마라라-라비 연결 운하

Marala–Ravi Link Canal
마라라-라비 연결 운하(MRL)

마랄라-라비 연결 운하(MRL)파키스탄 펀자브에 있는 운하시알코트 부근의 체나브 강에 있는 마라라 헤드웍스에서 라비 강까지 흐른다. 시알코트구르잔왈라 지구의 약 6만 헥타르의 대지를 관개하기 위해 1956년에 건설되었다.[1][2] 길이는 100km(62mi)이고 용량은 초당 22,000입방피트(620m3/s)이다.[3]

운하의 둑은 펜싱이 없고 1954년 착공 이후 수리를 하지 않아 황폐한 상태다[4].[5] 2014년 홍수로 제방이 뚫렸다.[6]

1965년 인도-파키스타니 전쟁 당시 인도군은 시알코트와 라호르 사이를 이간질하며 MRL 운하까지 도달하는 전략을 세웠다. 그러나 파키스탄군은 이들을 물리치고 교착상태에 빠졌다.[7]

2008년 바글리하르 댐을 처음 채울 때, 천랍의 물이 이용 불가능하여 운하가 폐쇄되었다고 한다.[8][9] 인도 논평가들은 그 주장에 이의를 제기한다.[10]

칼레케이 나그라 마을 근처의 운하 풍경

참조

  1. ^ Singh, N. T. (2005), Irrigation and Soil Salinity in the Indian Subcontinent: Past and Present, Lehigh University Press, p. 115, ISBN 978-0-934223-78-2
  2. ^ Naqvi, Saiyid Ali (2012), Indus Waters and Social Change: The Evolution and Transition of Agrarian Society in Pakistan, Oxford University Press Pakistan, p. 13, ISBN 978-0-19-906396-3
  3. ^ Geological Survey Professional Paper. U.S. Government Printing Office. 1969. p. A64. Retrieved 16 March 2017.
  4. ^ "Banks of BRB, MR-Link canals direly need repair". The Nation. Sialkot. 30 April 2014. Retrieved 16 March 2017.
  5. ^ Lefebvre, Alain (5 March 2014). Kinship, Honour and Money in Rural Pakistan: Subsistence Economy and the Effects of International Migration. Routledge. p. 85. ISBN 9781136805974. Retrieved 16 March 2017.
  6. ^ "Under the weather: Shahbaz inspects flood arrangements - The Express Tribune". The Express Tribune. Lahore. 8 September 2014. Retrieved 16 March 2017.
  7. ^ 칼랴나만, 1965년 인도-파키스탄 전쟁 휴전 결정의 맥락, 국방연구분석연구소, 2015년 9월 21일
  8. ^ Saman Hamid (4 February 2017). "India's water strategy". Pakistan Observer. Retrieved 16 March 2017.
  9. ^ 인도 파키스탄분쟁, waterpakistan.com, 2011
  10. ^ 라마스와미 R. 파키스탄의 아이어: 다시 끓는 물, 힌두교, 2011년 7월 26일. "충전은 규정된 기간 내에 잘 완료되었다. 그런 점에서 일탈은 없었다. 메랄라[마랄라]의 규정된 최소 흐름과 관련하여 부족분은 불과 몇 시간(인도 및 파키스탄의 추정이 다르고, 공동 관측된 수치는 없음)에 불과했으며, 심각한 피해를 입힐 수 없었을 것이다."

외부 링크

  • OpenStreetMap에 표시된 Marala-Ravi 연결 운하: 1, 2