OPS-14
OPS-14 JS 세토유키 탑재 OPS-14B | |
| 원산지 | 일본. |
|---|---|
| 제조원 | 미쓰비시 전기 |
| 소개했다 | 1971 |
| 유형 | 이차원 |
| 빈도수. | L밴드 |
| 범위 | 200km(110nmi) |
| 힘 | 400kW |
OPS-14는 미쓰비시 전기의 2차원 레이더입니다.해상자위대의 자주함정에 대공수색레이더로 [1]주로 탑재된다.종류에는 OPS-14B 및 OPS-14C가 있습니다.
이 기계를 포함한 해상자위대의 전자기기 모델 번호는 일반적으로 미군의 전자기기 명칭 규칙에 근거한다.탐지/거리 방향 측정/수색을 [1]위해 지상 선박에 장착된 레이더용입니다.
개요
일본은 1950년대 초 하루카제급 구축함에 장착하기 위한 군사원조계획(MAP)에 따라 미국으로부터 AN/SPS-6를 입수해 이를 바탕으로 국산 OPS-1을 개발했다.그것은 최초의 아키즈키급 구축함에 설치되었다.또, AN/SPS-6의 개량형인 AN/SPS-12를 탑재해, OPS-1에 재장착해, 송신기와 수신기가 같고, 안테나가 작은 OPS-2도 이스즈급 구축함에 장착하기 위해서 개발되었다.PV-2를 타겟으로 할 때의 최대 검출 거리는 OPS-2의 경우 50nmi(93km)였습니다.이 기계는 OPS-1 및 OPS-2 패밀리를 통해 개발되었습니다.
이 유닛은 올 트랜지스터 안테나로 일반적인 코시칸트 제곱 특성 몰드 빔 안테나를 안테나로 사용합니다.ECM을 개선하기 위해 주파수 민첩성 방법도 도입되었습니다.1967년에 도입이 개시되어 최초의 도입 예는 치쿠고급 구축함이다.1973년부터 OPS-14B로 전환되어 MTI(무브먼트 타깃 검출) 기술을 도입하여 클러터 억제 성능을 향상시켰습니다.또한 마그네트론은 과거 발진기로 사용되었으나 OPS-14C에서는 펄스 압축 기술이 도입되어 클라이스트론으로 변경되어 ECM 기능이 강화되었다.
하츠유키급 구축함도 OPS-14B와 함께 도입됐으며, 아사기리급 구축함에는 OPS-14C가 탑재됐다.52DD를 탑재한 시스패로우 IBPDMS에 필적하는 성능을 갖춘 데다 헬기 구축함과 유도탄 구축함 등으로 레이더 탐색 범위를 명확히 하기 위해 도입됐다.성능도 신뢰성도 만족스러웠습니다.그러나 기존 구축함에 탑재된 OPS-11에 비해 최대 탐지거리가 절반 정도에 불과해 단독 [2]행동시 대공경보 능력의 신뢰성에 의문이 제기됐었다.이러한 이유로 1985년 이후 구축함은 새로운 3D 레이더 OPS-24로 [3]업데이트되었다.하지만, 그 이후로, 그것은 구축함 호위함과 다른 보조 선박에 설치되었다.또 해상보안청은 1990년 예산을 들여 플루토늄 운반선을 호위하기 위해 헬기 2대짜리 경비정 시키시마호를 건조했지만 [1]헬기를 이용한 테러공격을 막기 위해 이 배를 이용하기도 했다.
온보드 출하
구축함
기뢰층
상륙함
보조 장치
갤러리
.jpg)
인용문
- ^ a b c Self-Defense Force Equipment Yearbook 2006-2007. Chaoyun News Agency. 15 July 2006. p. 367. ISBN 4-7509-1027-9.
- ^ History of domestic escort ship construction (14th) Third Defense (Part 2) Escort ship construction record, district corps reorganization, Chikugo type 4 escort corps group system, Tachikaze type (part 1), World Ships. Vol. 792. Japan: Gaijinsha. 2014. pp. 141–149.
- ^ History of Domestic Escort Ship Construction (25th), Ships of the World. Vol. 810. Japan: Gaijinsha. January 2015. pp. 194–201.
