모리스 보우

Maurice Boyau

모리스 장 폴 보야우(Maurice Jean-Paul Boyau, 1888년 5월 8일 ~ 1918년 9월 16일)는 프랑스의 럭비 유니온 선수였으며 35승으로 제1차 세계대전의 대표적인 프랑스 에이스로,[1] 가장 성공적인 풍선 버스터 중 한 명이었다.풍선 폭파는 적의 관측 풍선을 격추시키는 위험한 행위였다; 이 풍선들은 대공포와 초계기 비행에 의해 촘촘히 보호되었다.[2][3]

모리스 보우
Maurice Boyau 1918.png
출생명모리스 장폴 보야우
태어난1888년 5월 8일
알제리 무스타파
죽은1918년 9월 16일 (1918-09-16) (30세)
프랑스 마르스라 투어
얼리전스 프랑스
서비스/지점프랑스 공군, 육군 복무 부대
근속년수1914–1918
순위중위
구성 단위N 77
전투/와이어제1차 세계 대전
수상메다유 밀리어, 레기옹 도뇌르
기타작업럭비 유니온 선수

1888년 5월 8일 알제리 무스타파에서 태어난 보야우는 전쟁 전 144 보병 연대에서 처음 복무했다.보요는 1914년 전쟁이 시작되었을 때 이미 프랑스 럭비팀을 이끌며 대중에게 알려져 있었다.그는 분쟁 발생 1년여 동안 육군 의무대 운전병으로 복무한 뒤 시범훈련에 합격했다.[2][4]

그의 이름을 딴 프랑스 경기장 밖에 있는 모리스 보야우 동상.

전기

스포츠 커리어

모든 스포츠에 열정과 재능이 있는 그는 특히 럭비 유니온을 최고 수준으로 연습했다.그는 처음에 미국 닥스와 함께 윙어 또는 센터로 뛰었다(현재 그의 이름을 딴 경기장이며, 1924년 그의 명예에 동상이 세워졌던 곳), 그리고 제1차 세계 대전 동안 스타드 보델라리스와 마침내 레이싱 클럽 드 프랑스를 위해.그는 또한 당대의 가장 유명한 국제 선수들 중 한 명이었다.전쟁 전날 그의 영예에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있었다.

플라잉 서비스

그는 1915년 11월 28일에 파일럿의 브레벳을 인수했다.[1]1915년 말 부크에서 비행 교관으로 배치되었으나 1916년 9월 카포랄로 전투부대에 입대할 것을 주선하였다.[5]그는 많은 선수들로 "레 스포티프"로 알려진 Escadrille 77과 그의 남은 경력을 보냈다.[6]보야우는 원래 그들과 함께 니우포츠를 날랐다.그의 니에우포트의 그림에는 하얀 동체의 길이를 짜는 다소 현란한 뱀 용이 그려져 있다.[7]

보야우는 사병 조종사로서 하사관으로 진급했다.그는 풍선 6개를 포함해 1917년 3월과 9월 사이에 첫 10승을 거두었다.이 주문 동안, 그는 동료 에이스 길버트 사르디에와 결국 여섯 번의 풍선 버스터 승리 중 첫 번째 승리를 공유했다.[1]그 후 그는 임관되었고 그의 뛰어난 기록 비행 SPADs를 계속 비행했다.

1918년 봄, 보야우는 2년 전에 개발된 공대공 로켓을 사용하기 시작했다.그는 자신의 스파드 13세의 내부 평면 스트럿 세트에 로켓 튜브를 부착했다.그는 1918년 여름, 6월에 4승, 7월에 9승, 8월에 3승을 거두며 거듭된 성공으로 명성을 떨쳤다.지난 9월 사흘간 마지막 풍선 4개를 불태웠지만,[1] 지난 16일 게오르크 폰 한텔만이 공로를 인정받는 등 독일 전사를 두둔하다 전사했다.[8][9]

레거시

보요는 풍선 21개(공유 14개)와 항공기 14개(공유 4개)를 차지해 대전의 프랑스 에이스 중 5위를 차지했다.그는 1917년과 1918년에 항공 사업으로 메다유 밀리타이어와 레기온 도뇌르를 받았다.[1]

그의 예전 클럽 중 하나인 프랑스 Dax의 경기장은 그를 기념하기 위해 Stade Maurice Boyau라는 이름이 붙여졌다.[10]

군장의 예

메다유 밀리어

"대담한 용맹의 수호 조종사.주문에 세 번이나 인용되었고, 항공기와 풍선을 신용해야 했다.1917년 6월 5일 그는 또 다른 풍선을 파괴했다.적지에 상륙할 수밖에 없었던 그는 비행기를 수리하고 200m 고도에서 다시 회선 위로 날아와 적의 기관총 공격을 받았다."[1]

레기옹 도뇌르

"가장 고단한 정신에 의해 놀라운 육체적 자질을 발휘하고 높은 곳에서 싸우는 놀라운 용맹의 파일럿이다.존경할 만한 자기 희생정신을 지닌 장엄한 장교, 새로운 공적에 대한 똑같은 웃음의 욕망으로 매일 마주보며 그때의 성공을 뛰어넘는다.그는 항공의 모든 분야에 뛰어났으며 정찰, 단좌석에서의 사진, 저고도에서의 폭격, 지상군 공격, 최고의 추적 조종사들 중 한 명이다.그는 한 달도 안 돼 마지막 12승을 거둔 27승을 신고했다.16개의 풍선과 11개의 비행기를 격추시켰다.전쟁의 위업으로 메다유 밀리타이어와 임페리어 드 라 레기옹 드호뉴르를 데리고 있다.11개의 인용구."[1]

참고 항목

참조

인쇄 소스

  • 프랭크스, 노먼 & 베일리, 프랭크 W. (1992)Over the Front: 미국 및 프랑스 항공국의 전투기 에이스 및 유닛에 대한 전체 기록, 1914–1918.런던 그루브 스트리트.
  • 제1차 세계대전의 프랭크스, 노먼 앤드 뎀시, 해리 니에우포트 에이시스 (Aces No 33의 오스프리 항공기)오스프리 출판사.
  • Godwin, Terry Complete Who's Who of International 럭비 (Cassell, 1987년, ISBN0-7137-1838-2)
  • Guttman, Jon & Demsey, Harry(2002년).스파드 XII/X제1차 세계대전의 에이시스(Aces of the Aces)오스프리 출판사.

온라인 리소스

각주

  1. ^ a b c d e f g "Maurice Jean Paul Boyau".
  2. ^ a b http://www.firstworldwar.com/bio/boyau.htm
  3. ^ Balloon Busting Aces of World War I. p. 6.
  4. ^ Spad XII/XIII Aces of World War I. p. 63.
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 30 November 2010. Retrieved 5 May 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  6. ^ Spad XII/XIII Aces of World War I. p. 65.
  7. ^ Nieuport Aces of World War I. p. 39.
  8. ^ Nieuport Aces of World War I. p. 60.
  9. ^ Terror of the Autumn Skies: The True Story of Frank Luke, America's Rogue Ace. p. 135.
  10. ^ http://www.worldstadiums.com/stadium_pictures/europe/france/aquitaine/dax_boyau.shtml