플래닛 항공
Planet Airways![]() | |||||||
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설립. | 1995 | ||||||
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동작 정지 | 2005 | ||||||
비행대 크기 | 아래 플릿 참조 | ||||||
본사 | 미국 플로리다 주 올랜도 | ||||||
주요 인물 | 피터 V. 가람본 토니 드 카밀리스 루 펄먼 |
Planet Airways는 미국 플로리다주 올랜도에 본사를 둔 항공사로 1998년에 Airship Airways로 설립되었으며,[1] 2000년에 현재의 이름으로 변경되었다.그것은 미국과 [2]카리브해에서 전세 서비스를 운영했다.
코드 데이터
역사
이 회사는 Peter V. Garrambone과 Tony DeCamillis가 공동 설립한 민간 벤처기업으로, 일부는 Lou Pearlman이 출자했다.Garrambone의 사임으로 Tony DeCamillis는 사장 겸 CEO가 되었습니다.이 항공사는 1995년 FAA Part 121 [5]인증을 받으려는 신생 항공사 "플래닛 에어웨이즈, Inc"를 설립하면서 시작되었다.1998년에 첫 비행기를 취득해, FAA Part 121의 전세 서비스 허가를 취득해,[6][7] 2000년에 FAA 인증을 취득했다.플래닛은 미 연방보안청, 미 산림청, 미 국방부를 포함한 6대의 보잉 727 제트기를 운용했다.[1][2] 2004 회계연도에 Planet Airways는 국방부가 국내 [citation needed]전세 관련 자격을 갖춘 모든 미국 항공사에 수여한 총 수익의 거의 10%를 받았습니다.
플래닛홀딩스(PHC)가 배포한 보도자료에 따르면 플래닛항공은 이 사업개발회사에 인수되는 데 동의했다.이번 PHC 인수는 최근 퇴역한 [8]항공기 2대를 교체한 것을 시작으로 플래닛의 노후화된 비행대를 현대화하기 위한 자본을 제공하기 위한 대안 수단으로 만들어졌다.PHC는 이미 Sierra Aircraft Leasing과 함께 자금을 조달하여 Planet의 최초 두 대의 보잉 757 항공기 인수를 촉진하였다.
Planet의 PHC 인수는 2005년 [9]1월에 Planet에 의해 종료되었습니다.DeCamillis는 PHC의 주요 운영자인 Kevin James Quinn이 캘리포니아에서 변호사 자격을 박탈당했으며 SEC에 의해 [10]기업공개 참여도 금지되었다는 사실을 알게 되었습니다.데카밀리스는 퀸의 위반 사실을 증권거래위원회 집행부에 보고하고 PHC의 플래닛 인수를 취소했다.퀸을 소개한 펄먼은 적대자가 되었고 DeCamillis는 그 후 항공사의 최고 경영자 자리에서 물러났다.같은 해 Pearlman과 그의 새로운 경영진이 이끄는 이 항공사는 2005년 중반에 운항을 중단했다.
2020년 9월 30일, 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령을 대신해 SCT로 알려진 통신교통부 장관은 모렐로스주의 마리아노 마타모스 공항에 남겨진 비행기 중 하나를 합법적으로 소유한 사람에게 법적 포기 절차의 시작을 통지했다.멕시코 모렐로스 수도 쿠에르나바카 근처 테믹스코에 있는 d.그들은 비행기를 소유하고 있는 사람에게 공항으로부터 그것을 제거하라고 통보했다. 이는 [11]시우다드 데 멕시코 인근 모든 공항의 질서를 확립하기 위한 정부의 노력의 일환이다.
2021년 6월 17일 멕시코 정부는 모렐로스주의 마리아노 마타모로스 공항에 남겨진 비행기를 압류하고 연방민간항공청을 통해 이 버려진 비행기에 대한 권리를 주장하겠다고 법적 움직임을 통보했다.이 비행기는 번호판 XA-UII로 등록되어 있으며 보잉 727-222 기종으로 기록상 2007년에 팬암 에어 카고에 매각되었지만, 이 비행기는 물리적으로 여전히 플래닛 에어웨이로 도장되어 있으며, 역사적으로 1968년에 유나이티드 항공 [12]카고에서 운항하기 시작했다.
국방부 민간 예비군 항공대
Planet Airways는 2005년 운항이 중단될 때까지 국방부 민간예비항공대(CRAF)의 공인 항공모함이었다.미 공군은 CRAF를 군용기의 [13]능력을 초과하는 비상사태에서 국방부를 대신해 운용할 수 있는 엄격한 자격과 요건을 충족하는 비군용 항공모함이라고 설명한다.CRAF 항공사인 Planet Airways는 정기적으로 미군 병사를 수송하는 국내선을 운항했다.
Planet Airways는 다음과 같은 국방부 표준을 충족하기 위해 수년간 준비했습니다.
- "안전이 가장 중요한 관심사이며, AMC 계약을 체결한 항공사가 DOD 승객들에게 최고 수준의 안전을 제공하기 위해 수많은 절차가 시행되고 있습니다.계약을 받기 전에 모든 항공사는 국방부에 비행 제안을 제출하기 전에 1년 동안 실질적으로 동등하고 동등한 상용 서비스를 제공했음을 입증해야 합니다.모든 항공사는 연방항공청(Federal Aviation Administration)의 항공사로 완전히 인증되어야 하며, 상업 항공사와 관련된 연방 항공 규정의 엄격한 기준을 충족해야 합니다(Part 121).
- 경험이 풍부한 AMC 조종사와 숙련된 유지보수 요원으로 구성된 DOD 조사팀이 운송업체에 대한 현장 검사를 수행합니다.이 팀은 항공모함의 항공기, 훈련시설, 승무원 자격, 정비절차, 품질관리 관행, 재무상태 등을 종합적으로 검사하여 항공모함이 DOD를 안전하게 수행할 가능성을 극대화한다.이 조사를 통과한 항공사는 계약을 받기 전에 상용항공리프트심사위원회로부터 DOD 승인 인증을 받습니다."
- 「AMC의 분석가는, 캐리어의 안전 기록, 운용과 유지 보수 상태, 계약 실적, 재무 상태, 경영 이니셔티브를 계속 감시해, 6개월 마다 중요한 경향을 종합적인 리뷰로 정리합니다.이러한 심층 검토 외에도 몇 가지 보안 감시 이니셔티브가 있습니다.여기에는 DOD 지정 검사관에 의한 상용 항공기의 안전 비행 전 점검, AMC의 DOD 상용 공수부 소속 경험이 풍부한 조종사들의 운용 비행에 대한 정기적 조종석 관찰, 현장 조사 빈도 증가가 포함된다.이러한 이니셔티브와 조사는 확립된 [13]연락 담당자를 통해 AMC와 FAA 사이의 모든 계약 사업자에 대한 공개적인 정보 흐름에 의해 더욱 보완된다."
2004 회계연도에 Planet Airways는 미군을 수송하는 국내 전세기에 대해 국방부가 수여한 총 수익의 거의 10%를 받았습니다.
함대
플래닛은 대부분의 역사를 통해 보잉 727-200 6대와 보잉 727-100 1대로 구성된 보잉 제트기 7대를 소유하고 운용했다.2005년 1월 현재 Planet Airways 기종은 다음과 같다.[2]
- 5 – 보잉 727-100/200
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Airship Airways". Airline History. Retrieved 27 April 2020.
- ^ a b 2005년 4월 12일 ~ 18일 (리드 비즈니스 정보 주식회사)
- ^ "Planet Airways". rzjets. Retrieved 27 August 2019.
- ^ 2006년 12월 21일 검색된 항공사 코드
- ^ "Florida Profit PLANET AIRWAYS, INC". sunbiz.org. Archived from sunbiz.org the original on September 28, 2007. Retrieved July 4, 2007.
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값(도움말) - ^ "Marketplace". Flightglobal. May 13, 1998.
- ^ "Planet hunts for 727s". Flightglobal. January 25, 2000.
- ^ "PHC Holdings Announces New Financing Facility to Expand Planet Airways' Fleet". iTravel Magazine. January 31, 2005.
- ^ Yahoo Finance가 2006년 12월 21일 Wayback Machine에서 2006년 1월 12일 아카이브 취득
- ^ SEC는 케빈 제임스 퀸을 PHC 홀딩스, Bluetorch, Inc. 및 Cytation Corp, 2005년 2월 28일 두 건의 명령을 위반했다는 이유로 소송을 제기했습니다.
- ^ {{web url=https://www.diariodemorelos.com/noticias/tags/planet-airways%7Ctitle=Abandonan un Boeing 727 en aeropuerto de Cuernavaca ; piden al dueno llevarselo }
- ^ {{weburl=https://a21.com.mx/normatividad/2021/06/17/expropian-b727-abandonado-en-morelos%7Ctitle=Expropian B727 forcedado en Morelos
- ^ a b "Factsheet Civil Reserve Air Fleet". Air Mobility Command Public Affairs. June 25, 2014. Archived from the original on May 18, 2015. Retrieved April 26, 2015.
외부 링크
![]() | Wikimedia Commons에는 Planet Airways 관련 미디어가 있습니다. |
- 행성 B727-023 N1910
- Planet B727-223/Adv N893AA
- Planet B727-223/Adv N894AA
- Planet B727-224/Adv N69742(MCO에 저장)
- Planet B727-224/Adv N79745