구하천 방제 구조

Old River Control Structure
Old River Control Structure 콤플렉스.남동쪽은 미시시피 강 하류로 보이는 전망이며, 미시시피 강의 오른쪽에 있는 아차팔라야 강으로 이어지는 수로를 가로지르는 세 개의 댐이 있습니다.루이지애나 주 콩코디아 패리시는 오른쪽에, 미시시피 주 윌킨슨 카운티는 왼쪽에 미시시피 강을 사이에 두고 있습니다.
Atchafalaya로 물을 배출하는 Old River 저사슬 제어 구조물, 2011년 5월

Old River Control Structure는 루이지애나 중심부에 있는 미시시피 강의 지류에 있는 수문 시스템입니다.미시시피에서 아차팔라야 강으로의 물의 흐름을 조절하여 미시시피 강의 흐름이 바뀌는 것을 방지합니다.1963년 완공된 이 복합단지는 미시시피의 현재 수로와 미시시피의 옛 수원인 아차팔라야 분지 사이의 "올드 강"으로 알려진 미시시피 [1][2][3][4][5]강변에 미군 공병대가 건설했다.Old River Control Structure는 1973년 미시시피강 홍수 때 저실 구조물이 파손된 후 건설된 보조 구조물뿐만 아니라 원래의[6] 저실 구조물과 오버뱅크[7] 구조물을 포함하는 복합 건물이다.이 단지에는 내비게이션 잠금장치와 시드니 A도 있다.머레이 주니어수력 발전소.[8]

올드 강

아차팔라야 강의 형성과 구하천 방제 구조 건설.

15세기 이전에는 레드강과 미시시피강이 완전히 분리되어 서로 [3]거의 평행하게 흘렀다.15세기부터 미시시피 강은 오늘날의 루이지애나 주 앙골라 근처에 나중에 턴불스 벤드라고 불리는 작은 서쪽의 소의 고리 모양을 만들었습니다.이 고리는 결국 레드 강을 가로지르며 레드 강의 하류 부분을 미시시피 강의 분배지로 만들었습니다; 이 분배구는 아차팔라야 [3]강이라고 불리게 되었습니다.

미시시피 강을 따라 증기선이 한창일 때, 그러한 배는 턴불스벤드의 20마일(32km)을 항해하는 데 몇 시간이 걸렸을 것이고, 그 후엔 입구에서 커브까지 약 1.6km만 나아갔을 것이다.여행 시간을 줄이기 위해, 헨리 M. 선장. 루이지애나주 슈리브포트의 강 엔지니어이자 이름이 같은 슈리브는 1831년 턴불스벤드의 목덜미를 통해 운하를 팠다; 이 운하는 슈리브 컷으로 알려지게 되었다.그 다음 만조 때 미시시피 강은 굉음을 내며 이 [9]해협을 통과했다.턴불의 벤드의 윗부분은 상부 올드 강이라고 불렸고, 더 크고 아랫부분은 하부 올드 강이라고 불리게 되었다.

처음에, 로어 올드 강은 동쪽으로 미시시피 강으로 흐르다가 1839년 지역 주민들이 아차팔라야 강을 막고 있던 천연 통나무 잼인 그레이트 뗏목을 제거하기 시작했다.그 프로젝트는 1840년에 끝났다.그 후, Lower Old River는 Red River가 수위가 높고 미시시피가 수위가 낮을 때 동쪽으로 미시시피강으로, 서쪽으로 Atchafalaya로 흐릅니다.시간이 지남에 따라 강이 미시시피 강으로 동쪽으로 흐르는 날이 줄어들고 강이 서쪽으로 흐르는 날이 증가하여 마침내 Lower Old River가 절반 이상 서쪽으로 흐르게 되었다.1880년까지, 그것은 거의 동쪽으로 흐르지 않았고 점점 더 많은 미시시피 강의 흐름을 빠르게 포착하고 있었다.이러한 증가된 물 흐름으로, 아차팔라야 강의 수로는 1800년대와 1900년대 [9]초에 걸쳐 더 깊고 넓게 마모되었다.

미 공병대는 미시시피강을 흐르는 물의 양을 측정해 올드 리버 하류 5마일(8.0km) 지점에 위치한 레드 리버 랜딩의 위도에서 위도 흐름을 관찰해 아차팔라야 분지로 유입되는 물의 양과 비교했다.이 경우 위도 흐름은 미시시피강과 아차팔라야강이 그 [3]위도에서 가상의 선을 넘을 때의 흐름의 조합이다.

1850년에서 1950년 사이에 아차팔라야 강으로 유입되는 위도 유량의 비율은 10% 미만에서 약 30%로 증가하였다.1953년까지, 미군 공병대는 미시시피강이 통제되지 않는다면 1990년까지 아차팔라야 강으로 가는 이 대체 경로가 훨씬 짧고 가파르기 때문에, 미시시피강이 아차팔라야 강으로 가는 경로를 바꿀 수 있다고 결론지었다.

군단은 1963년 미시시피 강의 주요 수로가 자연 지질학적 [3][10]박리 과정을 통해 멕시코만으로 흘러가는 것을 막기 위해 구강 통제 구조 공사를 완료했다.역사적으로, 이러한 자연스러운 변화는 약 1,000년에 한 번씩 일어나 왔고, 이미 늦었다.일부 연구자들은 인위적인 제어 [11]노력에도 불구하고 이 사건의 발생 가능성은 매년 증가한다고 믿고 있다.

미시시피강이 주요 수로를 아차팔라야 분지와 아차팔라야 강으로 돌리면 루이지애나 남부 모건시티 남쪽의 새로운 삼각주를 개발하여 배턴루지와 뉴올리언스를 통해 현재의 수로로 유입되는 물의 흐름을 크게 줄일 수 있으며, 두 항구 [4]도시 모두에 악영향을 미칠 수 있다.1973년 미시시피 홍수로 인해 통제구조가 거의 무너질 뻔했다.이러한 교란 방지를 위해서는 구 하천 제어 구조, 인근 모건자 여수로 및 기타 제방의 무결성을 유지하는 것이 필수적이다.웨더 언더그라운드의 제프 마스터스는 이 복합단지의 실패는 "미국 [12]경제에 심각한 타격이 될 것"이라고 언급했다.

구성 요소들

diagram of river flows during Project Design Flood
프로젝트 설계 범람과 관련된 하천 흐름을 나타내는 다이어그램입니다.

현재의 구하천 방제구조는 1964년에 완공되어 1990년에 확장되었다.처음 두 개의 수문은 수로의 일상적인 흐름을 조절하는 Low Sill Control Structure와 미시시피강이 둑을 초과할 때만 사용되는 Overbank Control Structure입니다.내비게이션 채널과 잠금 장치도 원래 시설 설계의 일부였습니다.1973년 홍수로 인한 광범위한 손상 후 원래의 수문에 대한 압력을 줄이기 위해 1986년에 가동되기 시작한 보조 구조물이 추가되었을 때, 그 이후의 확장은 현재 구 하천 제어 복합체로 알려진 것을 만들었다.시드니 A. 머레이 주니어 1990년에 완공된 수력 발전소는 [3]또한 현장에서 추가적인 제어 수단을 제공합니다.

이 단지의 4개 구조물 모두 루이지애나 15번 고속도로를 [citation needed]남북으로 나르고 있다.

작동

미시시피강의 물은 보통 올드 리버에서만 아차팔라야 분지로 흘러들어간다. 올드 리버에서는 미시시피강의 흐름을 아차팔라야 강으로 되돌리기 위해 수문을 사용한다. 따라서 레드 리버 [13][14]랜딩의 위도에서 측정한 두 강의 수량이 각각 70%/30%로 분할된다.이 흐름 분할은 과학에 기초한 것이 아니라 건설 [8]당시 존재했던 두 강 사이의 대략적인 흐름 할당에 기초한 것이었다.

올드 리버로 흘러들어간 물은 아차팔라야 분지로 흘러 들어가 레드 리버로 들어간 다음 아차팔라야 강을 따라 배턴 루즈와 뉴올리언스를 지나 멕시코 만으로 흘러갑니다(그림 참조).

미시시피강과 하류 근처의 아차팔라야 분지 사이에 있는 모르간자 범람로는 보통 폐쇄된다.이것은 다양한 제방과 구하천 통제 구조물을 포함한 다른 홍수 통제 구조물의 수위 및 수압 스트레스를 완화하기 위해 비상 시에 개방될 수 있다.이 홍수는 미시시피강에서 [15]아차팔라야강으로 추가 물을 이동시킴으로써 스트레스를 줄일 수 있다.모건자 수로는 구하천 방제 구조물이 건설되기 전에는 한 번도 사용되지 않았으며, 구하천 방제 구조물이 완공된 이후 2016년 현재 단 두 차례만 홍수 방제를 위해 개방되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ McPhee, John (February 23, 1987). "The Control of Nature: Atchafalaya". The New Yorker. Retrieved May 12, 2011. 에 재게시됨
  2. ^ 지도와 그림이 포함되어 있습니다Angert, Joe and Isaac. "Old River Control". The Mighty Mississippi River. Archived from the original on May 15, 2009. Retrieved 2011-05-12..
  3. ^ a b c d e f "Louisiana Old River Control Structure and Mississippi river flood protection". America's Wetland Resource Center. Loyola University's Center for Environmental Communication.
  4. ^ a b "Will the Mississippi River change its course in 2011 to the red line?". Mappingsupport. Retrieved May 8, 2011.
  5. ^ Kemp, Katherine (January 6, 2000). "The Mississippi Levee System and the Old River Control Structure".
  6. ^ "Low Sill Structure".
  7. ^ "Old River Control Structure, Point Breeze, LA". www.johnweeks.com.
  8. ^ a b Piazza, Bryan P. (2014). The Atchafalaya River Basin: History and Ecology of an American Wetland. Texas A&M University Press. ISBN 978-1-62349-039-3.
  9. ^ a b "$500 Million (and Rising) to Contain a River". The New York Times. Associated Press. May 3, 1987.
  10. ^ "Mississippi Rising: Apocalypse Now?". Daily Impact. April 28, 2011. Retrieved May 10, 2011.
  11. ^ Daniels, Ronald Joel (2006). On Risk and Disaster: Lessons from Hurricane Katrina. University of Pennsylvania Press. p. 45.
  12. ^ Masters, Jeff (May 9, 2011). "Mississippi River sets all-time flood records; 2nd major spillway opens". Weather Underground. Retrieved November 11, 2017.
  13. ^ "Mississippi River at Red River Landing (01120)". United States Army Corps of Engineers. May 7, 2011. Archived from the original on September 27, 2011. Retrieved May 10, 2011.
  14. ^ "Daily State and Discharge Data - Water Control - New Orleans District". U.S. Army Corps of Engineers. Archived from the original on May 14, 2004. Retrieved May 10, 2011.
  15. ^ Rioux, Paul (May 14, 2011). "Morganza Floodway opens to divert Mississippi River away from Baton Rouge, New Orleans". NOLA.com.
  16. ^ "Morganza Floodway will not be opened, Corps of Engineers decides".

외부 소스

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좌표:31°04′36§ N 91°35′52″w/31.0768°N 91.5979°W/ 31.0768; -91.5979