오타고 국

Otago Province
현재의 지방 자치체 최상위 지역은 오타고를 참조해 주세요.
오타고 국과 사우스랜드 국의 경계를 구분한 지도

오타고 주는 1876년 주정부가 폐지될 때까지 뉴질랜드의 주였다.그 주의 수도는 Dunedin이었다.사우스랜드 주는 1861년에 오타고에서 분리되었지만, 1870년에 다시 그 지방의 일부가 되었다.

지역 및 이력

오타고 주는 1853년 뉴질랜드에 설립된 6개의 원래 주 중 하나였다.그것은 남쪽 섬의 아래쪽을 덮었다.북쪽의 이웃은 캔터베리 주였고, 그 경계는 태평양에서 남알프스의 발원지, 그리고 그곳에서 서해안의 [1]아와루아 만(현재의 빅 베이)으로 직진하는 와이타키 강이었다.1853년 와이타키 어획지의 내륙은 미개척지였고, 이후 와이타키 어획지의 어느 지류를 경계로 해야 하는지에 대한 논란이 일었다.이 경계는 1861년에 오하우 강을 따라 오하우 호수까지 그리고 거기에서 어스파이어링 산과 아와루아 [1]만까지 직선으로 그려졌습니다.

사우스랜드 주는 1861년에 오타고에서 분리되었지만,[1] 1870년에 다시 그 지방의 일부가 되었다.모든 뉴질랜드 지방은 1876년 말에 폐지되었다.

기념일

뉴질랜드 법은 각 주에 기념일을 정하고 있다.

감독관

오타고 국에는 5명의 [2]교육감이 있었다.

아니요. 부터 로. 감독관
1 1853년 12월 26일 1859년 12월 윌리엄 카길
2 1860년 1월 3일 1861년 3월 6일 제임스 맥앤드루
3 1861년 5월 17일 1863년 4월 15일 존 리처드슨
4 1863년 4월 16일 1865년 6월 23일 존 하이드 해리스
5 1865년 8월[3] 4일 1867년 2월 26일 토머스 딕
1867년 2월 27일 1877년 1월 1일 제임스 맥앤드루(2회)

철도

이 주는 Dunedin and Port Chalmers 철도 유한회사의 후원 하에 Port Chalmers 지사를 건설하였고, 최근에 채택된 1067 mm(3피트 6인치)의 전국 선로 궤간으로 건설되었으며, 1873년 1월 1일 이 궤간을 가진 국내 최초의 노선이었다.이 노선을 운행한 최초의 기관차는 더블 페어리 증기 기관차인 E클래스 조세핀으로, 1917년 철도의 퇴역 후에도 현지의 인기를 얻어 현재 더네딘의 오타고 정착민 박물관에 보존되어 있다.

1870년 사우스랜드 주가 오타고 주와 합병했을 때, 오타고 주는 1,435mm(4피트 8.5인치)의 표준 궤간으로 건설된 철도를 인수했습니다.

법령

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c McLintock, A. H., ed. (23 April 2009) [First published in 1966]. "Otago Province or Provincial District". An Encyclopaedia of New Zealand. Ministry for Culture and Heritage / Te Manatū Taonga. Retrieved 5 December 2013.
  2. ^ "Provinces 1848-77". Rulers.org. Retrieved 16 September 2010.
  3. ^ "The Superintendency". Otago Witness. No. 714. 5 August 1865. p. 11. Retrieved 23 May 2012.

외부 링크

좌표:45°27(51°S) 169°52°11°E/45.46412°S 169.86977°E/ - 45.46412, 169.86977