레오아 (메트로 빌바오)
Leioa (Metro Bilbao)![]() 스테이션의 외관 | |
일반 정보 | |
위치 | 2 사비노 아라나 세인트 48940 레이오아 스페인 |
좌표 | 43°19′05″N 2°59′31″w/43.31806°N 2.99194°W좌표: 43°19′05″N 2°59′31″W / 43.31806°N 2.99194°W/ |
소유자: | 비스카얀 교통(CTB)과 메트로 빌바오 S의 컨소시엄a |
회선 | 빌바오 메트로:![]() |
플랫폼 | 2면 플랫폼 |
트랙스 | 2 |
연결 | 버스 |
건설 | |
구조형식 | 학년역 |
플랫폼 레벨 | 1 |
주차 | 네 |
액세스 사용 안 함 | 네 |
다른 정보 | |
운임존 | 구역 2 |
역사 | |
열린 | 1995년 11월 11일 |
레이오아는 메트로 빌바오의 1호선 역이다.그것은 레이오아 시 우동도의 이웃에 위치해 있다.1995년 11월 11일에 개통되어 빌바오-라스 아레나스 철도의 일부인 우동도라는 훨씬 오래된 원플랫폼 역을 대체하였다.공원 및 승차시설 옆에 위치해 있다.
측점 배치도
2면 승강장이 있는 고급 노천역이다.
접근
서비스
메트로 서비스
역은 1호선이 엣세바리, 이바르벤고아, 우루지아까지 운행한다.엣세바리와 이바르벤고아행 열차는 5분에서 10분 간격으로 있으며, 루우베지아행 열차는 20분마다 운행된다.[1]
버스 서비스
이 역은 다음과 같은 지역 비즈카이버스 노선이 운행한다.
- A2111 Vizcaya Bridge – UPV/EHU
- A3472 Getxo – Gurutzeta/Cruce(아레타/Las Areas)
또한 다음과 같은 지역 버스 서비스가 이 역을 운행한다.
- 레이오아부스 A2171 Txorierri – 비즈카야 다리
미래
2000년대 10년대는 에우스코트렌 트란비아에서 운영하는 새로운 전차 노선을 신설하는 계획을 구상하여 레이오아 역과 바스크 컨트리 캠퍼스 대학 캠퍼스를 연결함으로써 통근자들이 메트로와 트램을 조합하여 이용할 수 있도록 함으로써 대 빌바오 대도시권의 다른 지역으로부터 대학 캠퍼스로의 접근을 용이하게 하였다.캠퍼스까지 가는 서비스1단계 사업은 레이오아 역과 대학 캠퍼스 사이의 선로 건설이 포함되었고, 향후 2단계는 동일한 레이오아 역과 또한 계획된 바라칼도 전차선을 빌바오 하구의 다리를 통해 연결하게 되는데, 일단 완공되면 이 선로는 이 선로에서 가장 긴 이동 가능한 다리가 되었을 것이다.e world.[2]
첫 번째 공사는 2010년 전차창고 건설과 지하철역 옆에 위치한 철도 1m의 선로 설치로 시작되었다.[3]2008년 금융위기에 이은 대불황의 지속적 영향으로 2012년 사업 예산이 배정되지 않아 공사가 중단됐다.[4]이 사업은 바스크 정부가 사업비를 추가 지원하지 않아 중단됐으며 2018년에는 공사 재개를 위한 단기 계획이 없다고 밝혔다.[5]또한 2018년에 바스크 정부는 가능한 전차의 대안들을 분석하기 위한 연구를 지시했다.[6]
참고 항목
참조
- ^ 메트로 빌바오 웹사이트의 공식 일정
- ^ Igea, Octavio (9 September 2010). "The estuary will have the world's longest moveable bridge". ElCorreo.com. El Correo. Retrieved 1 November 2019.
- ^ "The works of the tramway line to connect Leioa and UPV begin". ElMundo.es. El Mundo. 16 July 2010. Retrieved 1 November 2019.
- ^ "Tramway on dead track". CadenaSer.com. Cadena Ser Euskadi. 17 February 2016. Retrieved 1 November 2019.
- ^ "Leioa's tramway without funding". Leihoa.info. Leihoa.info. 5 January 2018. Retrieved 1 November 2019.
- ^ "Study of alternatives to Leioa's tramway". ElCorreo.com. El Correo. 30 March 2018. Retrieved 1 November 2019.