로드크래프트

로드크래프트(Roadcraft)는 로드크래프트(Roadcraft: 경찰 운전자 안내서^[1] 및 오토바이 도로: 경찰 라이더 안내서.^[2] 이 책들은 경찰재단이 제작하고 영국 왕실 문방구에서 출판한 것이다.^[3]

개요

로드크래프트에서 설명한 자동차 및 오토바이 제어 시스템의 5단계를 보여주는 다이어그램

로드크래프트(Roadcraft)는 자동차와 오토바이 제어 시스템을 IPSGA라는 약자로 나타낸 5단계로 구분한 영국의 경찰 지침서다.

1. 관찰에 의해 외부로부터 수신되고 방향 지시등, 전조등 깜박임, 경적음 등의 신호의 사용에 의해 주어지는 정보; 정보를 취입, 사용 및 제공함으로써 시스템의 적용 전반에 걸쳐 지속적으로 실행되는 일반적인 주제
2. 안전, 가시성 및 올바른 경로 지정을 위해 최적화된 도로 상의 위치, 최상의 진행 상태
3. 접근하는 위험에 적절한 속도, 명시적 제동 또는 스로틀 제어(엔진 제동)를 통해 달성되는 속도, 항상 도로 측면에 선명하게 보이는 거리에서 정지할 수 있음.
4. 위험을 통한 최대 차량 제어에 적합한 기어(한 번의 변속으로 선택)
5. 위험을 안전하게 제거하기 위한 가속.

정보의 획득, 사용 및 제공은 논란의 여지가 있을 정도로 가장 중요하며 IPSGA의 5단계에 걸쳐 있다. 그것은 시스템의 어느 단계에서나 재적용될 수 있으며, 종종 재적용되어야 한다.

이 시스템은 위험이 발생할 때마다 기동해야 한다. 위험은 속도, 방향 또는 둘 다의 변경을 필요로 하는 것이다. 체계적인 주행 접근법을 적용하면 차량, 운전자의 정신 및 신체적인 요구를 동시에 줄일 수 있다는 장점이 있다. 즉, 시스템은 차량과 운전자가 동시에 너무 많은 것을 해야 하는 부담감을 느끼지 않도록 기동의 단계를 논리적인 순서로 분리하려고 한다. 예를 들어 제동 및 조향은 동시에 차량의 가용 접지력에 더 큰 요구를 하며 최악의 경우 미끄럼을 초래할 수 있다.

이 책들은 원래 헨든의 메트로폴리탄 경찰 드라이빙 스쿨에서 함께 만들어졌으며 경찰 운전자와 라이더들을 위한 것이었지만, 1950년대 중반부터 일반 대중에게 판매되고 있다. RosSPA와 첨단 자동차 연구소와 같은 민간 고급 운전 기구는 그들의 가르침과 고급 자동차 시험을 로드크래프트에 기초한다.

참조

외부 링크

• 로드크래프트 홈페이지