마컴바 역

흔히 마쿰바(Macumba)라고 불리는 마컴바(Macumba)역(Macumba)은 현재 남부 오스트레일리아의 목회자 임대역으로 소 역으로 운영되고 있다.

설명

마컴바는 우드나도타 북동쪽 39km(24mi), 남호주 말라 동쪽 201km(125mi)에 위치해 있다.

이 역은 면적이 11,063 평방 킬로미터(4,271 평방 미)를 차지하고 있으며, 안나 크리크 역, 이나민카 역에 이어 호주 남부에서 세 번째로 큰 역이다.마컴바는 2016년까지 목회자 회사인 S. 키드먼앤코(S. Kidman & Co.)^[1]가 소유하고 있었는데, 이때 합작 벤처 회사인 호주 아웃백 비프가 매입 계약을 체결했다.이 회사는 중국 상하이 크레디트(지분율 2/3)의 지나 라인하트(지분율 2/3)가 소유하고 있다.^[2]

이 역에는 모래언덕, 물가 삼림지, 붉은^[3] 물구덩이, 사막과 횡류 평야 등 다양한 지형이 있다.이 지역을 가로지르는 물방아로는 마컴바 강, 스티븐슨 크릭, 알버가 크릭 등이 있는데, 이들 중 일부는 가뭄이 장기화되는 때를 제외하고는 거의 영구적이다.1892년 이전에 정부에 의해 침몰된 윌로우 보어는 하루에 2만 갤런(9만922l)의 황실 갤런을 공급할 수 있어 소 2000마리를 부양할 수 있다.^[4]

역사

1883년 이전에 설립된 이 역은 영과 벨트의 소유였다.1883년에 그 주변은 물에 잠겼고 모든 물웅덩이와 기둥이 채워졌다.^[5]

밀라드라는 사람은 1884년 역의 사막 국가에서 길을 잃었고, 전신선을 찾으면서 전봇대를 불태우고 전선을 끊어 그의 곤경에 대한 관심을 끌었다.대륙횡단전신선은 며칠째 운행이 중단된 상태였고, 두 말의 시체와 함께 밀라드의 시신은 수리반이 파손에 이르렀을 때 발견되었다.^[6]

1887년, 그 역은 앨리스 스프링스에 이르기까지 피케와 주변 지역으로 가게와 우편 서비스를 운영했던 체임버스와 폴힐의 소유였다.이 지역은 최근 잦은 홍수로 인해 옛 마쿰바 역이 버려지면서 홍수가 났었다.^[3]

이 역은 1880년대 후반과 1890년대 초에 조셉 알버트 브레덴에 의해 관리되었지만 그는 와리나에서 서호주로의 탐험에 카 보이드와 합류하기 위해 떠났다.^[7]

1888년 12월 역장 역할을 하던 조지 베넷과 둘째 아들 알버트 프랜시스 베넷(1874–1888)은 비록 사정이 미궁으로 남아 있기는 하지만 극도로 더운 날씨에 소떼와 함께 일하다가 역에서 사망했다.그의 장남인 조지 베넷(1870~1928)은 나중에 목회자이자 경주마 소유주로 잘 알려져 있다.^[8]

알렉산더 W. T. 그랜트-토올드와 헨리 엘스트랑이는 1889년 이전 이 건물을^[9] 인수했는데, 그랜트 & 스톡스로 거래되었다가 1890년에 1,000마리의 불럭을 팔았고,^[10] 그 뒤를 이어 1891년에 2,500마리의 불럭을 팔렸다.^[11]

1891년 마컴바에서는 소 도둑질이 문제였고, 법정에서 두 건의 사건이 심리되었다.조지 비숍, 아서 허친슨, 토마스 베넷은 모두 절도죄로 기소되었고 베넷이 무죄 판결을 받았음에도 불구하고 나머지 두 명은 유죄 판결을 받고 2년간의 중노동 선고를 받았다.또 다른 남성인 잡 홉스도 마컴바에서 소를 훔친 혐의로 기소되었다.^[12]

그랜트 앤 스톡스는 1893년에^[13] 해체되었고 마컴바는 존 워터스티온에게 팔렸으며, 존 워터스티온은 그 부동산에 비축된 1만 5천 마리의 소와 함께 글렌 헬렌과 이드라코브라 두 쌍이 소유한 다른 두 개의 부동산을 매입하기도 했다.^[14]1892~1893년^[4] 가뭄이 장기화되면서 모든 재산은 가뭄에 시달려 왔으며, 모든 물웅덩이와 덩굴이 말라붙었을 때 마쿰바만 1000두의 소를 목마름으로 잃은 것으로 추정되었다.^[15]

이 재산은 1903년 스티븐슨 크릭이 폭우를 따라 상류로 올라오면서 침수되었다.수심이 가라앉기 시작했을 때, 탐사조합의 회원들은 개울을 건너기 위해 4일 동안 발이 묶였다.^[16]

W. R. 동굴은 1905년 이전에 마컴바에서 인수되어 그해 5월 시장에서 40마리의 황소를 팔았다.^[17]그 당시 역장은 Mr Smart였다.^[18]

시드니 키드먼은 1905년에 마컴바를 인수했는데, 아마도 9월에 그랬을 것이다. 그리고 그는 말들을 와리나로 옮기기 시작했다. 그리고 그들을 카펀다 말 판매장에 트럭으로 실어 보냈다.^[19]키드먼은 1905년 12월 그의 파트너인 바틀렛씨와 함께 검사를 받기 위해 그 땅을 방문했는데, 그 런 상태가 훌륭하다는 것을 알게 되었다.^[20]

1908년 대규모 홍수로 인해 마컴바 일부와 인근 달호지역 등 길이 64km의 거대한 지대가 물에 잠겼다.^[21]인근 토드모든역은 24시간 동안 6.5인치(165mm)의 낙하를 기록했다.^[22]

1909년 두 번째 보어가 역에서 침몰했을 때, 650피트(198m)의 깊이에서 충분한 아르테시아 물이 공급되어 하루에 32만 갤런(145만 4,749l)이 공급되었다.^[23]1917년까지 다섯 번째 보어가 계획되었고 마컴바는 북쪽의 가장 좋은 물놀이 중 하나로 여겨졌다.^[24]

이 지역은 1928년부터 1931년까지 3년 동안 가뭄을 겪었다.1931년에는 이 지역에 소가 거의 남아 있지 않았지만 토끼나 들개 같은 해충도 거의 남아 있지 않았다.^[25]좋은 후속 비가 더 내린 후에도, 여름은 50일 동안 평균 기온이 111 °F(44 °C)로 여전히 매우 더웠다.^[26]

1939년 초 호주의 많은 지역을 심한 홍수로 휩쓸었다.스티븐슨 크릭 상공의 돼지우리 다리(4개의 구역에 건설된 잠자는 사람들로 구성된 교각 위에 떠받쳐진 임시 다리)는 휩쓸고, 철도 운행이 몇 주 동안 차질을 빚었으며, 철도 노선 일부가 떠내려가고, 전신주가 쓰러지고, 알버가 크릭의 건널목이 파괴되었다.^[27]

R. M. 윌리엄스는 2차 세계대전 직후 마라벨 로데오에서 버킹 스톡으로 사용하기 위해 브럼비를 수송하는 마컴바에서 일했다.^[28]

1950년에는 불과 48시간 만에 7인치(178mm)의 비가 내렸을 때 더 많은 홍수가 역에 쏟아졌다.홈스테드 인근 하천은 하류로 쓸려 내려갈 때 일부 가축이 유실되는 등 폭 1km로 불었다.^[29]

마컴바는 열흘 동안 48밀리미터(2인치)의 비를 받은 2004년 6월까지 14개월 동안 사실상 비가 오지 않았다.그 나라는 신선한 사료를 생산하기 시작했고, 평야에 녹색 성장 카펫을 깔았다. 이것은 그 재고가 여름 말까지 계속 유지되도록 할 것이다.^[30]

에디 넌은 2004년에 마컴바의 매니저였다.^[31]

마컴바는 이 지역에서 가뭄이 심각하고 장기화되면서 2008년에 완전히 파괴되어야 했다.^[32]

마컴바 목회자 임대차 범위를 차지하고 있는 토지는 2013년 4월 26일 남호주 정부에 의해 '마컴바'라는 이름으로 지방으로 고시되었다.^[33][34]

참고 항목

• 목장 및 역 목록
• 오스트레일리아에서 가장 큰 역 목록

참조

좌표:27°15′03″s 135°39′12″E/27.25082°S 135.6533°E/ -27.25082; 135.6533