페이지, 베이컨, 주식회사

Page, Bacon & Co.
페이지, 베이컨, 주식회사
페이지, 베이컨 및 회사
Page, Bacon & Co. 1852 bill of exchange.jpg
1852년 환어음
용해.1855
유형파트너십
목적뱅킹
위치
서비스 지역
캘리포니아
소유자다니엘 페이지
헨리 D.베이컨
모조직
세인트베이컨의 페이지&베이컨 루이

페이지, 베이컨, 세인트베이컨의 계열사 루이스는 샌프란시스코에 있는 은행이었어요더 세인트루이스루이스 하우스는 1854년 철도 자금 문제로 과도하게 확장되었고 1855년 1월에 문을 닫았다.이 소식이 5주 후 샌프란시스코에 전해지자 샌프란시스코의 집도 문을 닫아야 했다.이 운영은 다른 은행에도 영향을 미쳐 많은 소액 예금자들이 저축의 일부를 잃었고 200개가 넘는 샌프란시스코 사업장은 문을 닫아야 했다.

페이지 & 베이컨

1848년 대니얼 페이지는 세인트루이스의 전 시장이었다. 루이스는 사위 헨리 D와 파트너였어Bacon과 Page & [1]Bacon 은행 건물을 만들었습니다.페이지는 매우 부유한 사람이었지만 그의 자산은 주로 세인트루이스에 있는 토지와 재산이었다.루이스. 그는 한때 제빵사였고 베이컨이 [2]경영하는 은행 사업에 대해 잘 알지 못했다.페이지 & 베이컨은 서양에서 [3]가장 믿을만한 것 중 하나로 여겨지게 되었다.

페이지&베이컨은 미주리 주에서는 지폐 발행이 허용되지 않았지만, 대신 1달러에서 20달러까지 발행된 예금증서를 발행하여 0.25% [4]할인된 금액으로 환매하였다.지폐는 지폐와 비슷하게 생겼고 거의 같은 기능을 했다.페이지&베이컨은 일리노이주 퀸시에 플래그앤새비지와 손잡고 퀸시시티은행을 설립했으며, 이들의 증명서는 미주리주 규제를 회피하기 위한 계약인 플래그앤새비지에 의해 명목상 지급됐다.일부는 페이지&베이컨의 전략에 감탄했지만, 다른 이들은 위험하다고 느꼈고 은행이 과도하게 [5]확장되는 결과를 초래할 수도 있다고 생각했다.1853년 그들은 불법 은행업으로 유죄 판결을 받고 벌금형을 선고받고 모든 미지급 어음을 상환하도록 강요받았는데, 이는 그들의 자원을 [6]압박했다.

다니엘 디어본 페이지 (1790–1869)

페이지&베이컨은 다양한 비은행 사업에 관여하게 되었다.그들은 일리노이주에 있는 철도에 자금을 대고, 디모인 강의 수로 개선에 자금을 대었으며, 새로운 증기 엔진 모델을 개발했으며, [6]미주리 남동부의 늪지대를 배수하는 데 관여한 것으로 보인다.그들은 오하이오 및 미시시피 철도를 건설하는 청부업자들에게 큰 진전을 보았다.대출을 확보하기 위해 그들은 결국 계약자들의 모든 책임을 떠안아야 했고, 뉴욕에서 돈을 빌려 자재를 구입하고 철도 노동자들에게 임금을 지급하기 위해 다른 곳에서 돈을 모아야 했다.그들은 샌프란시스코의 페이지, 베이컨 사에 금가루를 선적하고 그들의 [2]신용을 유지하기 위해 뉴욕에서 가능한 한 큰 잔고를 유지하도록 압력을 가했다.

1853년의 호황기에 헨리 베이컨은 런던과 파리에서 어렵지 않게 철도 채권을 팔 수 있었지만, 크림 전쟁 (1853–1856년)으로 인해 이 시장들은 고갈되었다.1854년까지 철도와 은행은 자금을 [7]조달하기 위해 고군분투했다.1854년 7월 24일, 그들의 런던 대리인인 Frederick Huth & Co.는 다음과 같이 썼다.

우리는 당신의 이달 6일과 13일 호의를 받았고 당신의 오하이오&미시시피 채권을 놓치지 마세요. 하지만 그것들이 우리에게 배달된 이후로 1등급 국채를 제외한 모든 미국 증권의 시장은 너무 침체되어 있어서, 어떤 금액도 팔 수 있는 가능성이 없었습니다.…[W]영국은행의 최저 할인율은 5-1/2%로 유지되고 있으며, 외국 투자가 거의 고려되지 않을 정도로 이 나라에서는 돈이 많이 요구되고 있다.가격 문제는 아니지만 어려운 점은 해외로 돈을 [7]보내려는 자본가를 찾는 것이다.

베이컨은 1854년 말에 심각한 문제에 처했다.그는 페이지, 베이컨 주식회사가 더 많은 금을 선적하도록 하기 위해 그의 장인을 샌프란시스코로 보냈고,[8] 더 많은 신용을 찾아 뉴욕으로 갔다.엎친 데 덮친 격으로 세인트루이스의 벨처 앤드 브라더스.은행에 약 30만 달러를 빚진 루이 설탕 정제업자는 곤경에 빠졌고 채무불이행([9]채무불이행)을 할 것으로 보인다.1855년 1월 12일 던컨, 셔먼 & 컴퍼니 오브 뉴욕은 페이지 앤 베이컨의 [7]초안을 거부하기 시작했다.1855년 1월 14일 페이지 앤 베이컨은 세인트루이스에서 영업을 중단했다.루이스.[10] 1855년 1월 12일에서 2월 17일 사이에 페이지, 베이컨 회사는 샌프란시스코에서 주 5회 [11]기선으로 196만 8천 달러 상당의 금을 선적했다.

페이지, 베이컨, 주식회사

캘리포니아 골드러시 1850년 경의 장면을 그린 클리퍼선 캘리포니아용 항해 카드

1848년 1월 24일, 제임스 마샬은 캘리포니아 콜로마 근처에서 금을 발견했고, 그 뉴스는 캘리포니아 골드 [12]러시를 시작했다.금은 침체된 캘리포니아 [13]경제를 변화시켰다.1850년 페이지와 배런은 젊은 동료 헨리 하이트와[a] 데이비드 체임버스를 페이지의 아들인 프랜시스 W. 페이지와 함께 [15]샌프란시스코에 있는 페이지, 베이컨 & Co.의 은행 회사를 설립하기 위해 보냈다.세 사람은 1850년 5월 뉴욕을 떠나 1850년 [16][b]6월 21일 샌프란시스코에 도착했다.

Henry Haight는 페이지, 베이컨 회사의 매니저였습니다.[14]페이지, 베이컨 & 컴퍼니는 페이지 & 베이컨과 같은 파트너를 가지고 있다.루이스, 헨리 하이트, 챔버스 판사, 새크라멘토 [2]지부 책임자 프랭크 페이지.다른 주와 달리 캘리포니아는 은행이 개인 지폐를 발행하는 것을 허용하지 않았고,[17] 페이지, 베이컨, 회사와 같은 일반 제휴나 개인에 의한 은행 발행만 무제한으로 허용했다.페이지&베이컨은 자본금, 공인된 이름, 그리고 대응하는 은행 [18]계약과 파트너십을 제공했습니다.

6월 말 베이컨은 샌프란시스코 클레이 스트리트에 사무실을 열었고, 10월에는 몽고메리 스트리트에 사무실을 열었다.서비스에는 보관을 위한 귀중품 보관, 환어음 할인, 대출 또는 알선, 다른 도시의 [16]특파원 어음 판매 등이 포함됐다.이 사업의 중요한 부분은 금가루를 사거나,[17] 고객에게 동쪽으로 보낸 환어음을 대가로 금가루를 받는 것이었다.

페이지, 베이컨은 1851년 말까지 샌프란시스코에서 가장 큰 은행이었고 1852년 상반기에는 캘리포니아에서 수송되는 금의 약 4분의 1을 [17]기선으로 수송했다.이 금의 얼마가 그들의 고객들에게 보내졌고 얼마가 세인트루이스에 보내졌는지는 알려지지 않았다.루이스 집이나 샌프란시스코 [4]집이나요그들은 1853-1855년 캘리포니아의 주요 은행가였고 그들의 부와 안정성에 대해서는 의심의 여지가 없었다.그들은 거의 200만 달러의 예금을 가지고 있으며, 약 70만 달러의 매우 안정적인 예금 증서를 수천 명의 금 [2]광부들이 보유하고 있다.

오리건시티의 선박 건조업체인 윌라멧 폴스 컴퍼니는 페이지, 베이컨 & 컴퍼니의 지원을 받아 경영하고 있습니다.그것은 [19]1853년에 운영을 시작했다.두 번째 기선은 1854년 4월 8일 보일러가 폭발해 20명 [20]이상이 사망했다.

뱅크런

San Francisco, Russian Hill에서 온 North Beach and Meigg's Warf

우편선이 1855년 2월 17일 샌프란시스코에 도착했고 노스 비치의 메이그스 부두에 속달 소포를 해안으로 던졌다.갑판에 있던 한 승객이 부두에 있는 친구에게 페이지&베이컨이 뉴욕에서 고장났다고 전화했고, 그 소식은 빠르게 퍼졌다.신문들은 페이지&베이컨에 대한 일부 수용만이 항의에 나섰다고 말하면서 조금 덜 우려스러운 보도를 했다.두 회사는 서로 다른 관심사였고 페이지, 베이컨, 주식회사의 모든 어음은 뉴욕에서 지불되었다는 것이 지적되었다.그럼에도 불구하고, 페이지, 베이컨 & Co.는 그 후 3일 동안 꾸준히 운영되었다.첫날 은행은 약 60만 달러를 [2]금화로 지급했다.아치발드 알렉산더 리치 씨는 [21]패닉을 줄이기 위해 선출된 25명의 사업가 중 한 명이었다.

윌리엄 테쿰세 셔먼은 세인트 프란시스코 지사의 매니저였다.루카스에 본사를 둔 루카스, 터너, 주식회사.1855년 2월 20일, 헨리 하이트는 그들이 도울 수 있는지 알아보기 위해 루카스 터너사에 왔지만 셔먼은 외출했다.그의 은행은 튼튼한 상태였고, 그는 그날 밤 도움을 주기 위해 페이지, 베이컨 회사로 걸어갔다.그는 거기서 프랭크 페이지, 헨리 하이트, 그리고 판사 페이지를 발견했다.Haight는 술에 취해 있었고, 아무도 즉시 모든 채무를 다 갚을 수 없기 때문에 모든 은행이 파산할 것이라고 말했다.셔먼은 금괴와 지폐, 지폐를 교환하는 대가로 현금을 주겠다고 제안했지만 실패에 말려들지는 않을 것이라고 말했다.페이지, 베이컨, 주식회사에서의 영업은 1855년 [2]2월 21일까지 계속되었다.

접다

1855년 2월 22일 아침, 샌프란시스코의 모든 은행들은 페이지, 베이컨 회사가 [2]동전 부족으로 잠시 문을 닫는다는 통지를 받았다.Chambers 판사는 그날 아침 발효된 가처분 명령에 의해 은행이 문을 닫아야 한다고 결정했다.파산관리인은 가처분 조항에 따라 선임되어 자산과 부채를 심사하고 채권자에게 전액 또는 그에 비례하여 지급하도록 되어 있었다.새크라멘토 지점은 문을 열고 영업을 시작했는데, 그 소식을 전보로 접고 문을 [22]닫아야만 했다.

1855년 2월 22일에 다른 은행들에서 꾸준히 인출이 있었다.1855년 2월 23일 아침, 아담스는 문을 열 수 없다고 말했고, 이로 인해 은행들은 총체적으로 영업을 하게 되었다.웰스파고와 파머 [2]쿡을 포함한 루카스 터너사를 제외한 모든 은행은 이날 문을 닫아야 했다.1855년 2월 23일자 새크라멘토 데일리 유니언은 "어제 아침 9시에서 10시 사이에 은행 페이지(Banking House of Page, Bacon & Co)가 문을 닫았다는 발표가 우리 도시에 가장 강렬한 성격의 재정적인 흥분을 일으켰다.우리 젊은 도시의 역사상 상인들과 사업가들은 하루도 이렇게 걱정과 의심, 동요를 겪지 않았습니다.장사는 거의 정지해 버렸고 남자들은 [22]충격의 힘과 돌발성으로 인해 거의 마비된 것 같았다.

새크라멘토 데일리 유니언은 회사가 당장 지불할 수 있는 충분한 현금을 가지고 있지는 않지만 부채를 충당할 수 있는 충분한 자산을 가지고 있어야 한다고 계산했다.그러나 이는 페이지, 베이컨이 페이지 & 베이컨에 돈을 빌려준 정도에 따라 달라졌으며,[22] 이는 상환되지 않을 수 있다.이 사건으로 페이지, 베이컨, 아담스, 그리고 몇몇 작은 집들이 파산했고 소액 예금자들은 큰 [7]손실을 입었다.그 [21]결과 샌프란시스코에서는 200개의 사업이 실패했다.그 위기는 캘리포니아의 [7]금융부문의 구조조정으로 이어졌다.그 행사는 수년 후에 지역 주민들에 의해 블랙 [citation needed]프라이데이로 알려지게 될 것이다.

메모들

  1. ^ 미래의 장군 윌리엄 T. 셔먼은 헨리 하이트에 대해 "그렇게 큰 사업을 맡기기에는 라거 맥주를 너무 좋아한다"[2]고 말했다.샌프란시스코의 Haight Street는 [14]그의 이름을 따서 지어졌다.
  2. ^ Pacific Mail Steamship Company는 샌프란시스코와 뉴욕 사이에 약 5주간의 정기 우편 서비스를 제공했다.한 달에 두 번, 기선은 샌프란시스코에서 파나마 시티로 항해했고, 다른 기선은 뉴욕에서 파나마 지협 반대편에 있는 샤그레스(콜론)로 항해했다.승객들은 카누와 노새를 타고 3일간의 여정인 지협을 건넌 후 대기 중인 기선을 타고 [13]목적지로 향했습니다.

인용문

  1. ^ Reavis 1875, 페이지 581–582.
  2. ^ a b c d e f g h i 셔먼 1885년
  3. ^ Reavis 1875 페이지 582
  4. ^ a b Tiemann 2018, 페이지 8
  5. ^ Tiemann 2018, 페이지 9
  6. ^ a b Tiemann 2018, 페이지 11
  7. ^ a b c d e Tiemann 2018, 페이지 2
  8. ^ Tiemann 2018, 페이지 15
  9. ^ Tiemann 2018, 페이지 16
  10. ^ Tiemann 2018, 페이지 17
  11. ^ Tiemann 2018, 19페이지
  12. ^ Tiemann 2018, 페이지 3
  13. ^ a b Tiemann 2018, 페이지 4
  14. ^ a b 개척자의 이름을 딴 샌프란시스코 거리
  15. ^ Tiemann 2018, 페이지 5-6.
  16. ^ a b Tiemann 2018, 페이지 6
  17. ^ a b c Tiemann 2018, 페이지 7
  18. ^ Tiemann 2018, 페이지 5
  19. ^ 라이트 1895년, 페이지 69
  20. ^ 라이트 1895년, 페이지 75
  21. ^ a b Goerke-Shrode 2004.
  22. ^ a b c Suspend of Page, Bacon & Co. 1855

원천

  • Goerke-Shrode, Sabine (August 22, 2004), Capt. Ritchie battles for his land holdings, Vacaville Heritage Council and Solano County Historical Society, retrieved April 25, 2021
  • Wright, E.W., ed. (1895). Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest. Portland, Oregon: Lewis and Dryden Printing Co. LCCN 28001147.
  • Reavis, L. U. (1875). Saint Louis: The Future Great City of the World (Biographical ed.). Saint Louis: Gray, Baker & Co. OCLC 1805694. Retrieved July 2, 2008.
  • San Francisco Streets Named for Pioneers, Museum of the City of San Francisco, retrieved April 25, 2021
  • Sherman, WT. (1885), "V. Calilifornia 1855–1857", Memoirs of General W. T. Sherman, vol. 1 (2 ed.)
  • "Suspension of Page, Bacon & Co.", Sacramento Daily Union, 8 (1223), February 23, 1855, retrieved April 26, 2021
  • Tiemann, Jonathan (July 2018), Contagion 1855: How the Crimean War Felled San Francisco's Largest Banks (PDF), Tiemann Investment Advisors LLC, retrieved April 26, 2021