국가비상지휘소(National Emergency Command Post Afload)

National Emergency Command Post Afloat

NECPA(National Emergency Command Post Afloat)는 1960년대 미국 정부의 '작전 연속성' 계획의 일부였다.공중, 지상, 해상 자산으로 구성된 삼합회의 3분의 1이었다.[1]

역사

1961년 10월 합동참모본부는 NECPA 계획을 승인하여 1962년 3월 1일까지 초기 운영능력(IOC)을 지휘하였다.미국 대서양사령부는 1962년 3월 순양함 노샘프턴호를, 경운함 라이트는 1963년 NECPA 임무를 위해 개조했다.미 해군은 1964년 중반에 한 척은 바다에, 다른 한 척은 항구에 언제든지 보관하기 위해 선박을 교대하기 시작했다.노섬프턴은 교체 예정이었기 때문에 NECPA 임무를 위해 소폭 상향조정되었지만, 라이트국가 지휘권을 무기한 보유하도록 최대한 효율적으로 수정되었다.[1]

이 소프트웨어는 샌디에이고 해군 전자 연구소에 의해 개발되었다.이 제품은 워싱턴 DC워싱턴 해군 야드 해군 사령부 및 시스템 지원 활동(NAVCOSACT)에 인수 및 관리를 위해 넘겨졌다.

핵잠수함 트리톤호(SSRN-586)는 당초 레이더 피켓 임무가 쓸모 없게 된 후 1960년대 초 NECPA 역할로 검토됐지만, 그러한 전환은 기록되지 않았다.

커뮤니케이션

영구 UHF 지상국(메릴랜드주 월도프에 위치)은 별도의 지휘소 사이의 주요 통신 연결고리 역할을 했다.국가군사지휘센터, 대체국군지휘센터, 국가비상대기사령부, NECPA.오티스 AFB, MA, 그린빌, SC, 홈스테드 AFB, FL에 지상 통신 3대가 배치되어 대통령 전용기의 항로를 커버했다. F 대통령 다음으로. 케네디의 암살, 승합차는 린든 B 대통령을 취재하기 위해 잭슨, MS, TX 오스틴으로 옮겨졌다. 존슨의 여행 경로.[1]

참고 항목

참조

외부 링크