레딩 레이서즈

레딩 레이서즈
1975년 스몰메드 스타디움에서 레이서 읽기
클럽정보
트랙 주소	레딩 스타디움 (1968–1973) 스몰메드 스타디움 (1974–2008)
나라	잉글랜드
설립됨	1968년 (2016년 개정)
닫힌	2008
웹사이트	www.readingracers.co.uk
클럽의 사실
색상	블루 앤 화이트
트랙 크기	307m(336yd)
트랙 기록 시간	58.1초
트랙 기록 날짜	1987년 10월 12일
트랙 레코드 홀더	퍼 존슨
주요 팀 영광
리그 챔피언스 1973, 1980, 1990, 1992 KO컵 우승자 1990 프리미어리그 챔피언스(2부) 1997 프리미어리그 KO컵 우승자(div 2) 1998 스프링 골드컵 1972, 1977 SDL 서던 개발 리그 챔피언 2017, 2018

Reading Racers는 영국의 오토바이 스피드웨이 팀이다. 1968년에 결성된 그들은 역사 동안 4번의 영국 리그 우승을 차지하였다. 이 클럽은 스몰메드 스타디움 임대계약이 매각되고 부지가 철거되면서 2008년 10월 문을 닫았다. 2016년 한 무리의 서포터즈가 팀을 개혁했고 이후 2017년 데뷔 시즌 무패 행진을 이어가며 새롭게 창단한 서던개발리그에 자리를 잡았다.^[1]

역사

1968–1974

이 클럽은 1968년에 결성되어 영국 리그 2부 리그의 창립 멤버였다.^[2] 이 팀은 원래 1973년 경기장이 폐장할 때까지 레딩 스타디움(옥스포드 로드)에 근거지를 두고 있었다. 마지막 해에 레이서스는 그들의 첫 영국 리그 우승을 차지했다. 스웨덴의 안데르스 미하넥은 홈 비품에서 무패 행진을 이어가며 11.36으로 경기를 마쳤다. 미하넥 외에도 노르웨이의 다그 뢰바스와 호주의 제프 커티스의 고득점으로 팀이 힘을 얻었고 피터 머레이, 리처드 메이, 믹 벨, 버니 리의 지원을 받았다.^[3] 1973년 Knockout Cup 파이널 레딩의 멋진 마무리로, Belle Vue가 두 다리로 합계 무승부를 기록한 후 컵 결승전에서 패배했다.^[4][5][6]

1975–1996

스몰메드 스타디움은 1974년 M4 고속도로의 11번 분기점에 가까운 쓰레기 팁이 있는 장소 근처에 건설되었다. 1975년 시즌을 위해 돌아온 레이서스는 9,264명의 관중들이 헐과 레딩과의 개막 경기를 18점차로 이겼다.^[7] 그 클럽은 그 캠페인을 6위로 끝마쳤고 매 회의 평균 6천 5백 명에 가까운 관중이 모였다. 1976년과 1979년 사이에 관중 수치는 그 클럽이 19개 팀 중 14위를 기록했던 가난한 1978년에도 불구하고 높은 수준을 유지했다.^[8]

이 클럽은 영국 리그 우승을 차지하며 정기적으로 7,000명이 넘는 관중을 끌어모으는 등 성공적인 1980시즌을 즐겼다. 레딩의 성공은 스웨덴 챔피언 얀 안데르손, 그들의 새로운 미국인 사인회인 보비 슈워츠, 그리고 잉글랜드의 국제인 존 데이비스 등 세 명의 강력한 열전 지도자들에게 돌아갔다. 3개 시즌 모두 평균자책점이 10점 안팎이어서 팀이 끊임없이 승리를 챙길 수 있었다.^[9] 이 구단은 리그 우승에 대한 4만 파운드의 보험금 지급으로 헤드라인을 장식했고, 이것은 언론의 많은 관심을 얻었다. 하지만 경영구조의 불안 뒤에는 빌 도어가 현지 사업가 프랭키 히글리와 함께 구단 장악을 하는 등 시즌 막판 큰 변화가 있었다. 도어의 딸 팻 블리스는 스피드웨이 운영에 더욱 관여하게 되었고 도르의 아들 마르틴은 트랙과 경기장의 유지보수를 담당하게 되었다. 1980년대 중반에 매우 경쟁적인 외모를 가진 팀을 추적했음에도 불구하고, 그 클럽은 10년 시작의 아찔한 고지를 결코 달성하지 못했는데, 그 때인 1990년과 1992년 팀 매니저로 임명되어 클럽이 리그 우승을 차지했고, 최고 기수인 Per Jonsson 또한 1990년에 세계 스피드웨이 챔피언을 차지했다. Jeremy Doncaster와 그들의 새로운 호주 사인인 Todd Wiltshire는 1990년에 읽기 평균을 정상을 차지했고 Jonsson은 1992년에 평균 10.04를 기록했다. 하지만 존슨은 1994년 폴란드에서 발생한 충돌 사고로 끔찍한 부상을 입었고, 이는 클럽과 그 운명에 악영향을 끼쳤다. 1995년과 1996년은 관중들이 줄어들고 언론의 관심이 약해졌기 때문에 클럽에 좋지 않은 시즌이었다.

1997–2008

1997년 시즌은 1970년 이후 처음으로 2부 리그로 내려갔다. 비록 프리미어리그 이름이 그대로 유지되었지만, 상위 클럽들은 새로운 엘리트 리그를 형성했다. 엘리트 리그에 참가하지 않기로 한 결정은 그 해 그들이 챔피언으로 등극했기 때문에 구단에 필요한 성공을 가져왔는데, 데이브 멀렛(1990년과 1992년 챔피언쉽 우승 팀의 일원이었던)이 리그에서 최고의 기수임을 증명하는 가운데, 팀은 녹아웃 컵에서 우승한 후 계속해서 더블을 우승했다. 1999년부터 2003년까지의 기간은 베테랑 프로모터인 크리스 시어스와 그의 아들 이반이 판촉 활동의 일부가 되는 것을 본 클럽에게는 힘든 시기였다.

2004년까지 이반 시어스는 슈가 팀장을 교체했고 구단은 지역 통신 회사인 유포니 커뮤니케이션스와 대규모 스폰서 계약을 체결하며 부활할 조짐을 보였다. 이로써 영국 기수 대니 버드와 슬로베니아 마테지 제아가르의 사인회 자금이 확보됐다. 버드와 필 모리스(부상자 쟈가르를 교체한)는 그해 6월 프리미어리그 페어 챔피언십에서 우승했다. 2005년은 Reading에게 실망스러운 시즌이었고 캠페인이 끝날 무렵에는 그 클럽이 살아남기 위해 새로운 투자를 필요로 한다는 징후들이 있었다. 결과적으로, 이 프로모션은 2006년에 BSI 스피드웨이에 클럽을 팔았다. 새로운 승진은 레딩이 엘리트 리그에 진출하게 하고 클럽 이름을 레딩 불독으로 바꾸었다. 그들의 첫 시즌은 불독이 플레이오프 결승전에서 피터버러 팬더스에게 1점 차로 패하면서 타이틀을 아슬아슬하게 놓쳐 트랙에서 큰 성공을 거두었다. 많은 팬들이 클럽 별명이 R에서 바뀐 탓도 있지만, 스몰메드 스타디움이 지어졌기 때문에 관중들은 평균적으로 650명 정도가 각 모임에 필요한 2,000명에 미치지 못했기 때문에 트랙에서의 성공은 경탄되지 않았다.불독에 대한 항의로 클럽 불매운동의 강경파들이 대거 불참했다.

2006년 성공적인 팀의 대다수는 2007년 시즌 동안 유지되었지만, 관중들은 놀라울 정도로 줄어들었고, 일부 미팅은 900명도 안 되는 팬들이 목격했다. 이 때문에 BSI는 시즌 중반 매각을 결정하게 되었고, 스윈던에 기반을 둔 사업가 마크 레그(Mark Leg)가 구단 구매를 결정하게 되었는데, 스윈든은 빈틈없는 팀 슈가를 팀 매니저로 복귀시켰고, 구단 홍보 담당자와 웹마스터 앤디 포비는 수석 라이더로 선임되었다. 모집, 마케팅, 상업 활동. 리딩이 2007시즌 엘리트리그에서 남은 비품을 볼 것이라는 사실이 인수 당시 확인됐다.^[10] 그 클럽은 또한 원래의 리딩 레이서즈 이름으로 되돌아갔다.^[11] 새로운 승진과 새로운 변화는 군중들에게 거의 영향을 주지 않았고 새로운 소유주들은 4개월의 공간에서 보고된 6자리의 금액을 잃었다.

그 구단은 2008년에 프리미어리그로 부서를 내주는 것을 선택했는데, 그 시즌은 그 구단의 트랙을 오가며 충격적인 시간이었다.^[12] 포비와 할로웨이의 팀 구성 결정은 데인 울리히 외스테르가르드의 경기력만으로 수많은 경우에 그들의 얼굴을 붉히지 않게 하는 등 처참한 것으로 판명되었다. 그러나 스몰메드 스타디움 임대차 계약이 2008년 10월 만료돼 재계약하지 않는다는 소식에 트랙에서의 공연은 빛을 잃었다. 2008년 10월 19일, 전 레딩 라이더인 안데르스 마이클넥, 얀 안데르손, 버니 레이, 존 데이비스, 리처드 메이, 토니 올슨, 필 모리스가 울리히 오스테르가드가 3,000파운드의 우승 상금을 받는 것을 목격함에 따라 최종 작별 회의가 열렸다.

반품

2016년 팀을 다시 불러오기 위해 한 무리의 서포터즈가 모였고, 2016년 9월 리딩 레이서스는 웨이머스 와일드캣츠와의 챌린지 경기에 출전했다. 2016년 겨울 스피드웨이 액션 그룹이 SDL 남부개발리그 진출에 관심을 보였다. 이 리그는 스피드웨이 제어 위원회와 리딩 레이서스가 앞서면서 웨이머스, 플리머스, 켄트, 엑세터가 SDL을 결성했다. 2017년 시즌은 이스트본에 있는 입양된 집에서 2008년 이후 리그에 복귀한 첫 번째 시즌이었다. 그들은 시즌 동안 무패였고 남부 개발 리그 챔피언이 되었다. 2018년 동안 레이서즈는 홈 트랙을 위해 이스트본에 머물면서 타이틀을 지키기 위해 남부 개발 리그 2년차 대회에 출전했다. 그들은 리그에서 주자들을 결승점으로 몰아넣었다. 2019년에는 스윈든을 홈 트랙으로 삼아 더 가까이 다가갈 수 있는 기회가 주어졌다. 올 시즌은 잘 시작했지만 샘 노리스의 부상으로 인해 그 팀은 교체선수를 얻기 위해 고군분투했고 중간 테이블에서 경기를 마쳤다.

2019년 레딩레이서스가 홈으로 더 가까이 돌아온 이들은 홈경기에 애비 스타디움을 활용했다. 2019시즌에 좋은 출발을 한 샘 노리스는 심각한 충돌 사고를 당했고 뇌손상으로 중환자실에 있었다. 이것은 레이서스 팀과 경영진 전체를 뒤흔들었다. 레이서스는 이것으로부터 별로 회복되지 않았고 중간 테이블에서 시즌을 마쳤다. 2019시즌이 끝난 후 레이서즈 매니지먼트 엠마 스티븐스, 앤디 그리핀, 진 카터, 매트 스티븐스는 2020시즌을 계획하기 시작했고, BSPA가 최신의 상태로 유지될 수 있도록 리딩 지역의 땅을 찾기 위해 많은 접촉을 이어갔다.아들. 그 중에서 우리가 SCB나 BSPA로부터 더 많은 것을 요구받지 않았기 때문에 레이서들은 충분하다고 생각했다.

2020년 초에 그 팀은 함께 모이기 시작했지만, BSPA로부터 유목민 팀들은 그들만의 트랙이 없으면 경기를 할 수 없다는 말을 들었다. 그래서 레이서스는 2020시즌부터 휴식을 취하여 자금을 모으고 리딩 지역에서 드림 트랙을 다시 구축할 윌링 스폰서를 찾는 데 집중하기로 결정했다. Covid-19가 발발한 후 스피드웨이 시즌은 모두 보류되었다.

경기장 계획

스몰메드 스타디움의 임대 기간이 2008년 10월에 만료됨에 따라, 구단은 리딩의 아일랜드 로드에서 새로운 스타디움의 계획을 발표했다. 그레이하운드 경주를 특징으로 하는 새로운 단지와 스피드웨이뿐만 아니라 카지노도 지방의회에 의해 허가를 받았다. 새 경기장의 계획은 합의된 대로 진행되지 않았다. 프로모터 권한은 현재 경기장을 건설하기 위해 버크셔 지역에 땅을 찾고 있는 Reading Speedway Action Group과 함께 레이서스를 본국으로 데려오기 위해 노력하고 있다. 그들의 비전은 2020년까지 버크셔 지역에 있을 것이다.^{[citation needed]}

시즌 요약

시즌 요약(하위)

주목할 만한 기수

참조