로이어스 록

Royers Lock
앤트워프 항만 지도상의 위치
로이어스 다리에서 본 로이어스는 밤까지 자물쇠를 잠근다.
로이어스 다리가 반쯤 열린 채 서쪽에서 바라본 자물쇠

로이어스 록(Dutch Royerssluis)은 벨기에에 위치한 조수 잠금장치로, 앤트워프 항과 알버트 운하의 우측 뱅크 부두에 접근할 수 있다. 바다를 항해하는 선박을 위해 지어졌지만 지금은 주로 강가 보트에 이용되고 있다.

자물쇠 건설은 1893년에 시작되어 1908년에 완공되었다. 자물쇠는 길이가 180m(590ft), 너비가 22m(72ft)이다. 작동 깊이(TAW)는 6.42m(21.1피트)이다.

그 자물쇠는 북향의 선착장 확장을 수용할 수 있도록 지어졌다. 보나파르트 잠금장치(Dutch: Bonapartesluis)와 카텐디크 잠금장치(Dutch: Kattendijksluis)는 모두 증가하는 교통량과 증가하는 새로운 해양 선박의 규모에 대처할 수 없을 것이다. 이 자물쇠는 앤트워프 도시 엔지니어 구스타프 로이어스(1848–1923)의 이름을 따서 명명되었다.

잠금장치에는 밸러스트(balast)를 취할 수 있는 케이슨(caisson)으로 강철로 구성된 3개의 슬라이딩 게이트가 있다.[1] 관문은 자물쇠의 세로 축에 직각으로 레일 위의 롤러 계통에서 미끄러져 부두의 측면부에 내장된 특수 저장실이나 리세스 속으로 사라진다.[2] 문이 닫힌 후, 그것은 물로 안정되고 다시 열리기 전에 진정되어야 한다. 자물쇠의 양쪽 끝에는 관문이 하나 있고, 그 사이(하문으로부터 100미터)에는 관문이 하나 있다. 중문은 더 빠른 회전을 허용해야 했지만 이득이 거의 없어 문을 닫았다. 처음으로, 전기 엔진을 사용하여 게이트를 작동시켰다.

도로 교통은 항상 두 다리 중 적어도 하나를 사용할 수 있다. 로이어스 다리(Dutch Royersbrug)는 셸트 강변에 있다. 르페브르 다리(Dutch Lefebrebrug)는 시베라독의 한쪽에 있는데, 원래 1887년 아프리카독이라는[3] 이름이 붙었지만 냉전 중에 르페브레독으로 개칭되어 현재는 아메리카독의 일부다. 냉전 당시 구소련과 시베리아라는 명칭이 연관되는 것을 막기 위해 당시 벨기에 총리였던 테오 르페브르를 따라 새로운 명칭을 선택했다.

로이어스 다리는 대문 꼭대기에 노면 데크와 저장실 꼭대기에 리프트 브리지로 구성되어 있다. 하부 관문을 열 때는 관문이 저장실 안쪽으로 미끄러지도록 교량을 약 15°까지 들어 올린다. 원래의 르페브르 다리는 교체되었고, 현재는 대문 꼭대기에 있는 로드 데크와 측면에서 접근할 수 있는 롤링 브리지로 구성되어 보관실을 덮고 있다.

참조

  1. ^ Van Celst, Erik; Thues, Gerd (June 1997). "Een Herboren Royerssluis voor de binnenvaart van de toekomst" (in Dutch): 3–6. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  2. ^ Gaythwaite, John W. (2004). Design Of Marine Facilities For The Berthing, Mooring, And Repair Of Vessels (2nd ed.). ASCE Publications. pp. 429–430.
  3. ^ "Map of the Antwerp docks around 1885". Port of Antwerp. Retrieved 2012-01-23.

좌표: 51°14′26″N 4°24′05″E / 51.24056°N 4.40139°E / 51.24056; 4.40139