라바트순환로
Rabat Ring Road| 라바트 바이패스 고속도로 | |
|---|---|
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| 경로 정보 | |
| 길이 | 41.7km(25.9mi) |
| 존재했다 | 2016-현재 |
| 역사 | 2011년 착공, 2016년 이후 개통 |
| 주요 접점 | |
| 노스엔드 | 라바트 노스 |
| 로컬 도로:테크노폴리스, 살레, 라바트, 테메스나 | |
| 남쪽 끝 | 라바트-카사블랑카 고속도로 A1 |
| 위치 | |
| 나라 | 모로코 |
| 고속도로 시스템 | |
라바트 링 로드 또는 라바트 바이패스(공식명 Rocade de contournement de Rabat)는 수도 라바트를 둘러싼 모로코 고속도로다.[1]
배경
이 도로는 라바트와 살레 시가 통행하는 교통을 완화하기 위해 건설된다.모든 모로코 고속도로와 마찬가지로, 그 도로는 ADM에 의해 또는 완전히 Societé Nationale des Autoroutes du Maroc에 의해 건설되고 있다.이 새로운 우회도로는 카사블랑카와 북쪽 사이의 교통을 위한 이동 시간을 단축할 것이며 모로코 고속도로가 지방도와 국도보다 안전 기록이 더 우수하기 때문에 사고 건수도 줄일 것이다.[2]
경로
이 새로운 순환도로는 남부 카사블랑카에서 기존 자동차 전용도로로 연결되며, 최종적으로 기존의 A5와 A2가 국토의 북부와 북동부를 향해 연결된다.
특성.
순환도로의 총 길이는 41,1 km: 36 km 간선도로, 기존 도로의 5.1 km 개량도로가 될 것이다.다른 도로와 5개의 교체가 있을 것이다. 그 중 하나는 카사블랑카에서 A1 고속도로와의 분기점이다.
주유소와 식당, 그리고 KP26(KP=킬로미터 번호 매기기, 출발지점으로부터 26km)에서 기도하는 장소와 함께 '서비스 구역'이 하나 생길 것이다.다른 인근 서비스 포인트는 카사블랑카-라바트 고속도로의 KP 27과 라바트-케니트라 고속도로의 KP28에 있다.
Bou Regreg,[citation needed] Yoem, Akkrach 강이나 개울 위에 세 개의 다리가 건설되고 있다.이 밖에 고가도로 14개, 지하도 16개, 도로터널 5개(5×5m), 횡단보도 2개 등 총 38개 구조물이 투영된다.
통행료 징수관 한 명이 있을 것이다.공사3 기간 동안 약 1500만 입방미터의 땅이 옮겨질 것이다: 700만미터의3 절단면과 800만미터의3 제방조제.
비용.
이를 위한 예상 비용은 세금 없이 2억7,6200만 디르함(평균 66,4 MDH/km)을 우회한다.[1]
2011년 착공해 2016년부터 고속도로가 개통됐다.[1]
