주변 시야 수평 디스플레이

Peripheral vision horizon display

PVHD 또는 말콤 호라이즌(이후 발명가 리처드 말콤 박사)이라고도 불리는 주변 시야 지평선 디스플레이는 조종사들이 적절한 자세를 유지할 수 있도록 도와주는 항공기 조종석 기구다.

PVHD는 1970년대 중반에 개발되어 1980년대 초 조종사가 항시 항공기 태도를 더 잘 알 수 있도록 돕기 위해 조종실 기기로 제조되었다.PVHD의 개발은 '고도 인식 문제'로 인한 군용기 사고 발생률이 높았기 때문이다.PVHD는 실제 사용 시 디스플레이가 거의 보이지 않을 정도로 어둡게 설정되었기 때문에 파일럿에 승화학적 효과가 있는 것으로 주목되었다.

PVHD는 고정익 항공기뿐 아니라 헬리콥터로 시험한 조종사들로부터 좋은 반응을 얻었다.헬기는 물론 F-4와 A-10으로 비행했다.그러나 1983년 초기 생산은 공중 급유 시 보조수단으로 SR-71 블랙버드를 위한 것이었다.[1]

초기 개념 시연은 캐나다 군사 실험실에서 이루어졌고 이후 온타리오주 조지타운에 있는 바리안 캐나다가 개발을 맡았다.1981년, 배리안은 온타리오 주 토론토 렉스데일의 개럿 제조사에 이 프로젝트를 팔았다.

함수

가장 단순한 변종에서 PVHD는 조종석 계기판의 전체 너비에 걸쳐 희미한 빛의 선을 투사한다.이 선은 모든 계측기의 상단에 투영된다.항공기가 투구하고 구를 때, 그 선은 항공기 바깥의 수평선과 평행하게 유지되는 것처럼 보인다.어느 쪽이 위로 올라갔는지 표시하기 위해 줄 가운데에 작은 블립이 있다.

실제 사용에서 조종사는 처음에 선의 밝기를 중앙 시야로 볼 때 그냥 사라지도록 설정한다.항공기 자세 변화로 선이 움직이면 움직임에 더 민감한 주변 시야가 움직임을 포착해 뇌가 무의식적으로 정보를 등록해 활용한다.

모든 변종에서, 항공기 자이로 시스템은 프로세서에 피치 및 롤 정보를 제공하며, 이는 투영 시스템을 구동하여 선을 지평선과 평행하게 유지한다.조종사의 주변 시력에 대한 승적 효과는 그들이 태도 인식을 유지하고 원하는 자세에서 벗어나는 항공기의 시작을 빠르게 교정하는데 도움을 준다.

혜택들

PVHD는 날씨나 어둠에 의해 실제 세계 지평선이 차단될 때 도움이 되며, 조종석 작업량이 너무 높아 표준 자세 계기에 완전한 주의를 기울일 수 없다.이 상황은 조종사의 장기를 속이는 항공기의 관성 효과로 더 악화될 수 있다.이러한 관성 효과는 체모-중력 또는 체모-기랄 환상을 일으킬 수 있다.간단히 말해서 조종사는 종종 치명적인 결과를 가지고 항공기 태도를 잘못 이해하게 된다.

변형

여러 변종이 만들어졌다.개념 시연은 제논 아크 램프에서 흰색 선을 투사하는 기존의 광학 장치로 이루어졌다.프로젝터는 아날로그 컴퓨터에 의해 구동되었고 램프(라인)는 서보 모터에 의해 이동되었다.

이후 생산 버전은 마이크로프로세서를 사용하여 피치/롤 자이로 정보와 HeNe 레이저를 샘플링하고 처리했다.프로젝터는 X축과 Y축 전기동계로 구성돼 벡터 스캔 디스플레이 형태로 초당 30회 이상 조종석을 가로지르는 라인을 스캔했다.이러한 유형의 투영 기술은 현재 레이저 광선 쇼에서 흔히 사용되고 있다.

록히드 SR-71

록히드 SR-71 "블랙버드" 정찰기에는 PVHD 시스템이 장착되었다.시스템은 또한 수평선의 서로 다른 세그먼트를 따라 다양한 빛의 강도를 사용하는 표제 표시를 포함했다.[2]

페어차일드 공화국 YA-10B

A-10 워독 항공기의 1인승 야간 공격 버전을 개발하는 동안 록히드 SR-71과 유사한 PVHD 시스템이 통합되었다.[3]

참조

메모들

  1. ^ 폴 크릭모어, 록히드 블랙버드:비욘드 더 시크릿 미션, 1993년 233페이지.
  2. ^ SR-71 비행 매뉴얼1-138 주변 비전 디스플레이(PVD)(2014년 3월 6일 회수)
  3. ^ NASA - PVHD(Peripheral Vision Horizon Display)(2018년 1월 26일 회수)

참고 문헌 목록