올레프 계곡 철도
Olef Valley Railway칼-헬렌탈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
라인 번호 | 2635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경로번호 | 432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선 길이 | 17.8km (라인 클래스: CE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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올레프 밸리 철도(독일어:Oleftalban 또는 Flitsch) 또는 OTB는 Kall에서 Schleiden 위쪽의 Schleiden 계곡을 거쳐 Helental까지 17.8 킬로 미터 길이의 단일 추적의 전기화되지 않은 지선이다.이 노선은 현재 관광객들에 의해 사용되고 있다; 여름에는 문화유산 철도를 타고 여행하거나 때로는 상품 열차를 타고 여행한다.그러나 1981년에 중단되었던 여객 서비스를 다시 활성화하려는 시도가 있다.
문학
- Bernd Franco Hoffmann: Stillglegte Bahnstrecken im Rheinland.2014년 서튼-베를라크, 어퍼트, ISBN978-3-95400-396-9
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 오우프탈반과 관련된 미디어가 있다. |
- 올레프 계곡 철도
- 슐레이든 밸리 철도 및 버스 이니셔티브
- 라인시그 철도
- Gutachten Oleftalban des Rheinisches Amtes für Denkmalflege at the Wayback Machine(2015년 6월 26일 기록) (pdf; 121 kB)
- Carsten Klinger (photos), Lothar Brill (text) (2009-08-22). "Bilder der Gemünder Tunnelportale mit Schienenbus, June 2006" (in German). Retrieved 2010-07-28.
참조