아시아 태평양 해양 아카데미
Maritime Academy of Asia and the Pacific |
MAAP-카마야 포인트 (태그된 이름) | |
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| 좌우명 | 비투스, 피데스 외 디시플리나 |
|---|---|
| 유형 | 사설 기관 |
| 확립된 | 1998년 1월 14일 운명의 요람 (아카데미 찬송가) |
| 창시자 | 그레고리오 S 대위오카 |
| 대통령 | VADM Eduardo Ma. R. Santos, AFP(레트)[1] |
| 위치 | ,, 필리핀 2105 |
| 캠퍼스 | 103헥타르 *MAAP-East (오래된 캠퍼스)* MAAP-웨스트 (새로운 AJSU-IMMAJ 캠퍼스) |
| 색상 | |
| 소속 | AMOSUP, PTGWO, ITF, FAME, JSU, IMMAJ, NSU, IMEC, NSA, JSA, 필리핀 해군 |
| 웹사이트 | www.maap.edu.ph |
아시아태평양해양아카데미(MAAP)는 필리핀 해양관료협회(AMOSUP)가 소유, 개발, 운영하는 비주식 비영리 해양 고등교육기관이다.창시자, 캡틴.그레고리오 S.Oca, 필리핀 항해 학교(현재 필리핀 상선 아카데미)의 대학 동기:필리핀 협회 해양 고용주들은 협회, 국제 운송 노조 연맹(ITF), 모든 일본 Seamen'(FAME)도 지사의 학원의 이사회, 그룹은 국제 해양 산업에서 조직이에 의해 구성된 향했다.S연합, 노르웨이의 선원의 연합(NSU), 국제 해사 Employers 위원회[드]제한된(IMEC), 덴마크 Shipowners 협회, 노르웨이의 Shipowners 협회(NSA), 일본어 Shipowners 협회(JSA), 그리고 국제 매리너스 관리 협회 일본(IMMAJ)의.그들의 기술적, 재정적 지원과 함께, 최초의 MAAP 캠퍼스는 1999년에 문을 열었다.
그 All-Japan 선원의 연합(JSU)과 국제 매리너스 관리 협회 일본의(IMMAJ)물질 리용 방법 공인 컴퓨터로 학원 내 두번째 시설을 건설할 제휴했다, JSU-IMAAJ 캠퍼스.
역사
아시아태평양해양아카데미(MAAP)는 1998년 1월 14일 18헥타르(44에이커)의 육지에 알라신, 마리블레스, 바탄의 가마야 지점에 설립되었다.그것은 캡틴에 의해 설립되었다.그레고리오 S.오카(Oca) 필리핀해상학교(현 필리핀상선아카데미) 졸업생, 연합해사연맹(AMOSUP) 필리핀해관학교 회장.1999년 11월 6일 취임식에는 조셉 에저르시토 에스트라다 필리핀 대통령이 참석했다.
그것은 AMOSUP, 민간 부문에서 간부회에 의해 운영된다, 덴마크 Shipowners 협회, 노르웨이의 Shipowners 협회, 일본어 Shipowners 협회, All 일본 Seamens의 연합과 국제 노동자의 교통 연맹, 국제 해사가 교직원 위원회, 그리고 필리핀 협회 마리너의 엠.계략을 꾸미다
2009년 이 학원은 당초 18헥타르(44에이커)의 대지 면적에서 103헥타르(250에이커)로 캠퍼스를 확장했다.두명의 일본 seafarer 단체, 모든 일본 선원의 연합(JSU)과 국제 매리너스 관리 협회 일본의(IMMAJ), 새로운 캠퍼스의 건설과 그 다음에서 작업에 참여 기여했다.따라서 이니셜 "AJSU-IMMAJ Campus"에 추가된다.
시설.
두 캠퍼스는 코레기도르 섬과 마주보고 있는 마닐라만 해안 부근의 마리베레스 산 남쪽 경사면에 있는 가마야 포인트 로드(Kamaya Point Road)에 위치해 있다.각각 3개의 주요 건물이 있다: 교실, 시뮬레이터, 실험실, 도서관이 있는 학술 건물, 1,000개의 수용능력을 가진 기숙사, 그리고 식당이다.스칸디나비아에서 만든 두 개의 시뮬레이터가 학술용 건물 안에 들어 있다.MAAP 훈련 선착장은 마닐라 만 북채널 입구 해안가 가마야 포인트 로드 끝에 위치해 있다.
시설 요약:
- 각각 풀미션 엔진 시뮬레이터에 연결된 플랫폼에서 360° 시야를 가진 내비게이션 시뮬레이터 콤플렉스
- 차트/ECDIS 연습실
- GMDSS 연구소
- 액체 화물 취급 시뮬레이터
- 컴퓨터 기반 추진 설비
- 일렉트로텍 연구소
- 머신 숍
- 물리학 연구소
- 화학 연구소
- 마이크로파 VSAT 시스템 및 통신 및 인터넷 액세스를 위한 서버 3대
- 컴퓨터 연구소
- 냉동/공조실험실
- 일본 소형 선박 취급 시뮬레이터
- 공압/유압 실험실
- 전자기계 시스템 및 자동화 연구소
- 액화천연가스 시뮬레이터
- 파이어 파이팅 센터
- 선박훈련센터
- 자유낙하 다빗에 밀폐된 구명보트
- 화학/제품 유조선 시뮬레이터
- 어학 연구소
- 8,000개 이상의 타이틀을 가진 현대 도서관
- 헬리콥터 수중 탈출 훈련기
- 요리 강좌 시연 키친
학위
이 학원은 다음과 같은 학위를 수여한다.
- 해양교통학 학사(BSMT)
- 해양공학 학사(BSMarE)
- 해양 교통 및 엔지니어링 학사(BSMTE)
이 학원은 또한 쿡스 코스, 브리징 프로그램, 소방 훈련, 의료 응급처치 등 보조 및 보조 과정도 제공한다.
그것의 ROTC 프로그램은 필리핀 해군 장교들에 의해 감독된다.
이중 과정(BSMTE)의 첫 졸업생은 발치리온 클래스(2009년)에서 나왔다.해당 과정의 졸업생들은 머스크 필리핀인들에 의해 후원을 받는다.
트레이닝 배
TS 카피탄 펠릭스 오카(TS Kapitan Felix Oca)는 NKK주식회사가 1968년 7월 일본 요코하마에서 MS 세이운마루로 출범했다.일본 인터퍼시픽 라인즈(주)가 처음 소유해 훈련선으로 활용했다.
1997년 아모스업(AmOSUP, Associated Marine Officer and Seemen's Union of Philipinia)은 일본 교통부로부터 훈련선 M.V.세은마루호를 인수하였다.1997년 11월 19일 마닐라에서 인도되었으며, 'T/S 카피탄 펠릭스 오카'라는 선박명이 적힌 필리핀 국기 아래에 놓였다.
1999년 9월 24일 필리핀 해군 예비군(PNARU)으로 지정되었다.
TSKFO에는 실제 항법기구를 갖춘 훈련교량, 엔진 강의실, 엔진 운동실, 자동 엔진 제어실 등이 갖춰져 있다.
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|---|---|
| 소유자 | 필리핀 해병대 연합(AMOSUP) |
| 선박관리자 | 아시아 태평양-카마야 포인트(MAAP-카마야 포인트) |
| 크루 번호 | 28 |
| 총 용량 | 247 |
| 사관후보생도 번호 | 180 |
| 선박의 지구 스테이션 ID 번호. | 1701575 |
| 등록항 | 마닐라 |
| 등록번호 | 105069 |
| IMO No. | 6903876 |
| 호출 부호 | DYHH |
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|---|---|---|---|
| 길이 | 114.55m | 엔진 | 히타치2BF-110 750 VT-B&W 디젤 |
| 폭 | 26m | 보일러 | 워터 튜브 1 유닛 싱글 드럼 |
| 깊이 | 8m | 서비스 속도 | 16.72노트 |
| 순톤수 | 1508톤 | ||
| 총톤수 | 5028톤 | ||
| 무거운 짐. | 5781.20톤 |
참고 항목
참조
- ^ Torib, Yashika F. (November 20, 2019). "MAAP president to receive lifetime achievement award at Crew Connect". The Manila Times. The Manila Times, Publishing Company. Retrieved October 28, 2020.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 아시아 태평양 해양아카데미와 관련된 미디어가 있다. |
