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재탄생(척추)

Rebirth (sculpture)
이 기사는 오리건주 포틀랜드 지역에 제안된 조각에 관한 것이다.뉴올리언스의 부활 동상은 메르세데스-벤츠 슈퍼돔 § 동상을 참조하십시오.
부활
Rendering of Rebirth, an unfinished sculpture by Seyed Alavi.jpg
제안된 조각의 렌더링
아티스트세이예드 알라비
유형조각
제목어린아이의 얼굴을 한 마리
치수9.1m(30ft)

Rebirth, nicknamed "Deer Baby" and "Twilight Zone Bambi",[1] was a proposed outdoor sculpture by American artist Seyed Alavi, considered for installation at the MAX Orange Line's Southeast Park Avenue MAX Station in Oak Grove, an unincorporated area neighboring Milwaukie in Clackamas County, Oregon, in the United States.어린이 얼굴을 한 30피트(9.1m)의 사슴이 등장하는 미완성 창작물의 디자인은 엇갈린 환영을 받았다.TriMet의 기준을 충족하지 못하고 예산에 머무르면서, 2011년 11월에 Alivi는 그의 디자인을 이 프로젝트에서 철회했다.

설명

Sayed Alavi's Revirth는 Milwukie 인근 비법인 지역인 Oak Grove에 있는 MAX Orange Line의 Neouth Park Avenue MAX Station에 설치를 고려하는 제안된 조각품이었다.미완성된 창작물의 디자인은 어린이의 얼굴을 가진 30피트(9.1m)의 노란색으로 칠해진 사슴을 요구했고, "주변의 이교도 숲과 오크 그로브에 사는 사람들의 상호 작용"[2]을 표현하기 위한 것이었다.그 개념 제안서에서 예술 설치는 다음과 같이 기술된다.

어린이 같은 얼굴을 한 크고 양식화된 사슴이 지역사회의 갱신에 대한 비전과 새로운 트롤리 트레일에 대한 역의 근접성을 말해준다.NW Coast Native American 조각에서부터 거대한 길가 조각에 이르기까지 많은 전통에서 유래된 Revirth는 맥로플린 대로의 자연 환경과 상업적 스트립 사이의 관계를 형성하는 기념비적인 아이콘이다.[3]

알라비의 두 번째, 더 "인문화된" 조각의 렌더링

Alavi의 디자인에 대한 두 가지 렌더링이 대중에게 제공되었다; 첫 번째 컴퓨터 그래픽 이미지는 그것의 디자인에 대한 논쟁을 불러일으킨 맥락을 포함하지 않은 반면, 두 번째 이미지는 더 "인문화된" 것이며, 설치물이 어떻게 사람들과 주변 환경과 상호작용할 수 있는지를 설명했다.[1]트라이메트는 트롤리 트레일이나 밀워키의 경계에 들어가지 않기 위해 남동쪽으로 15피트(4.6m) 이동, 비용 절감을 위해 모자이크 타일 전면 제거 등 최소 두 가지 설계 변경을 확인했다.[1][2]

2011년 10월, 작가는 트라이메트의 공공미술 자문위원회에 수정된 개념을 제시했다.조각의 색깔과 치수는 변하지 않았지만, 유리 보강 콘크리트로 만들어졌을 것이다.그것의 표면처리는 결정되지 않은 채 남아 있었지만, 알라비는 "반사적이고, 빛나고, 마법적인" 외관을 얻기 위해 그 물질에 "자연적이거나 고유한" 것을 원했다.위원회는 12월에 열릴 예정이었던 그의 최종 발표회에서 화가의 원래 디자인에서 보이는 반사적인 모습을 선호했고 재료 샘플을 요청했다.[4]

역사와 대중의 반응

공개되자마자, Revirth의 디자인은 "조소의 대상"이 되었다.[2]2011년 6월, 밀워키 근린회 지도자들은 최종 디자인에 변화가 있기를 바라며, 제안된 사슴 개념에 실망감을 표하는 서한을 공공미술 자문위원회에 보냈다.일부 주민들은 이 조각품이 좀 더 접근성이 좋고 가격도 덜 비싸야 한다고 생각했다; 반대로, 예술 위원회의 일원이기도 했던 오크 로지 지역사회 위원회 의장은 이 조각품이 지역사회 공간으로서 역할을 하고 "아이콘" 지위에 도달할 수 있기를 희망했다.[2]트라이메트 총지배인은 공식 서한에서 "동네회 리더쉽 모임에 회원을 초청해 예술위원회와 직접 소통하라"고 주민들을 독려하는 등 인근 협회에 화답했다.이 기관의 대변인은 또한 위원회의 지도자들에게 대중들이 이 작품의 치수, 제작 방법, 형태, 재료에 대한 선호도를 공유하는 것을 환영한다고 말했다.오크 그로브와 밀와위키 주민들 또한 후기 도시의 사람들이 이 조각품에 대해 발언권을 가지고 있는지에 대해 의견이 엇갈렸으며, 이는 첫 번째 디자인에 따라 이 지역의 경계 내에 있었을 것이다.[2]

2011년 10월 트라이메트의 예상 예산 격차를 해소하기 위한 공개 회의에서 한 밀워키 주민은 "많은 사람들이 이 물건이 그저 보기 흉하다고 생각한다"면서 리버스 기금 지원 계획을 포기해 줄 것을 요청했다.왜 그들은 또 버스 노선 단축에 대해 얘기하는 동시에 불필요한 부가물인 것에 돈을 쓰고 있는 거지?"[5]트라이메트 관계자는 공공미술 프로그램 삭감은 선택이 아니며 MAX Orange Line 예산은 트라이메트의 재정 문제와 별개라고 확인했지만, 기획사 총지배인은 모든 가능성을 고려할 것이라고 응답했다.[5]

트라이메트의 공공미술 코디네이터는 2011년 11월 알라비의 프로젝트 탈퇴를 확인하면서 "박(아벤느)을 위한 예술가가 실사를 했다.그는 그것을 현실로 만들기 위해 가능한 모든 것을 했지만, 때로는 현실성이 없을 때도 있다."[1]오리건주의자에 따르면 알라비는 공공미술자문위원회의 기술적 요건을 충족하지 못하고 예산에 머물러 있다고 한다.[1][6]한 위원은 "양식 자체가 애초에 지역사회에서 많은 사람들이 달갑지 않은 것이었기 때문에 일단 모자이크 조각을 빼앗기면 일종의 평가절하"라고 인정했다.[1]알라비는 다음과 같은 성명을 발표했다.

"Deer Baby/Twilight Zone Bambi"의 죽음을 기념하기 위해, 로드 설링의 인용구가 적절하다고 생각했어...

"기록상으로는, 편견은 사람을 죽이고 의심을 살 수 있다. 그리고 희생양을 찾는 무분별하고 겁에 질린 수색은 아이들과 아직 태어나지 않은 아이들을 위한 모든 결과를 낳는다.그리고 그 가엾은 것은 이런 것들이 트와일라잇존에 국한될 수 없다는 점이다."

트와일라잇 존 에피소드부터 1960년 3월 6일 "괴물들은 메이플 가에 올 예정"

고마워요.

세이예드 알라비[7]

트라이메트와 예술위원회, 일반인들이 제안한 조형물 디자인에 대한 논쟁은 '거의 요정 일치' 상태에 도달해 '애니메이션과 비겁함'을 초래했다.알라비가 탈퇴한 후, 예술 위원회는 그 부지에 대한 다른 디자인 제안들을 재고하고 검토할 계획을 세웠다.[1]

임계반응

오레곤주의자는 이 작품을 "삶보다 더 화려한 스타일의 고속도로 예술"과 "트와일라잇존 밤비"라고 불렀다.[1][5][8]데일리 저널 오브 커머스지의 안젤라 웨버는 조각에 대한 사랑과 대중의 반응에 실망감을 표현했다.[7]그녀는 이렇게 썼다. "이것은 나를 매우 슬프게 한다. [...] 분명히 이 거대한 아기 얼굴의 사슴상은 밀워키에게는 충분히 예쁘지 않다. [...] 밀워키 사람들은 도저히 이해할 수 없을 것 같다."[9]

이 잡지의 애런 스펜서는 이 예술가의 철수를 확인한 후, 지역 주민들이 이 조각품의 "놀라운 기발한 변덕"을 빼앗기고 있다고 말했다.그는 '거대한 얼굴의 사슴상을 구하자!'라는 제목의 기사에서 "우리 모두가 알다시피, 나는 이 동상을 사랑한다.나는 그것을 매우 좋아한다.그리고 나는 우리가 그것을 구할 수 있다고 생각한다.포틀랜드에는 미화를 좀 쓸 수 있는 곳이 많고, 약간의 공공미술도 먼 길을 갈 수 있다."[6]스펜서와 동료는 이 조각품의 잠재력을 설명하기 위해 어도비 포토샵을 사용하여 만든 이미지 갤러리를 편집했다.[6]

참조

  1. ^ a b c d e f g h Harbarger, Molly (November 10, 2011). "Milwaukie's Park Avenue light rail station 'deer baby' sculpture withdrawn by artist". The Oregonian. Portland, Oregon: Advance Publications. ISSN 8750-1317. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  2. ^ a b c d e Harbarger, Molly (July 21, 2011). "Giant deer art starts debate about what is appropriate for Park Avenue light-rail station". The Oregonian. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  3. ^ "Public Art Program Concept Proposals" (PDF). TriMet. June 27, 2011. pp. 2–5. Archived (PDF) from the original on October 2, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  4. ^ "PMLR Public Art Advisory Committee: October 19, 2011 Meeting Summary" (PDF). TriMet. Archived (PDF) from the original on July 14, 2017. Retrieved September 10, 2015.
  5. ^ a b c Rose, Joseph (October 26, 2011). "TriMet, facing another budget gap, looking for places to cut – with some exceptions". The Oregonian. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  6. ^ a b c Spencer, Aaron (November 10, 2011). "Let's save the giant baby-faced deer statue!". Daily Journal of Commerce. Portland, Oregon: Dolan Company. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  7. ^ a b Harbarger, Molly (November 11, 2011). "Artist reacts to "deer baby" withdrawal via Twilight Zone quote, some mourn loss of proposed art". The Oregonian. Archived from the original on March 4, 2016. Retrieved September 10, 2015.
  8. ^ Rose, Joseph (November 10, 2011). "TriMet's Twilight Zone Bambi light-rail sculpture in Milwaukie gets shooed away". The Oregonian. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.
  9. ^ Webber, Angela (July 21, 2011). "What's not to love about this giant baby-faced deer statue?". Daily Journal of Commerce. Archived from the original on September 29, 2015. Retrieved September 9, 2015.

외부 링크