네델란체 센트라알 스포르베그 마츠차피
Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij |
| 개요 | |||
|---|---|---|---|
| 본사 | 위트레흐트 | ||
| 로캘 | 네덜란드 | ||
| 가동일 | 1860년 ~1960년 | ||
| 후계자 | NS | ||
| 테크니컬 | |||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 8인치, 1⁄2인치) | ||
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NCS(Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij)는 1860년 2월 20일 암스테르담에서 설립되어 1876년부터 위트레흐트에서 설립되어 1934년 5월 23일에 해산되었다.위트레흐트-아메르스푸르트-즈볼레-캄펜 중앙철도는 NCS에 의해 건설되었다.
역사
위트레흐트-아메르스푸르트-하템 선 구간은 1863년 7월 16일에 개통되었다.하템 - 즈볼레는 1864년 6월 6일에 IJsel을 건넜다.캄페를린트제(Zwolle-Kampen)는 5월 10일 마텐브로커폴더의 홍수로 인해 지연된 후 폐쇄되었다.1865년에 정식 개업.
NCS는 또한 1898년 6월 27일 위트레흐트, 덴돌더-바른, 1901년 8월 29일 빌토벤-차이스트주에 다수의 지선 철도를 개통하였다.지선 열차의 출발점은 1904년부터의 위트레흐트역으로, NRS의 주요 역 바로 북쪽에 있으며 Leidse Vaart에 의해 그것으로부터 분리되었다.1936년 위트레흐트 중앙역의 개축으로 이 역은 4개의 노선이 중복되었다.인근 역의 선로가 중앙역까지 연장되었다.1980년대까지, 1~4호선은 중앙역 내에서 별도의 종점으로 인식될 수 있었다.
지방 철도 노선인 Ede - Barneveld - Nijkerk도 1902-1903년에 NCS에 의해 운영되었습니다.
NCS는 또한 다수의 증기 트램을 운영했습니다.Nunspet - Hattemerbroek (Zuiderzeetramweg, 1908-1914년 개통, NBM 소유), Zwartsluis - Blokzil (1914년 개통, ZB 소유, NWH 소유) 및 전기 전차 라인 위트레흐트 제스트 (NBM 소유)
1885년 NRS(Nederlandschesche Rhijnspoorweg-Maatschappij)가 NCS의 지분 대부분을 취득하고 1890년 NRS가 네덜란드 주에 인수되었다.1919년 NCS의 운영은 1917년 HIHSM과 이해관계를 맺은 국영철도에 의해 계속되었다.NCS는 결국 1934년에 네덜란드 철도 (NS)의 일부가 되었다.
