알바니아의 왕립 기술자

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로열 알바니아 엔지니어 포캣 음브레트로레 테르 셰니오스
활동적인	1925 - 1939
해체됨	1939
나라	알바니아
얼리전스	알바니아 왕립군
나뭇가지	엔지니어
크기	22(공무원)+9(엔진사)
본부	티라노
계약	이탈리아의 알바니아 침공

알바니아 왕립 엔지니어(알바니아어:포캣 음브레트로르 테르 셰니오스)는 1928년부터 1939년까지 왕립 알바니아 군대의 일부였다.

구조

엔지니어(="Armerett e Xhenios") 기획사 4곳 중 3곳이 1939년에 활동했다.

• HQ
• 9 엔지니어 플래툰
• 군단에도 브리징 섹션이나 칼럼이 존재했다(="세크션 우라헤드").

이탈리아 군에서와 같이, 기술자들은 신호와 수송 부대를 포함했다. 원 통합 와이어, 라디오 및 전화 회사 (="kompani glihdjers 라디오 e 전화")는 전 군대의 필요를 충족시켰다.

• CO (승마 1마)
• HQ 1 트럭/운전자
• 섹션 RT
• 자동차 1대
• 말 세 필
• 6개의 라디오 방송국 R-3 (무레 운송) [R-3: 35 km 범위의 모스 세트, 2000–2500 kHz (군사 구역에 부착된 방송국)]
• 2개의 라디오 방송국 R-5(트럭 기반) [R-5: 음성 150km/350km morse, 158–476kHz(군 수준)]
• 섹션 와이어/전화
• 단면 광전기(12개 노새)

티라노에르(Maj. Halil Plaves)에서 자동차 유닛(="autorparti")을 중심으로 한 모터 운송.이것은 다음을 구성원을 구성했다.

• HQ
• 재료 디포
• 벤진 디포
• 자동차 작업장
• 그리고 아마도, 운전학교 (육군에서 훈련된 600명의 운전사들이 이용가능했다.)

별도의 앰뷸런스 구간이 존재했지만, 이것이 의료부대와 자동차부대에 부착됐는지는 불분명하다.

모터 운송은 각종 지휘부 HQ와 공병대 및 포병부대의 HQ에 부착되어 있었으며, 그렇지 않으면 약 250대의 트럭이 주요 승강기를 위해 풀에 설치되었다; 1936년 현재 차량 재고는 200대의 자동차와 경트럭, 300대의 2톤 – 3톤 트럭과 20대의 버스로 구성되어 있었다.서비스 종류로는 피아트 15ter, 피아트 521/521C, 피아트 525, 란시아 I2 M, 그리고 루마니아에서 제작한 다수의 포드 자동차와 경트럭 등이 있다.

없는 기병대 팔, 교통 편은 군대가 기갑 자동차와 탱크 군함()"Skuadriljë eAutomjesh dhë Tankesh")티라나에서 제어되었다.1939년 이 2개의 피아트와 6안살도 CV3/33(1938년)tankettes 자동차 기갑 2피아트 3000돌격 전차(기관총 버전)탱크, 6란치아 IZ다.It is unknown how many were still running in 1939.

아니 모터가 보병과 같은;무장한 함대와 동력 설비를 갖춘 야전 포병 중대가"두 모터가 단위"보도했다 존재했다.하지만에는 알바니아가 위치 발 보병 부대들을 위해 전동 리프트를 공급하기 도로 체계의 한계 내에 있었다.(에는government-maintained 도로 자동차에 적합한에 대해 2200km로 다른 400km다양한 각 지자체에 의해 유지됐다.).

소위"지원 중대"됐다고 TOE는;만약 이것이 영구적인 형성이나 분야에 투자를 지원하기 위해 애드 혹을 만들지 않았다 존재했다.

• 카이 트리아 오닐 본부
• 자동차 1대
• 1를 타고 말(카이 트리아 오닐)
• Transport Unit
• 24말(6-124륜 마차?)
• 뮬 본사
• 뮤울 팩 열차
• 물류 본부
• 1트럭
• Mules/wagons?

참조