돛에 의한 경례(또는 근해 경례)는 육지에 있는 사람들에게 경례를 하기 위해 배를 해안 가까이 가져와서 행하는 경례다.종종 승무원의 가족을 위해 경례를 행한다.[1]그 관습은 고대로 거슬러 올라간다.이탈리아에서는 대규모의 배들이 정기적으로 아말피 해안에서 떨어진 프로시다 섬, 시칠리아 섬 등 지중해의 해안선이나 제트기에 매우 가까이 왔다.[2]
미국에 본사를 둔 일부 크루즈 노선은 오늘날 경례의 범위와 관련된 질문에 대답하기를 꺼려왔다.여객선 역사가이자 작가인 피터 크네고는 경례는 크루즈 회사의 승인 여부에 상관없이 여전히 행해지고 있다고 말한다.[1]
역사
육지 근처와 바다에서 두 척의 배 사이에 있는 돛별 경례는 고대 항해사 시절로 거슬러 올라가는 오랜 전통이며, 특히 이탈리아와 그리스 뱃사람들은 오래 전부터 돛별 경례로 알려져 있다.[1]
코스타 콩코르디아 참사
2012년 이탈리아 유람선 코스타 콩코르디아호가 이탈리아 이솔라 델 지글리오 인근 해저 바위를 들이받은 코스타 콩코르디아 참사 이후 범선 경례 풍습이 주류를 이루게 됐다.
코스타 콩코르디아 참사의 경우 선장의 육지 상사들이 이런 예포를 지시했거나 전혀 관련이 없었는지 논란이 일고 있다.코스타 Cruises 최고 경영자 피에르 루이지 Foschi는 그 배의 소유자들" 해로운 관행 선박은 해안 가까이로 관광객들을 좀 더 잘 보기를 제공하러 온"[3]의 뿐만 아니고 이sail-by가 경례를 올리고 happe를 한다고 말했다 이탈리아 의회 위원회에 증거의 연습을 옹호했다 인정 알지 못 했던 신문에게 말했다.n크루즈 라인 승인을 얻어, "관광객 항해"라고 부르며, 유람선들이 승객들에게 관광지를 볼 수 있도록 해안 가까이에서 방향을 잡아주는 것으로, Foschi가 말했다.그는 또 "크루즈 제품에는 여러 가지 성분이 있는데, 글로벌 경쟁 관계에 있기 때문에 다른 사람들처럼 해야 한다"[1]고 말했다.
이탈리아 환경운동가들과 일부 정치인들은 큰 유람선이 섬이나 해안선을 너무 가까이 지나거나 베네치아 석호 같은 민감한 지역으로 들어가는 것을 금지할 것을 요구했다.[2]유람선 회사들에 의해 어느 정도의 범선 경례를 묵인하는지를 결정하는 것은 그 사고의 책임자를 해결하는 데 있어 중요한 것으로 증명될 수 있다.[1]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e 진 슬론.2012년 1월 25일 USA 투데이 "크루즈 라인은 '일별' 경례를 허용하는지 여부를 말하지 않을 것이다."2012년 2월 4일 검색됨
- ^ a b 필립 풀렐라.로이터 통신, 2012년 1월 20일, "이탈리아 사람들은 해변에 너무 가까운 베니스에 선박에 대한 금지를 원한다."2012년 2월 4일 검색됨
- ^ 코스타 콩코르디아 소유주들은 제임스 매켄지, 로이터 통신의 선장 근해 경례에 대해 모른다고 부인하고 있다 / 2012년 1월 20일
