올리버 스완
Oliver Swann올리버 스완 경 | |
|---|---|
| 태어난 | 18 1878년 11월 런던 윔블던 |
| 죽은 | 1948년 3월 7일 (69) 리틀턴, 길드퍼드 |
| 얼리전스 | 영국 |
| 서비스/지점 | 영국 해군 (1895–1918) 영국 공군(1918-40) |
| 근속년수 | 1895–1929 1939–40 |
| 순위 | 공군 부대장 |
| 보유된 명령 | 1위 기술교육학교(1939-40) RAF Halton(1939–40) RAF 중동(1923–26) 인사 담당 에어 멤버(1922–23) 이집트 그룹(1920-21) 지중해 그룹(1919~20) 오르크니 디비전 (1917–18) HMS 캄파니아(1915-17) HMS 니제르(1910) |
| 전투/와이어 | 제1차 세계 대전 제2차 세계 대전 |
| 수상 | 기사단 욕조 기사단장 대영제국 훈장 |
공군 부사령관 올리버 스완 경, KCB, CBE(출생: Schwann; 1878년 11월 18일 ~ 1948년 3월 7일)는 영국군 사령관으로 20세기 전반기 영국 해군 항공국의 대표적인 인물이자 영국 공군 상급 지휘관이었다.
초년
슈완은 1892년 영국 해군에 입대했고,[1] 1902년 7월 차담 선착장에서 해군 어뢰학교함인 HMS 버논의 하급참모로 발령받았을 때 소위로 있었다.[2]
1910년 슈완은 비행선으로 개척적인 해군 항공 업무를 수행하던 머레이 수터 선장을 보좌하기 위해 선발되었다.[3]이후 슈완은 (친구들의 지원을 받아 자비로) 아브로형 D형 비행기를 700파운드에 사들였고 거기에 부유물을 장착했다.[3]슈완은 조종사 자격이 없음에도 불구하고, 가까스로 그것을 물 밖으로 날렸다.[3]슈완이 비행기를 추락시켰지만, 이것은 영국 조종사가 소금물에서 이륙한 첫 번째 항공기였다.[3]
슈완이 조종사 자격을 얻은 후인 1912년 11월 해군 항공국 부국장으로 임명되어 [4]머레이 수터 부국장이 되었다.[3]그 후 2년 동안 수터와 슈완은 영국 해군 항공국을 설립하기 위해 일했다.[3]
제1차 세계 대전
제1차 세계대전이 발발하기 직전인 1914년 슈완은 함장으로 승진하여 항만 임무에 배치되었다.[4]이듬해 그는 10여 대의 항공기를 실어 나르도록 개조된 전 쿠나드 여객선인 HMS 캄파니아 항모 선장으로 임명되었다.[4]전쟁 후 슈완은 오르크니 사단을 지휘하는 장교로 복무했다.[4]1917년 올리버 스완은 스완에게 자신의 이름의 철자를 영어식으로 썼다.[4]1918년 초 왕립 공군이 창설되면서 스완은 새로운 군대로 옮겨졌다.[4]그는 전쟁 마지막 달과 1919년까지 공군참모차장을 지냈다.[4]
전쟁중년
1919년 4월 스완은 지중해 지역을 지휘하는 공군 장교로 임명되었고 이듬해 그의 지휘부는 지중해 그룹으로 재설계되었다.[4]1920년 6월 1일, 스완은 이집트 공군 사령관이 되었다.[4]1923년 초 영국으로 돌아오면서 스완은 인사부장이 되었다.[4]그 해 말 스완이 인사 문제에 대한 책임을 지고 항공 위원회 위원이 되었을 때 그의 직위는 인사 담당 에어 멤버로 다시 임명되었다.[4]스완은 집에서 오래 지내지 않았다.1923년 11월 27일 스완은 RAF 중동지역 공군사령관으로 임명되었다.[4]그는 1926년 후반까지 이 직책을 맡았고 1929년에 RAF에서 은퇴했다.[4]
제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 동안 스완은 RAF Halton의 기술 훈련 학교 1번 교장으로 복역했다.[4]그는 1940년 7월 두 번째로 RAF에서 은퇴했으며, 이후 북중부 지역 항공 연락 담당관으로 근무했다.[4]스완은 1948년 3월 7일 2차 세계대전이 끝난 지 3년 만에 길드포드 리틀턴에 있는 자신의 집에서 세상을 떠났다.[3]
