라스트 아일랜드 (루이지애나 주)
Last Island (Louisiana)라스트 아일랜드 데르니에르 섬 | |
|---|---|
 1853년 마지막 섬 | |
 라스트아일랜드의 남은 부분 | |
  라스트 아일랜드 루이지애나 주의 라스트 아일랜드 위치 | |
| 좌표:29°02′19″N 90°48′15″w/29.03861°N 90.80417°W좌표: 29°02′19″N 90°48′15″W / 29.03861°N 90.80417°W | |
| 나라 | 미국 |
| 주 | 루이지애나 |
| 교구 | 테레본 |
| 면적 | |
| • 합계 | 42 sqmi(110km2) |
| • 육지 | 3.625 sq mi(9.39km2) |
| • 물 | 38.375 sq mi(99.39km2) |
| 표고 | 5피트(2m) |
| 시간대 | UTC-6(CST) |
| • 여름(DST) | UTC-5(CDT) |
라스트 아일랜드(공식 이름:종종 철자가 틀리는 데르니에르 섬, 데르니에르 섬, 라슬 드르니에르 섬)은 미국 루이지애나 주 걸프만 연안의 뉴올리언스 남서쪽에 위치한 휴양지 배리어 섬이자 위치였다.루이지애나주 둘락 남쪽, 펠토호수, 카이루만, 멕시코만 사이에 위치한 이 섬은 동쪽으로 90마일 떨어진 미시시피강 하구에서 서쪽으로 뻗은 일련의 방벽 섬들 중 마지막이었기 때문에 라스트 아일랜드라는 이름이 붙여졌다.[1]
이 섬은 1856년 8월 10일의 라스트 아일랜드 허리케인에 의해 파괴되었고, 이 허리케인은 이 섬을 둘로 갈라놓았다.이후 복수형 섬인 이슬 데르니에르("Last Islands")에서 알려지게 되었다.
그 섬은 원래 폭풍에 의해 반으로 갈라지기 전까지 길이가 약 25마일이었다[2].이후 열대성 폭풍은 더 많은 피해를 입혔고, 데르니에르 섬은 더 작은 섬들로 더 세분화되었다.[1]이제 이슬 데르미에르 배리어 아일랜드 피난처, 1990년대부터 섬 재건과 보호를 목적으로 하는 여러 가지 다른 프로젝트들이 있어왔는데,[3] 1998년에는 섬들의 수준을 높이기 위해 모래를 빨아들이고, 새로운 땅을 제자리에 두기 위해 농장이 만들어졌다.[1]
이 섬에서 가장 가까운 마을은 북동쪽으로 약 15마일 떨어진 코코드리이다.[3]
등대
루이지애나 주 의회는 1848년 미 의회에 그 섬의 등대를 청원했고, 돈은 섬에서 남동쪽으로 수마일 떨어진 Shoal 선박에 놓이게 될 경선에 충당되었다.맥레인은 12,774.67달러(2020년 32만 달러에 상당)의 비용으로 미국 연방 등대를 감독한 스티븐 플레슨턴 재무부 감사관의 이름을 딴 플라이슨톤으로 개조됐다.1849년 12월 29일 사용되었으나 1860년 철골탑형의 영구 등대로 대체되었다.Ship Shawal Lighthouse는 1965년에 단종되어 버려졌다.[1]
라스트 아일랜드의 리조트
라스트아일랜드 허리케인 이전에 이 섬은 습기가 많은 본토에서는 찾아볼 수 없는 백사장과 맑은 물을 즐길 수 있는 인기 휴양지였다.라스트 아일랜드는 또한 숨이 막히는 뉴올리언스의 더위를 피한 사람들에게 환영받았을 거의 연속적인 산들바람으로 알려져 있다.숙박시설에는 존 머가의 오션 하우스 호텔이 포함되었고, 유흥을 위해 여러 개의 도박장과 데이브 머가의 선장 당구장이 있었다.[4]호텔의 서쪽으로 수백 야드 떨어진 곳에는 라스트 아일랜드 빌리지로 알려진 정착촌이 있었는데, 그곳은 약 100채의 해변가 주택과 몇몇 "좋은" 주택, 그리고 다른 임시 여름 주택들로 구성되어 있었다.
그 섬으로의 정기적인 기선은 바유 보우프에서 별에 의해 제공되었다.뉴올리언스, 오펠루사스, 그레이트 웨스턴 철도는 세인트 프렌치 쿼터 착륙에서 미시시피 강을 가로지르는 알제르스 열차 페리를 짧게 타고 라의 알제르스에서 바유 보우프로 연결되었다.앤 스트리트.일반 철도 요금은 어린이와 하인의 반값으로 3.50달러였다.[5]뉴올리언스 사람들은 알제리 여객선을 탈 수 있었다.
허리케인이 강타했을 당시 섬의 약 400명의 피서객 중 198명이 사망했거나 사망한 것으로 추정되며 203명이 생존한 것으로 알려졌다.[5]희생자 중 몇몇은 노예가 되었고, 그 중 몇몇은 몇몇 아이들을 포함한 다른 사람들을 구출한 공로를 인정받았다.호텔을 포함한 섬의 모든 구조물은 파괴되었고, 상당한 힘을 가진 2층짜리 대형 목조 구조물은 파괴되었고,[6] 섬에는 농작물과 다른 식물들이 텅 비어 있었다.
섬 더미에레스 배리어 아일랜드 피난처
Isles Dernieres Barrier Islands Response는 동에서 서까지, 와인, 트리니티/동, 위스키, 라쿤의 네 개의 섬과 수천 에이커의 관련 물을 포함한다.트리니티 섬에는 조류 관찰, 소풍, 낚시, 야간 캠핑을 위한 공공 이용 구역이 있다. 이 섬을 다른 용도로 이용하려면 이 섬을 소유하고 있는 루이지애나 야생 수산부의 허가를 받아야 한다. 이 도서들은 루이지애나 육상 탐사 회사로부터 처음 임대된 1992년부터 이 섬을 관리해왔다.오늘날, 이 섬들은 허리케인의 침식과 피해로부터 북쪽의 본토까지 보호하지만, 그들의 주된 목적은 펠리컨과 같은 둥지 물새들을 위한 보호 서식지를 제공하는 것이다.특히 너구리 섬은 루이지애나 걸프만 연안에 있는 가장 중요한 물새 둥지 중 하나이다.[3]
참조
메모들
- ^ a b c d Ship Shawal Lighthouse Lighthousefriends.com
- ^ 록하트, 존 M. (2009년 6월 22일) "폭풍 이야기", The Riverside Reader. 페이지 1
- ^ a b c "이슬 데니어스 배리어 아일랜드 피난처" 루이지애나 야생 수산부
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-05-12. Retrieved 2009-06-26.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ a b Dixon, Bill (2009). Last Days of Last Island: The Hurricane of 1856, Louisiana’s First Great Storm. Lafayette, Louisiana: University of Louisiana at Lafayette Press. ISBN 1-887366-88-1.
- ^ 록하트, 존 M. "폭풍 이야기", 리버사이드 리더, 2009년 6월 22일, 페이지 4
참고 문헌 목록
- Dixon, Bill (2009). Last Days of Last Island: The Hurricane of 1856, Louisiana’s First Great Storm. Lafayette, Louisiana: University of Louisiana at Lafayette Press. ISBN 1-887366-88-1.
- Falls, Rose C. (1893). Cheniere Caminada or The Wind Of Death: The Story Of The Storm In Louisiana (Chapter VII. Last Island). New Orleans: Hopkins' Printing Office. pp. 70–71. Retrieved 2009-07-15. 참고: Google 도서에서 책 제목 색인이 잘못됨
- Hearn, Lafcadio (1889). Chita: A Memory of Last Island (1917 edition). New York: Harper & Brothers Publishers. Retrieved 2009-07-15.
- Salenger, Abby(2009) Island in a Storm: A Rising Sea, a Vanishing Coast, 그리고 Warmer World를 경고하는 19세기 재난.뉴욕: 공보 ISBN 1-58648-515-6, ISBN 978-1-58648-515-3
