루이스 폭탄
Lewes bomb르위스 폭탄은 디젤유와 노벨 808 플라스틱 폭발물을 혼합해 제조한 폭발성 현장 편법 폭발 장치였다.1941년 L Detabitation SAS의 원조 멤버 중 한 명인 Jock Lewes 중위가 만들었다.SAS는 적의 비행장에 있는 항공기를 파괴하고 불을 지를 수 있을 만큼 강력하지만 소규모의 특공대가 운반할 수 있을 만큼 충분히 강력한 방화 장치 및 폭발 장치 조명을 필요로 했다.무게는 약 1파운드(0.45kg)로, 르위스 폭탄은 개인이 대량으로 운반할 수 있다.
당시 이용 가능한 유일한 폭탄은 낙하산 부대가 들고 다니기에는 너무 번거로웠다.루이스는 시행착오를 이용해 다양한 종류의 방화 물질과 폭발성 물질을 실험했다.최종 디자인은 1파운드(450g)의 플라스틱 폭발물을 사용했으며, 이 폭발물은 1파운드(450g)의 플라스틱 폭발물을 섞었다. 1⁄4 파운드(110 g)의 써마이트와 소량의 디젤 오일[1] 및 강철 필링.[2]그 질량 안에는 2온스의 건포톤 부스터와 30초짜리 퓨즈에 부착된 기폭장치가 삽입되어 있었다.대신, 르위스 폭탄은 압력 방출 스위치와 같은 연필 기폭장치나 부비트랩 발사 장치에 의해 촉발될 수 있다.폭발물의 컨테이너로 사용되었던 것이 무엇인지는 분명하지 않지만, 그것은 아마도 어떤 종류의 작은 캔버스 가방이었을 것이다.사용 중, 기기는 조종석 내부 또는 항공기 날개 위에 배치되어 내부에 저장된 항공 연료에 점화되었다.
르위스 폭탄의 단점은 기폭장치가 신뢰할 수 없다는 점이었다; 그들의 연필깎이 장치가 폭우로 인해 사용할 수 없게 되었을 때, 여러 번의 급습이 실패했다.[3]1941년 12월 한 당은 밤의 따뜻함 때문에 단 18분 만에 연필이 폭발했다고 보고했다.[4]
루이즈 폭탄은 SAS의 손에 의해 주차된 항공기에 대항하는 효과적인 무기였다; 1941년 12월 공격에 이어, 이탈리아 기술자 그룹에 의해 비행장에서 비행기에서 발견된 일부 미발굴 폭탄에 대한 평가가 수행되었다.퓨즈를 수리한 후, 그들은 그 폭탄들을 발견한 그대로, 어떤 낡은 항공기에 "학교 남학생들의 열정으로" 배치했다.그 결과는 "모든 경우에, 폭발로 인해 상당한 피해를 입히는 것 외에, 연료에 불을 붙이는 것"이라고 보고되었다."차량의 완전한 파괴"를 야기한다.그러나 그들은 또한 이번 화재가 "폭발물의 특정한 특성 때문이 아니라 연료 탱크에 가까운 전하를 정확하게 배치했기 때문"이라고 지적했다.
참조
- ^ Macintyre, Ben (2016). Rogue Warriors. New York: Crown Publishing Group. pp. 48–49. ISBN 9781101904169.
- ^ SAS: 로그 워리어스 BBC TV 2017 https://www.imdb.com/title/tt6497600/
- ^ 모티머 p27
- ^ 모티머 p42
- ^ 모티머 p43
원천
- Lewes, John (2001). Jock Lewes: The Biography of Jock Lewes, Co-founder of the SAS. Pen & Sword Books Ltd. ISBN 0-85052-805-4.
- 개빈 모티머(2011) 제2차 세계대전의 SAS: 오스프리 출판 ISBN 978 1 84908 646 2
- Reese, Peter (1999). The Scottish Commander. Canongate Books. ISBN 0-86241-833-X.
