메트로 알링턴 엑스프레스

Metro Arlington Xpress
메트로 알링턴 엑스프레스
221번 국도
개요
시스템.댈러스 지역 고속철도
상황없어졌다
서비스 개시2013년 8월 19일 (2013-08-19)
종료 서비스2017년 12월 29일(2017-12-29)
경로
로캘미국 텍사스 주, 알링턴
시작CentrePort/DFW 공항역
경유알링턴 시내
끝.UT 알링턴 칼리지 파크 센터
서비스
동작하다평일만

메트로 알링턴 엑스프레스(MAX)는 댈러스-포트워스 메트로플렉스의 일부인 텍사스주 알링턴을 운행하는 대중교통 시스템이었다.MAX는 트리니티 철도 익스프레스의 CentrePort/DFW 공항 역에서 알링턴 시내 및 알링턴 캠퍼스의 텍사스 대학까지 연결하는 단일 버스 노선으로 구성되었습니다.이 서비스는 DART(Dallas Area Rapid Transit)에 의해 운영되었고 알링턴 시에서 자금을 지원했습니다.시범 프로그램은 2013년 8월에 시작되었고 2017년 12월에 승차공유 서비스로 대체되었다.

서비스

공식적으로는 DART 고속버스 [1]노선인 MAX는 평일 [2]오전 5시 30분부터 오후 11시 30분까지 약 30분, 매일 18회 출발하는 [1][3]빈도로 운행되었다.이 노선은 360번 국도의 CentrePort/DFW 공항 역에서 디비전 스트리트까지 남쪽으로 이동했으며, 여기서 서쪽으로 방향을 틀어 텍사스 위의 Six Flags Over Texas에서 멈췄다.버스는 알링턴에 있는 텍사스 대학으로 계속 갔고 그곳에서 [4]종착역을 했다.

버스에는 자전거 보관대와 승객들을 위한 무료 와이파이가 설치되었다.요금은 $2.50 할인된 $5이며, 요금에는 Trinity Railway Express [3][5][6]열차로의 무료 환승이 포함되어 있습니다.MAX 버스는 2013년 알링턴시(서비스 [7]구역 밖에 있음)와 맺은 협약에 따라 달라스 지역 고속 교통(Dallas Area Rapid Transit)에 의해 운영되었습니다.

역사

1980년부터 2002년까지 알링턴 시의 유권자들은 포트워스 교통국(The T)과 댈러스 지역 고속철도(DART)[3][8]의 서비스 지역 사이에 위치한 도시를 위한 대중교통 시스템을 구축하고 자금을 마련하자는 세 가지 제안을 거부했다.375,000명의 인구를 가진 이 도시는 대중교통 시스템이 [3]없는 미국에서 가장 인구가 많은 도시가 되었다.

2002년 대중교통 시스템을 구축하기 위한 25센트 판매세 인상이 무산된 후 계획은 일련의 시범 프로젝트로 [9]축소되었다.텍사스 [3]레인저스의 야구장인 알링턴의 글로브 라이프 파크 건설과 관련된 빚을 갚기 위해 판매세가 이미 할당되었다.T는 2008년부터 포트워스 시내를 오가는 급행 운행을 시작했지만 2011년 탑승자 [10]수가 적어 사업을 취소했다.

2012년 10월 알링턴시와 알링턴 텍사스대학은 연간 [11]70만달러의 비용으로 대학 캠퍼스를 운행하는 2년간의 시범 버스 노선을 개설할 계획을 발표했습니다.시범 프로젝트는 이듬해 승인되었고 2013년 8월 19일 "Metro Arlington Xpress"(MAX)로 운영을 시작했으며, 알링턴 [6]시내 북쪽 트리니티 철도 익스프레스(Trinity Railway Express)의 CentrePort/DFW 공항 철도역과 연결되었습니다.첫 해에 이 시스템은 편도 64,600회 [12]운항을 기록했다.파일럿 프로그램은, 시, 텍사스 대학, DART, T, 및 지역 [3][13]기업으로부터의 기부와 연방 정부의 보조금으로 조달되었습니다.

서비스 첫 해에 MAX는 하루 평균 240회 운행했는데, 이는 예상 운행 횟수 500회에도 못 미치는 수치입니다.2015년에 시범 운영이 1년 더 연장되었고, 2016년 7월에 4개월 더 연장되었고, 시는 보다 영구적인 [14][15]옵션을 결정했다.2017년 말까지 추가 서비스 연도의 납세자 자금 708,000달러는 2016년 [16]12월 알링턴 시의회와 연방 정부에 의해 승인되었습니다.

파일럿 프로젝트의 명시적 목표 중 하나는 대중교통에 대한 유권자의 의견을 [13]세금으로 지원되는 더 큰 시스템에 대한 지지로 전환하는 것이었습니다.DART에 의한 파일럿 프로젝트의 운영은, 동청이 알링턴과 타런트 [10]카운티로 확장하기 위한 첫걸음으로서도 보여지고 있다.DART의 요구에도 불구하고, DART 지역 입성과 판매세를 유권자들에게 승인해 줄 것을 요구하는 도시들과 함께 조종사가 오라는 요구에도 불구하고, 알링턴 시 정부는 그들이 DART 지역에 [17]가입하지 않을 것이라고 밝혔다.

2017년 9월, 알링턴 교통 자문 위원회는 MAX를 주문형 밴풀 시스템으로 [18]대체할 것을 권고했습니다.알링턴 시의회는 2017년 [20][21]12월에 Via와의 파트너십을 승인하고, 알링턴 내에서 마이크로트랜짓 서비스를 1년간 시험적으로 실시해, 납세자는 92만 2,500달러를 들여 [19]MAX를 교환했습니다.MAX는 비아가 [22]알링턴에서 데뷔한 지 몇 주 후인 2017년 12월 29일에 공식적으로 폐쇄되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "DART Schedules: Metro Arlington Xpress (MAX), Express Bus Route 221". Dallas Area Rapid Transit. Archived from the original on October 14, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  2. ^ Walker, Patrick M. (December 29, 2013). "Arlington in 2013: A look back". Fort Worth Star-Telegram. Retrieved April 23, 2017.
  3. ^ a b c d e f Barry, Keith (August 27, 2013). "Biggest American Town Without Public Transportation Finally Catches the Bus". Wired. Archived from the original on February 23, 2017. Retrieved April 23, 2017.
  4. ^ Route 221 (PDF) (Map). Dallas Area Rapid Transit. Archived (PDF) from the original on October 20, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  5. ^ Clark, Megan (August 19, 2013). "Bus service, a first for Arlington, gets rolling". Dallas Morning News. Retrieved April 23, 2017.
  6. ^ a b Dickson, Gordon (August 19, 2013). "Arlington launches two-year bus service that could shape regions transit plans". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on October 16, 2013. Retrieved April 23, 2017.
  7. ^ Benning, Tom (May 28, 2013). "DART gives conditional OK to Arlington commuter bus line". Dallas Morning News. Retrieved April 23, 2017.
  8. ^ Nicholson, Eric (August 19, 2013). "Arlington, Now with a Single Bus Route, Loses Crown as Largest City Without Mass Transit". Dallas Observer. Archived from the original on April 30, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  9. ^ Nicholson, Eric (December 11, 2012). "Arlington Finally Invents a Public Transit System Voters Can't Reject: A Single Bus Route". Dallas Observer. Retrieved April 23, 2017.
  10. ^ a b Dickson, Gordon (March 10, 2013). "DART tries to make Tarrant inroads with bid for Arlington service". Fort Worth Star-Telegram. Retrieved April 23, 2017.
  11. ^ Dickson, Gordon (October 6, 2012). "Pilot project could have buses running in Arlington". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on October 29, 2012. Retrieved April 23, 2017.
  12. ^ Schrock, Susan (August 1, 2014). "Arlington's pilot bus program is catching on". The Star-Telegram. Retrieved June 24, 2016. 64,600 one-way trips have been logged on MAX buses since the service rolled out last August
  13. ^ a b Tahir, Rabeea (April 6, 2014). "Afraid It Was Missing the Boat, a City Tries to Catch the Bus". The New York Times. p. A27A. Archived from the original on April 24, 2014. Retrieved April 23, 2017.
  14. ^ Cadwallader, Robert (July 1, 2016). "Time running out for Arlington's three-bus public transit service". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on September 5, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  15. ^ Cadwallader, Robert (November 29, 2016). "Arlington doesn't see MAX bus service as ultimate solution to public transit". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on December 1, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  16. ^ Cadwallader, Robert (December 6, 2016). "Arlington's MAX bus service finds bumpy road to funding". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on December 8, 2016. Retrieved April 23, 2017.
  17. ^ Dickson, Gordon; Schrock, Susan (March 6, 2013). "Arlington council says no to joining DART". Fort Worth Star-Telegram. Retrieved April 23, 2017.
  18. ^ Hanna, Bill (September 29, 2017). "Need a way to get around in Arlington? Think vans, not buses". Fort Worth Star-Telegram. Archived from the original on December 1, 2017. Retrieved November 20, 2017.
  19. ^ "Archived copy". www.star-telegram.com. Archived from the original on 18 June 2018. Retrieved 12 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  20. ^ "City Council Approves Rideshare Pilot Program to Provide Transportation Alternative" (Press release). City of Arlington. November 8, 2017. Archived from the original on December 1, 2017. Retrieved November 20, 2017.
  21. ^ Bliss, Laura (November 20, 2017). "A Bus-Shunning Texas Town's Big Leap to Microtransit". CityLab. Archived from the original on November 20, 2017. Retrieved November 20, 2017.
  22. ^ Martin, Kyle (December 29, 2017). "Arlington calls it quits on MAX bus route, opting for ride-sharing vans instead". Dallas Morning News. Archived from the original on December 30, 2017. Retrieved February 25, 2018.

외부 링크