추진유체축열조

Propulsive fluid accumulator

프로퍼시브 유체 축전지는 고탄력 로켓의 현장 재급유를 위해 산소와 기타 대기 가스를 수집하고 저장하는 인공 지구 위성이다.이를 통해 산화제를 궤도로 끌어올릴 필요가 없어져 상당한 비용 편익을 얻을 수 있다.매년 낮은 지구 궤도로 보내지는 총 세계 탑재량의 주요 부분은 액체 산소 또는 물이다.

프로펠러 유체 축적기(PROPAC)

1956년부터 1963년까지 S.T. 데메트리아데스는 인공위성이 약 120km의 고도에서 저궤도를 이동하거나 행성의 표면에 있는 관측소에 의한 추진제 축적을 하거나 성간 물질을 수집하여 이용함으로써 대기 가스를 축적하는 방법을 제안했다.[1][full citation needed][2][need quotation to verify]데메트리아데스의 제안된 인공위성은 가장 단순한 형태로 대기의 프링글에서 공기를 추출해 압축, 냉각시키고 액체 산소를 추출한다.나머지 질소는 부분적으로 궤도를 약 120km로 유지하는 핵추진 자기유체역학적 전자기 플라즈마 추진체 또는 대기 항력을 보상하는 150km 이상의 고도에 대한 태양열 추진체(및 수집 시스템)로 사용된다.[3]이 시스템은 "PROPAC"(PROPulsive Fluid ACcumulator)라고 불렸다.[4]몇 가지 시스템을 연구했다. 예를 들어, 표면의 경우 PROPAC-S, 궤도상의 경우 PROPAC-C, 항공우주비행기와 결합하여 궤도를 선회할 수 있는 하나의 재사용 가능한 단계를 만드는 경우 등이다.궤도 공기 채집을 위해 몇 개의 인렛(예: 1960년 8월 10일 AIEE 10일의 원뿔형 미팅 또는 깔때기)과 크라이오펌프가 연구되었다.1961년 후반에 태양열 발전 PROPAC와 같은 품목에 대한 많은 진전이 이루어졌음에도 불구하고 작업은 둔화되었다.

그러나, 원자로를 낮은 지구 궤도에 놓는 것에 대한 안전상의 우려가 있다.

궤도 내 대기자원의 추진제 수집(PHARO)

데메트리아데스의 제안은 2010년 크리스토퍼 존스 등에 의해 더욱 정제되었다.이 제안서에서는 여러 채집차량이 약 120km 고도에서 추진제 가스를 축적해 나중에 더 높은 궤도로 이동시킨다.그러나, 존스의 제안은 원자로를 궤도에 배치하지 않기 위해 궤도 전력 공급 위성 네트워크를 필요로 한다.[5]

약 200km 고도에서 수확(LOX-LEO)

링크맨과 윌크스는 AIAA 스페이스 2007과 스페이스 2009 회의에서 고진공 펌프에 의해 지구 대기의 가장자리에서 가스를 수확할 수 있다고 제안했다.이온 추진 엔진은 수확된 가스의 일부를 소비하고 우주선의 궤도 운동량을 회복시킬 것이다.클링크만의 제안은 소규모 수확작업으로 에너지 문턱이 상당히 낮으며, 공기 마찰은 100km에서보다 200km에서 훨씬 용서된다.[6]

S에 유의하십시오.T. 데메트리아데스는 원자산소 램젯(1950년대에는 그것이 불가능하다는 것을 증명했다)에서 핵, 이온, 플라즈마 추진기에 이르기까지 우주 추진에 있어 선구자였다.그는 플라스마디나믹스와 레이저로 2010 AIAA 상을 받았다.

추진제 디포

주요기사 : 추진제 창고

보잉, 새턴 V.[7]MIT 같은 큰 발사 차량에 대한 필요하지 않고 장래의 달의 임무 허용하는 최근 비상 연료 매장량을 잘 저장할 것입니다 유사한 계획 달 missi로 남겨진 제안했다 재료를 낮은 가격에 출시된 축적된non-extractive 추진제 역, 또는"우주 주유소,"을 제안했다.ons.[8]

참고 항목

참조

  1. ^ JBIS, Vol 17, p114, 1959 - 1960; ARS 사전 인쇄 2438-62, Part I, 14-16 1962년 3월; Part II, III 및 IV는 공개 문헌에서 찾을 수 없음; 또한 국가기록원 ARC 식별자 번호 1250057 및 1250058.
  2. ^ 1963년 맥그로힐 과학기술연보
  3. ^ Demetriades, S.T. (March 1962). "The Use of Atmospheric and Extraterrestrial Resources in Space Propulsion Systems, Part I". Electric Propulsion Conference, American Rocket Society.
  4. ^ Demetriades, S.T. (1962). "Preliminary Study of Propulsive Fluid Accumulator Systems". Journal of the British Interplanetary Society. 18 (10): 392. Bibcode:1962JBIS...18..392D.
  5. ^ Jones, Christopher; Masse, David; Glass, Christopher; Wilhite, Alan; Walker, Mitchell (2010). "PHARO—Propellant harvesting of atmospheric resources in orbit". 2010 IEEE Aerospace Conference. pp. 1–9. doi:10.1109/AERO.2010.5447034. ISBN 978-1-4244-3887-7. S2CID 36476911.
  6. ^ Klinkman, Paul; Wilkes, John (2009). "Gathering Propellants in LEO: Moving from "Credible" to "Feasible"". AIAA SPACE 2009 Conference & Exposition. doi:10.2514/6.2009-6759. ISBN 978-1-60086-980-8.
  7. ^ Simberg, Rand (18 December 2009). "Space Gas Station Would Blast Huge Payloads to the Moon". Popular Mechanics.
  8. ^ Hsu, Jeremy (5 March 2014). "MIT Plan Envisions Orbital Fueling Stations for Future Moon Missions". IEEE Spectrum.