포르토 두 이타키

Coordinates:.mw-parser-output.geo-default,.mw-parser-output.geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{디스플레이:인라인}.mw-parser-output.geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{디스플레이 아무 것도 없}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}2°34′21″S 44°21′51″W/2.57250°S 44.36417°W/-2.57250, Itaqui의 -44.36417Port.는 브라질 항구 상루이스, 브라질 마라냥 주의 주도., 마라냥 주의 도시에 위치해 있다.[1] 아르헨티나와의 국경 근처에 있는 리오 그란데 도 술 주에 있는 이타키 시와 혼동해서는 안 된다. 주요 화물은 알루미늄 주괴와 바, 돼지 철, 일반, 건식 및 액체 벌크 화물, 콩과 구리 등이다. 이타키 항구의 배후지는 마란호앙 주, 피아우이 주, 토칸틴 주, 남서부 파라 주, 북부 고이아스 주, 북동부 마토 그로소 주, 서부 바이아 주를 포함한다.^[2]

역사

In 1939 studies developed by Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais – DNPRC (Nacional Department Of Ports, Rivers and Channels) in the Ministério da Aviação e Obras Públicas (Transport and Public Construction Ministry) pointed the Itaqui Region as a good place for a new port in Maranhão due to its sheltering waters and excellent water depth 근해에서 그러나 항구 건물은 1966년에야 시작되었다. 1974년 7월, 새로운 항만 시설은 컴퍼니 디카스 도 마란호앙 – 코도마르(마란호앙 독 회사)의 관리 하에 가동되기 시작했다. 2000년에 이타퀴 항구의 관리는 마란호앙 주 정부에 넘겨졌다.

이타키항 외에 폰타다 에스페라와 쿠주페의 페리 보트 터미널인 상호세 데 리바마르 부두(상호세 데 리바마르 부두)를 관리·활용하기 위해 민간 공기업인 엠프레사 마란헨세 데 어피스트라상 포르투아리아 – EMAP(Maranhense Port Harfuling Company)가 설립되었다.

위치

The port of Itaqui can be reached by highway (Highway BR- 135), railway (1 m gauge rail operated by Companhia Ferroviária do Nordeste – CFN as well as 1.60 gauge rails operated by Estrada de Ferro Carajás - EFC and Ferrovia Norte-Sul), plane (from Marechal Cunha Machado International Airport in São Luís), river (through the shallow rivers of Mearim, Pindaré, dos Cachorros, Grajau) 및 물론 해상(최소 깊이가 23m인 1.8km 폭의 채널을 통해).

시설.

• 길이 1,616m, 깊이 9m의 부두.
• 수면 깊이가 9.5m에서 19m인 6개의 침대.
• 대량 화물을 위한 7,500m²의 창고.
• 건조 벌크 화물을 위한 3,000m²의 압류 창고.
• 4개의 보관함, 총 42,000m².
• 총 용량 12,000톤의 곡물용 수직 사일로 4개.
• 8,000톤의 용량을 가진 곡물용 수평 사일로 1개.
• 총 용량 7,200톤인 8개의 수직 사일로.
• 총 32만 m³의 액체 벌크 화물용 탱크 66개.
• 총 용적 8,680 m³의 LPG를 보관하기 위한 두 개의 구체.
• 1대의 유조선 부두(추가 유조선 부두는 아직 가동되지 않고 있다).

장비

• 컨테이너 취급용 리치 스택러 3개.
• 건조 벌크 화물, 컨테이너, 벌크 화물을 위한 64톤과 104톤의 적재 크레인
• 두 대의 선박 적재함.
• 20명의 스택커터.

지원 시설

전기뿐 아니라 물과 연료 공급도 가능하다. 파일럿은 세르비프라트(Servicos de Praticague da Baia de Sang Marcos Ltda)가 제공한다. 터그보팅은 TUGG BRASIL, Consorcio de Revocadores da Baia de Sang Marcos, International Maritima, Smith rebras에서 이용할 수 있다.

개인 터미널

마란항 복합단지에는 두 개의 전용 터미널인 폰타 다 마데이라 터미널(발레)과 알루마르 터미널이 있다.

참조