로양 MRT 역
Loyang MRT station CR3 로양 시 罗央 லோயாங் 로양 시 | |||||||||||
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| 미래 대중 교통(MRT) 역 | |||||||||||
| 좌표 | 1°22′19″N 103°58′19″E / 1.372°N 103.972°E좌표: 1°22′19″N 103°58′19″E / 1.372°N 103.972°E/ 1; | ||||||||||
| 소유자: | 육상교통청 | ||||||||||
| 회선 | |||||||||||
| 플랫폼 | 더블아일랜드 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 지하 | ||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 오프닝 | 2030;( | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  로양 시 로양역 | |||||||||||
로양 MRT 역은 싱가포르 파시르 리스에 위치한 크로스아일랜드 선(CRL)의 미래 지하 매스 래피드 트랜짓 역이다. 그것은 로양 가 아래 로양 레인과 교차하는 곳에 위치할 것이다.
역은 로양산업단지, 로양밸리콘도미니엄, 로양버스데포 인근에 있다.
역사
2019년 1월 25일, 국토교통청(LTA)은 제안된 크로스 아일랜드 노선(CRL)에 항공 공원역이 포함될 것이라고 발표했다. 이 역은 1단계(CRL1)의 일부로 건설될 예정으로 항공공원과 브라이트 힐 사이의 12개 역으로 구성되며, 2029년에 완공될 것으로 예상되었다.[1][2][3] 그러나 COVID-19 대유행으로 인해 건설공사에 부과된 제약으로 인해 CRL1의 준공일이 2030년으로 앞당겨졌다.[4]
2021년 3월 8일, 항공공원과 로양역[5] 사이의 지루한 터널의 설계와 건설에 대한 계약 CR105가 타이세이 주식회사 - 중국국토건설공사 유한싱가포르지점 합작법인에 총 3억5600만 달러(2억6100만 달러)의 상금을 받았다. 3.2km(2.0mi) 터널 공사는 2021년 2분기에 착공해 CRL1이 여객 서비스를 시작하는 2030년 완공을 목표로 하고 있다. LTA는 처음으로 지름이 큰 터널 지루 기계를 사용하여 두 개의 트랙이 있는 단일 터널을 건설할 것이다.[6][7]
그 후, 역의 건설 및 튜닝 작업에 대한 계약이 Woh Hup Pte에게 수여되었다. (주)동아지질공학과 2021년 9월 13일 JV. 7억 4800만 달러 (미화 5억4830만 달러) 계약에는 역 위에 차량용 고가도로의 구간을 건설하는 것이 포함된다.[8] 그 해 말에 착공될 예정인 이 공사는 도로 아래에 공공시설을 이전하기 위해 여러 차례 교통편의를 필요로 할 것이다.[9] 현장의 지반 상태(경질 화강암과 알루비움 토양의 조합)가 약해 굴착공사에 특수 설계된 기계가 활용될 예정이다.[8] 역 위의 새로운 차량용 고가도로는 로양 가를 따라 교통이 개선될 것으로 기대된다.[10]
참조
- ^ "LTA News Room News Releases Joint News Release by the Land Transport Authority (LTA) & SLA - Cross Island Line 1: New Links by 2029". LTA. 25 January 2019. Archived from the original on 5 March 2020. Retrieved 5 March 2020.
- ^ Tan, Christopher (25 January 2019). "First phase of Cross Island MRT line finalised; will have 12 stations, Transport News & Top Stories - The Straits Times". The Straits Times. Archived from the original on 5 March 2020. Retrieved 5 March 2020.
- ^ Yusof, Amir (25 January 2019). "First phase of Cross Island Line to open by 2029 with 12 stations - CNA". Archived from the original on 5 March 2020. Retrieved 5 March 2020.
- ^ "Written Reply by Minister for Transport Ong Ye Kung to Parliamentary Question on Updates on Thomson East Coast Line, Jurong Region Line and Cross Island Line". MOT. 11 May 2021. Archived from the original on 17 May 2021. Retrieved 17 May 2021.
- ^ "Contract CR105" (PDF). LTA. Archived (PDF) from the original on 8 March 2021. Retrieved 8 March 2021.
- ^ "News Room - News Releases - LTA Awards Civil Contract for the Cross Island Line Phase 1". LTA. 8 March 2021. Archived from the original on 8 March 2021. Retrieved 8 March 2021.
- ^ Yong, Clement (8 March 2021). "LTA awards $356 million contract for Cross Island Line tunnel works". The Straits Times. Archived from the original on 8 March 2021. Retrieved 8 March 2021.
- ^ a b "LTA Awards Civil Contract for Design and Construction of Loyang Station and Tunnels under Cross Island Line Phase 1". LTA. 13 September 2021. Archived from the original on 13 September 2021. Retrieved 13 September 2021.
- ^ Wei, Toh Ting (13 September 2021). "Multiple traffic diversions needed from end-2021 for construction of Loyang MRT station". The Straits Times. Archived from the original on 13 September 2021. Retrieved 13 September 2021.
- ^ "Construction of Loyang MRT station on Cross Island Line to start in Q4". CNA. 13 September 2021. Archived from the original on 13 September 2021. Retrieved 13 September 2021.
