레이싱 라인

Racing line
경주용 트랙에서, 이전 차량의 트랙 위에 있는 검은색 고무줄은 종종 경주용 라인을 나타냅니다.

모터스포츠에서 레이싱 라인은 레이스 [1]코스를 도는 최적의 경로입니다.대부분의 경우, 라인은 트랙의 전체 폭을 사용하여 턴의 반지름을 늘립니다. 즉, 바깥쪽 가장자리에 들어가 안쪽 가장자리에 있는 점인 "아펙스"를 터치한 다음 바깥으로 돌아가 턴을 빠져나갑니다.

묘사

표준 코너의 레이싱 라인과 레이싱 라인이 앞/뒤에 표시됩니다.

레이싱 라인을 주행하는 것은 전체 코스 시간을 최소화하는 주요 기술입니다.경주 코스의 최적 경로로서, 경주 라인은 종종 타이어 스키드 [2]마크의 형태로 아스팔트에 보일 수 있습니다.A.J. Baime은 르망에서의 레이스 초반 랩에서 이 팀의 구성을 다음과 같이 설명했다.

무리지어 한 줄로 늘어선 검은색 줄무늬가 레이싱 라인이었던 포장도로에 새겨지면서 진정한 경쟁이 시작되었습니다.[3]

레이싱 라인 최적화

레이싱 드라이버의 주된 목표는 레이스 트랙 주변의 최적의 라인을 결정하는 것입니다.이 최적 라인은 예선 세션 중에 운전자가 최소 랩 타임을 달성하는지, 타이어와 연료를 절약하는지, 또는 경주 중에 다른 운전자의 패스를 방지하는지 여부에 따라 달라질 수 있습니다.

경주 트랙은 종종 표준 코너, 시케인, 이중 정점, 직선 등의 개별 요소로 나뉩니다.코너는 코너 입구의 감속 단계, 그 후 정점, 마지막으로 코너 [4]출구 시의 가속 단계로 세분할 수 있다.

코너 엔트리

코너 진입 단계는 종종 최대 감속률을 달성하는 것이 목표인 직선 임계값 제동에서 시작됩니다.그 후 운전자가 차량을 정점 방향으로 향하기 시작하는 턴인(turn-in)이 시작됩니다.전통적으로, 많은 운전자들은 이 턴인 부분 전에 모든 브레이크를 완료하고 정점까지 일정한 속도로 보다 순환적인 경로를 택하도록 교육받았습니다.후에, 많은 레이싱 드라이버들이 그들의 코너 엔트리에 트레일 브레이킹을 도입하기 시작했다.트레일 브레이크는 브레이크 압력을 회전 지점을 지나게 하여 타이어에 의해 발생하는 힘이 차량을 보다 최적화된 방향으로 감속할 수 있도록 합니다.이 보다 최적화된 힘의 방향은 차량이 정점까지의 반지름이 감소하는 오일러 나선형 경로를 주행하게 합니다.이렇게 하면 기존 원형 엔트리에 비해 평균 속도가 빨라지고 정점까지의 경과 시간이 단축됩니다.

에이펙스

기본 용어로, 꼭지점 또는 클리핑 지점은 차량이 가장 가깝게 통과하는 코너 안쪽의 지점이다.정점은 코너에서 얻을 수 있는 최소 반지름과 가장 느린 속도의 점이라고도 할 수 있습니다.정점은 더 이른 정점 또는 더 늦은 정점으로 정의할 수 있습니다.더 빠른 정점은 더 빠른 속도로 모서리 안쪽에 도달하고 더 큰 반지름을 가집니다.운전자는 일반적으로 차량의 코너 이탈 능력에 따라 정점을 선택하고 가속도가 높은 상태에서 정점을 최적으로 선택해야 합니다.

코너 출구

코너 출구 단계는 차량이 가속하기 시작할 때 정점에서 시작됩니다.코너 출구 단계는 랩 타임을 최소화하기 위해 코너에서 가장 중요한 측면으로 이해되기 때문에 운전자는 코너 출구 성능을 최적화하는 데 초점을 맞추는 경우가 많습니다.코너 출구 시 운전자의 목표는 다음 직선 방향으로 차량의 가속력을 극대화하는 것입니다.코너에서 가속 전위가 낮은 차량은 일반적으로 정점에서 가속 페달을 끝까지 밟고 보다 원형 경로를 통해 이를 달성할 수 있습니다.고속 차량은 휠 스핀에 의해 제한될 수 있으며, 코너가 거의 완성될 때까지 최대 스로틀을 달성하지 못합니다.이렇게 하면 반지름이 증가하는 모서리 출구 경로가 생성되어 오일러 나선형 모서리 진입 경로를 미러링하는 경우가 많습니다.

레퍼런스

  1. ^ Bentley, Ross (2011). Ultimate Speed Secrets. Minneapolis, Minn: Motorbooks: MBI Publishing Company. p. 51. ISBN 978-0760305188.
  2. ^ Anderson, George A. (1993). Winning: A Race Driver's Handbook. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International. p. 56. ISBN 0-87938-776-9.
  3. ^ Baime, A.J. (2010). Go Like Hell. Mariner Books: Houghton Mifflin Harcourt. p. 232. ISBN 9780618822195.
  4. ^ Development, Paradigm Shift Driver; Brouillard, Adam (2016-03-18). The Perfect Corner: A Driver's Step-By-Step Guide to Finding Their Own Optimal Line Through the Physics of Racing. Paradigm Shift Motorsport Books. ISBN 9780997382426.

외부 링크