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오클라호마 주립대로8번길

Oklahoma State Highway 8
"OK 8"은 여기서 리디렉션된다.OK 8은 또한 오클라호마의 8번째 의회 선거구를 언급할 수도 있다.
State Highway 8 marker
주도로8번길
경로 정보
ODOT에 의해 유지 관리
길이179.1 mi[1](288.2km)
존재했다1924년 8월 24일-현재
주요 접점
남쪽 끝US 277.svgOklahoma State Highway 19.svg US-277/SH-19 키릴의 경우
노스엔드K-8.svg 캔자스 주 선에서 K-8
위치
나라미국
주오클라호마
고속도로 시스템
  • 오클라호마 주 고속도로 시스템
← SH-7→ SH-9

주 8번 고속도로(State Highway)는 SH-8 또는 OK-8로도 약칭되며, 미국 오클라호마 주가 관리하는 고속도로다.주로 남북으로 운행하기 때문에 짝수(오클라호마 주 고속도로에서는 정상이지만 국도와는 반대)를 가진다.8번 고속도로는 오클라호마 시릴의 미국 고속도로 277번에서 캔자스 주 키오와 남쪽 주 경계선까지 총 179.1마일(288.2km)[1]의 길이. 이 고속도로에는 두 개의 레터가 달린 스퍼트 노선이 있다.

8번 고속도로는 1924년 주 고속도로 시스템이 만들어진 이후부터 시작된다.처음에는 국경에서 국경으로 가는 노선으로, 미국의 고속도로를 잠식하여 현재의 범위까지 단축되었다.SH-8은 1966년부터 현재의 항로를 따라왔다.

경로 설명

와통가의 US-270, US-281, SH-8, 남쪽으로 향해 보인다.

이 고속도로는 키릴에서 시작되며, US-277 (당시 19번 주 고속도로는 미국 19번 고속도로와 동일하다.이후 23km 떨어진 고속도로는 아나다르코를 통과해 US-62/SH-9과 잠시 겹친다.그것은 또한 아나다르코를 거쳐서 남아있는 US-281과 동시에 된다.[2]

US-281과 SH-8은 SH-152를 맞추기 위해 북쪽으로 계속 이동하며, SH-152는 5마일(8.0km) 동안 겹친다.SH-152는 브링거에서 서쪽으로 갈라지며, US-281/SH-8은 루케바를 거쳐 북쪽으로 가서 힌튼에 있는 서쪽 종착역에서 SH-37을 만난다.북쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 이 두 고속도로는 101번 마일마커에서 40번 주간 고속도로와 교대하고 있다.이후 US-281/SH-8이 캐나다 강을 건너 기어리의 미국 고속도로 270번과 동시통행을 시작한다.SH-8은 북쪽으로 26km(16마일) 떨어진 와퉁가를 지나 저절로 갈라진다.[2]

와통가 북쪽, SH-8은 일반적으로 SH-51A와 평행하게 운행하며, 오케네에서 SH-51을 교차한 후 SH-58과 평행하게 운행한다.오케인 북쪽 11마일(18km), SH-58 및 SH-8 스위치 장소는 9마일(14km)을 통해 겹치며, SH-8은 페어뷰를 통해 서쪽으로, SH-58은 링우드까지 운행하게 된다.[2]

8번 고속도로는 SH-58과 위치를 교환한 후 북쪽으로 계속 이어져 9마일(14km) 동안 US-60과 겹치며 마지막 3마일(4.8km)도 US-412와 동시에 서명했다.[2]여기서 북쪽으로 18km 떨어진 SH-8은 카르멘 남동쪽 SH-45와 3마일(4.8km)의 동시통신을 가지고 있다.알팔파 카운티 좌석인 체로키를 통해 미국 고속도로 64번과 SH-58번과 겹친다.US-64가 서쪽으로 갈라진 후, SH-11이 동시성에 합류한다.[2]

9.7km 6마일 후 SH-58은 북동쪽으로 갈라진다.SH-11과 SH-8은 북쪽으로 분리되기 전에 11.3km(7마일)[2] 동안 계속 중첩되어 있다.SH-8은 캔자스 주 라인에서 이 북쪽으로 11km 떨어진 지점에서 끝난다.[2]주 경계를 넘어 K-8이 되고, 곧 캔자스 주 키오와 주의 K-2에서 끝난다.[3]

역사

SH-8은 1924-08-24년에 만들어진 원래 31개의 주 고속도로 중 하나이다.[4]그것이 만들어졌을 때, 그것은 텍사스에서 캔자스까지 뻗어 있는 국경과 국경을 맞대고 있는 고속도로였다.그것은 텍사스주 버크버넷 근처의 레드 강에서 시작되었다.그 후 랜들렛을 통과해 월터스 서쪽 SH-5와 짧은 동시통신을 했다.그 후 이 고속도로는 원래의 SH-29와 대조되는 로튼을 통과하여 아파치를 거쳐 아나다코로 향했다.아나다르코에서는 SH-8이 현재의 고속도로와 연결되었다.나머지 노선은 대부분 오늘과 같았다.[5]

1926년 11월, AASHTO는 미국 번호 고속도로 시스템을 공식적으로 승인했다.오클라호마 교통 위원회는 1926-11-26년에 오클라호마 주 고속도로 시스템에 국가 고속도로를 적용했다.당시 SH-8의 일부에 3개의 미국 고속도로가 배정되었는데, 체로키 남쪽의 고속도로 한 구간에 64번 국도가 추가되었고, 브릿지포트와 기어리 사이에 66번 국도가 추가되었으며, 텍사스 주 노선에서 랜드렛까지 70번 국도가 추가되었다.[4]US-66과 64는 SH-8과 동시에 실행되었을 뿐이다.그러나 US-70은 주 고속도로를 완전히 대체했는데, 주 고속도로는 잘려서 남부 종착역이 랜들렛에 있는 US-70이 되었다.[6]

1936년까지, State Highway 8의 경로의 일부를 인계받는 시스템에 미국의 고속도로가 몇 개 추가되었다.1930년에 추가된 US-62는 도로의 로튼-아나다르코 부분을 점령했다.US-277은 랜들렛과 로튼 사이의 남은 경로의 대부분을 점령했다.게다가, 랜들렛과 월터스 서쪽 SH-5 사이에 US-277과 스플릿을 겹쳐놓은 US-70N이 만들어졌다.[7]이러한 미국의 노선 체계에 대한 변화는 1936년 SH-8의 단절을 촉발시켰다.1936-03-13년에는 아나다르코와 주 경계를 잇는 노선의 구간이 하차되었다.그러나 아나다르코와 시릴 사이에 새로운 도로가 건설되었다; 이것은 SH-8의 일부가 되었고 고속도로의 남쪽 종착역을 현재의 위치로 설정했다.[4]

그러나 1937년 말에 이르러 고속도로의 남부 종착역은 다시 한 번 바뀌었다.1937-10-19년에는 SH-8이 아나다르코로 잘려 있었다.[4][8]그러나 1938-10-18년, 이 노선은 랜드렛의 옛 남부 종착역까지 다시 연장되었다.[4] 1941년 4월 판이 되어서야 이 변경은 주 지도에 나타나지 않았다.1941-04-14년, 이 노선은 다시 한번 키릴을 통과하도록 조정되었다.[4]

1955-09-12년 SH-8은 소규모 재조정을 거쳤다.[4]이전에, 이 고속도로는 카르멘에서 북쪽으로 갔다가 동쪽으로 방향을 틀었고, 체로키 남쪽의 미국-64번지로 연결되기 전에 램버트를 통과했다.[9]1955년 재편성의 결과, SH-8은 램버트를 우회하여 US-64에 직접 연결하기 위해 북동쪽으로 절단되었다.[10]

랜들렛과 시릴 사이의 SH-8은 1966-05-09년에 다시 한 번 모두 떨어졌고,[4] 시릴에 있는 US-277/SH-19에 있는 현재의 남부 종착역까지 항로를 복구했다.1966년 이후 고속도로에 큰 변화는 일어나지 않았다.

스퍼스

  • SH-8A는 SH-8에서 와통가 북쪽에 있는 SH-51A까지 운행한다.그 과정에서 로마노즈주립공원에 접근할 수 있게 된다.
  • 전직 SH-8A는 고속도로를 제로니모 마을과 연결했다.1966년 SH-8이 시릴로 잘렸을 때 SH-281A가 되었다.
  • SH-8B는 SH-8에서 Aline으로 가는 스퍼 경로다.

접속 목록

카운티위치mi[1]km목적지메모들
캐도키릴0.00.0 US 277 / SH-19남부 종착역
아나다르코13.121.1 US 62 / SH-9US-62/SH-9 동시성 동부 표준
13.722.0US 62 / US 281 / SH-9US-62/SH-9 동시성의 서부 끝, US-281 동시성의 남부 끝
29.347.2 SH-152SH-152 동시성 동쪽 끝
빙어33.954.6SH-152SH-152 동시성 서쪽 끝
힌튼46.174.2 SH-37SH-37의 서부 종착역
50.280.8 I-40다이아몬드 인터체
캐나다인55.188.7US 281 Spur.svg US-281 스퍼US-281 스퍼의 북부 종착역
블레인기어리59.295.3 US 270US-270 동시성 남단
와통가76.1122.5US 270 / US 281 / SH-3 / SH-33US-270/US-281 동시성 북단
79.8128.4 SH-51ASH-51A의 남부 종착역
80.3129.2 SH-8ASH-8A의 남부 종착역
오케네99.4160.0 SH-51
메이저110.4177.7 SH-58SH-58 동시성의 동쪽 끝
페어뷰119.4192.2 US 60 / SH-58SH-58 동시성의 서쪽 끝, US-60 동시성의 남쪽 끝
오리엔타125.4201.8 US 412US-412 동시성 서쪽 끝
클레오 스프링스119.4192.2US 60 / US 412US-60 동시성의 북쪽 끝, US-412 동시성의 동쪽 끝
알팔파136.7220.0SH-8BSH-8B의 동쪽 종착역
138.7223.2 SH-45SH-45 동시성 남단
141.7228.0SH-45SH-45 동시성의 북쪽 끝
149.0239.8 US 64 / SH-58US-64/SH-58 동시성 남부 끝
158.2254.6US 64 / SH-11US-64 동시성의 북단, SH-11 동시성의 남단
드리프트우드165.2265.9SH-58SH-58 동시성의 북쪽 끝
172.2277.1SH-11SH-11 동시성의 북쪽 끝
오클라호마-칸사스 주 노선179.1288.2 K-8 캔자스 북부로 계속 진입
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

봐봐.

참조

  1. ^ a b c Google (2012-09-18). "Oklahoma State Highway 8" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2012-09-18.
  2. ^ a b c d e f g Official State Highway Map (Map) (2008 ed.). Oklahoma Department of Transportation.
  3. ^ Official State Transportation Map (PDF) (Map) (2013–2014 ed.). Kansas Department of Transportation. Retrieved 2013-04-13.
  4. ^ a b c d e f g h Oklahoma Department of Transportation, Planning & Research Division. "Memorial Dedication & Revision History - SH-8". Retrieved 2008-05-23.
  5. ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Map) (1925 ed.). Oklahoma State Highway Department. Retrieved 2008-05-23.
  6. ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Map) (1927 ed.). Oklahoma State Highway Department. Retrieved 2008-05-23.
  7. ^ Map Showing Condition of Improvement of the State Highway System (PDF) (Map) (April 1937 ed.). Oklahoma Department of Highways. Retrieved 2008-05-23.
  8. ^ Map Showing Condition of Improvement of the State Highway System (PDF) (Map) (April 1938 ed.). Oklahoma Department of Highways. Retrieved 2008-05-23.
  9. ^ Highways of Oklahoma (PDF) (Map). Oklahoma Department of Highways. 1954. Retrieved 2008-05-24.
  10. ^ Oklahoma's Highways 1956 (PDF) (Map). Oklahoma Department of Highways. Retrieved 2008-05-24.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.