모와그 3M1 피라트
Mowag 3M1 PiratMOWAG IFV MOWAG 3M1 | |
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유형 | IFV APC |
원산지 | 스위스 |
서비스 이력 | |
사용처 | 아무도. |
생산 이력 | |
제조원 | MOWAG 모터 자동차 공장 Kreuzlingen |
생산. | 1966 |
No. 구축했다 | 6 |
변종 | 밀리터리 버전, 폴리스 버전 |
사양 | |
덩어리 | 24,800 kg (54,700파운드) |
길이 | 6.10m(240인치) |
너비 | 2.90 m (수직) |
높이 | 1.80m(71인치) |
승무원 | 11: 기사, 사령관, 사수 + 8 장갑 보병 |
주된 무장 | 20mm 자동포 Hispano Suiza 820×1, 동축 7.62MG MMM 3 |
이차적인 무장 | MOWAG 정점 마운트 6x76mm 로켓 발사기의 7.62 MG 3 |
엔진 | MOWAG V10 엔진, 2M10DV, 배기량 13,500cccm † 315kW |
전송 | 기계적 변속기 MOWAG M130-6 S, 전진 기어 6개 후진 기어 2개 |
동작중 범위 | 500 km (160 mi) |
최고 속도 | 70km/h(43mph) |
장갑 MOWAG 3M1 피라트는 스위스 모와그사가 개발한 장갑 개인 수송차의 원형이었다.
역사와 발전
다양한 테스트 시리즈에서 평가되고 테스트된 미래 독일군 마르더 보병 전투차 개발 프로젝트에 의해 Mowag는 1966년에 Mowag Pirat 18을 기반으로 한 3M1 모델 1~6 보병 전투차를 개발했다.
3M1은 입수되지 않았다.그러나 그 개발로 2000년형 모와그 포대가 Kreuzlingen에서 마르더 시리즈용으로 제조되었고, 그 중 8000대가 마르더에 사용된 볼 스크린(가스밀 구면 발사 플랩)이 공급되었다.
차량 중앙에 위치한 엔진실의 구동 장치 배열이 특별한 특징이었습니다.또 다른 혁신은 Mowag에서 엔진, 변속기, 사이드 피드 및 냉각 시스템과 같은 모든 드라이브 구성 요소를 완벽하게 생산한 것입니다.
레퍼런스
- ^ 밀리테르무세움 풀 스위스
- ^ Marcus Bauer, Nutzfahrzeuge der MOWAG Motorwagenfabrik AG, Fachprese Goldach, Hudson & Company, 1996년 ISBN9783857380563