레소르시놀 접착제
Resorcinol glue
이 외부 등급 합판의 플라이를 함께 코팅하는 특징적인 얇고 붉은 갈색 접착제 조인트
레소르시놀-포름알데히드라고도 불리는 레소르시놀 접착제는 수지와 경화제의 접착제 조합으로 장기간 수분몰입에 견디며 자외선에 대한 내성이 높다.[1][2]1943년에 도입된 이 접착제는 항공기와 보트 건설에서 인기를 끌었다.[2]
에폭시 수지가 발명되기 전까지 레소르시놀은 가장 흔한 해양 접착제 중 하나였다.에폭시와 달리 갭 충전 특성이 없어 관절이 촘촘히 장착되고 압력에 눌려 클램핑해야 좋은 결과를 얻을 수 있다.이 접착제는 진한 붉은 시럽과 진한 적갈색의 접착제를 만들기 위해 혼합된 연한 갈색의 가루 두 부분으로 되어 있다.
레소르시놀 접착제의 가장 일반적인 용도는 합판의 외부 등급과 해양 등급의 플라이를 붙이는 것이다.튼튼하다.현재 그것의 주요 용도 중 하나는 합판, 적층 지지 빔과 다른 목조 구조 요소들을 결합하는 것이다.목제 비행기 골격은 레소르시놀 제형으로 오랫동안 접착되어 왔다.
무담보 레소르시놀은 보관 온도에 따라 2~3년 정도의 비교적 짧은 유통기한을 가진다.1990년대 이후 에폭시 글루와 필러의 사용 편의성과 다용도로 인해 사용이 감소했다.[citation needed]
에폭시의 사용 편의성과 다용성이 뛰어나 인기가 높지만 에폭시는 자외선 저항성이 떨어지고 대부분의 구조 용도에 있어 약간의 내열성이 있을 뿐이어서 많은 실외 용도로는 이상적이지 않다.레소르시놀은 외부 및 해양 사용에 적합한 접착제로 남아 있다.에폭시와 달리 갭 필링이 아니므로 높은 수준의 제작과 조인트 피팅이 필요하다.[3]
참고 항목
참조
- ^ 존슨, W. 커티스 (1993년 9월~10월)"아메리칸 목공"뉴 트랙 미디어 30페이지 ISSN1074-9152
- ^ a b Federal Aviation Administration (2 April 2014). Aviation Maintenance Technician Handbook-Airframe, Volume 1. Mepcount Media LLC. p. 600. ISBN 978-1-62508-006-6.
- ^ Pardy, Larry (1999). Details of Classic Boat Construction (1999 ed.). Thomas Reed Publications. pp. Appendix A. ISBN 978-0964603684.
