머드리 캡 20

Mudry CAP 20
머드리 캡 20
CAP20 1.jpg
CAP-20 2007년 7위
역할. 단좌 곡예비행기
제조원 아비온 머드리
첫 비행 1976년 1월[1] 15일
서론 1976년 11월[2]
생산. 1976년 11월 ~ 1979년 7월
구축수 12

Mudry CAP 20은 프랑스의 곡예 비행 대회 1인승 모노플레인 패밀리입니다.

설계 및 개발

머드리 CAP 20은 CAP 10과 동시에 1인승 곡예비행 버전으로 개발되었습니다.그 뒤를 이어 CAP 20L로 명명된 경량 버전이 출시되었으며, CAP 21은 더 진보된 날개를 장착하여 대체되었습니다.

CAP 20은 이 회사의 CAP 10의 1인승 곡예 버전으로 개발되었으며, 프랑스 공군의 비행 시연 팀인 에퀴프 볼티지 에어리엔에 의해 사용되었다.CAP 20L은 외부적으로는 20과 유사하지만 구조적으로는 새로운 설계입니다.날개 평면 형태는 더 각지고, 이면체는 더 작으며(1.5도), 동체 단면은 둥근 상단으로 구별됩니다(20개는 삼각형 모양의 상단 데크를 사용).치수가 약간 감소하여 빈 무게가 상당히 낮습니다(L은 레거(liger) 또는 경량(light)를 나타냅니다).

1979년 7월 20L의 날개 디자인을 개선하기로 결정하면서 생산이 중단되었다.그러나, 새로운 날개가 도입되었을 때, 시리즈 지정에 새로운 명칭(CAP 21)이 사용될 정도로 전체적인 설계가 수정되었다.

그 후 CAP-21은 CAP-230으로 개발되었습니다.

변종

캡 20
초기 버전, 9대의 항공기 (1대의 CAP-20, 3대의 CAP-20A, 4대의 CAP-20B, 1대의 CAP-20E)
캡 20L-180
180hp(134kW) Avco Lycoming 피스톤 엔진으로 구동되는 경량 변종이며, 단 한 대의 항공기만 생산됩니다.
캡 20LS-200
200hp(149kW) Avco Lycoming IO-360-RCF 피스톤 엔진, 12대의 항공기로 구동되는 경량 모델.
캡 21
새로운 첨단 에어로포일 섹션 윙과 새로운 착륙 기어, 18대의 항공기로 개선된 버전입니다.
CAP-21-260
260h(194kW)[3] 엔진을 장착한 CAP-21.

연산자

프랑스.

사양 (CAP 21)

Jane's All The World Aircraft 1988-89의 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 길이: 6.46 m (21 피트 2 인치)
  • 날개폭: 8.08m(26피트 6인치)
  • 높이: 1.52 m (5 피트 0 인치)
  • 날개 면적: 9.22 m (99 평방 피트)
  • 에어포일: V16F
  • 중량: 500 kg (1,102파운드)
  • 최대 이륙 중량: 620 kg (1,367파운드)
  • 파워플랜트: Textron Lycoming IO-360-A1B 4기통 수평대향 피스톤 엔진x 1
  • 프로펠러: 2블레이드 하르첼 정속 프로펠러

성능

  • 최고속도: 299km/h(186mph, 161kn)
  • 크루즈 속도: 265km/h(165mph, 143kn)
  • 정지 속도: 85km/h(53mph, 46kn)
  • 절대 속도 초과 안 함: 380km/h(240mph, 210kn)
  • 내구성: 2시간
  • g 제한: +6 - 5
  • 상승 속도: 14 m/s (2,800 ft/min)

레퍼런스

  1. ^ 180마력 엔진을 장착한 이 시제품은 처음에는 버네이를 출발해 루이스 페나를 조종석에 앉혔다.Centre d'Essais en Vol(Istres)에서 인증 비행을 완료하면서 키예프에서 열린 제8회 세계 곡예비행선수권대회에 모습을 드러냈다.1976년 10월 중순, 기체는 CEAT(Toulouse)에서 구조 테스트로 강등되어 다시 비행하지 않았다.
  2. ^ 1976년 11월 6일 200마력 엔진을 장착한 5대의 예비 생산 유닛 중 첫 비행이 이루어졌다.이 유닛과 그 이후의 모든 유닛은 CAP 20 LS-200으로 지정되었습니다.
  3. ^ a b John W.R. Taylor, ed. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89. London: Jane's Information Group. p. 79. ISBN 0-7106-0867-5.
  • Taylor, John W.R. (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data. p. 79.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. p. 2572.
  • Mondey, David (1982). Encyclopedia of the World's Commercial and Private Aircraft. New York City: Crescent Books. p. 201.