나가노 전기 철도 2000계 전동차

Nagano Electric Railway 2000 series
2000 시리즈
Nagano-Dentetsu-2008-Asahi.jpg
세트 D, 2007년9월
사용중1957년 3월~2012년 3월
제조원일본 샤료
구축처:도쿄/나고야
구축수차량 12대(4세트)
사용 중인 번호없음.
개수 보존차량 3대(1세트)
폐기된 번호차량 9대(3세트)
형성열차 한 대당 3량
선대 번호A~D
오퍼레이터나가노 전기 철도
사양
차체 구조강철
차량 길이18미터
면당 2개
전기 시스템1,500 V DC
전류 수집기오버헤드 현수막
트랙 게이지1,067mm(3피트 6인치)

나가노 전기 철도 2000계 전동차()는 1957년 3월부터 2012년 3월까지 일본 나가노 전기 철도의 직류형 전동차이다.

편대

세트는 다음과 [1][2]같이 구성되었다.

세트 맥1 T 맥투 배달했다 A/C 추가 철회했다
A 모하 2001 사하 2051 모하 2002 1957년 2월 1990년 5월 2011년 3월
B 모하 2003 사하 2052 모하 2004 1957년 2월 1989년 7월 2005년 8월
C 모하 2005 사하 2053 모하 2006 1959년 11월 1990년 7월 2006년 12월
D 모하 2007 사하 2054 모하 2008 1964년 8월 1989년 5월

Mc1과 Mc2 차량에는 각각 로젠지 타입의 [2]팬터그래프가 장착되어 있었다.

외부

처음 세 세트 (A에서 C) 배달된 열차는 얇은 허리선 줄무늬와 끝부분의 "수염"이 있는 짙은 갈색 복장으로 마무리되었습니다.세트 D는 마룬과 크림 투톤으로 배송되었습니다.이후 모든 세트가 동일한 투톤 리퍼리로 다시 도색되었고, 1989년부터 1990년까지 에어컨으로 세트를 수정하면서 진홍색 윈도우 밴드가 달린 리퍼리로 대체되었다.2007년, 세트 A는 원래의 깊은 밤색으로 되돌려져 세트 D는 원래의 진홍색과 크림색의 「애플」[1]로 재도장되었다.

내부

MoHa 2002 차량 내부, 2005년 5월

그 세트에는 이동 방향을 향하도록 회전하는 좌석 쌍이 있었다.

역사

첫 번째 2세트(A, B)는 1957년 2월에 일본 샤료 도쿄 공장에서 납품되어 1957년 3월부터 가동되었습니다.1959년 11월 일본 샤료 도쿄 공장에서 2차 세트(C 세트), 1964년 8월 일본 샤료 나고야 [1]공장에서 3차 세트(D 세트)가 납품됐다.

세트 B와 C는 1000 시리즈 EMU의 도입에 따라 2005년과 2006년에 각각 철회되었다.새로운 2100계 EMU의 도입에 의해, 2011년 3월에 세트 A가 철퇴하고, 세트 D도 특별 서비스 이외의 정기 서비스에서 제외되어, 당초 2011년 [1]8월에 최종 철퇴 예정이었지만,[3] 2013년 3월까지 간혹 이용되고 있었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Fukuhara, Shunichi (September 2011). "長野電鉄2000系" [Nagano Electric Railway 2000 series]. Japan Railfan Magazine. Vol. 51, no. 605. Japan: Koyusha Co., Ltd. pp. 109–115.
  2. ^ a b 私鉄車両編成表 2010 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2010] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. August 2010. p. 79. ISBN 978-4-330-15310-0.
  3. ^ 長野電鉄で『さようなら2000系D編成引退記念ツアー』 ["Farewell 2000 series set D tour" on Nagano Electric Railway]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 26 March 2012. Retrieved 27 January 2015.

외부 링크