라스나매
Lasnamäe라스나매 | |
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탈린 구 | |
좌표: 59°26'15 ″N 24°49′39″E / 59.43750°N 24.82750°E | |
나라 | 에스토니아 |
자치주 | 하르주 현 |
도시 | 탈린 |
정부 | |
• 디스트릭트 엘더 | 율리안나 쥐르첸코 (중앙당) |
지역 | |
• 토탈 | 30.0 km2 (11.6 sq mi) |
인구. (01.07.2023[1]) | |
• 토탈 | 119,695 |
• 밀도 | 4,000/km2 (10,000/sq mi) |
웹사이트 | tallinn.ee |
라스나매(Lasnamäe)는 에스토니아 탈린주의 행정 구역으로, 인구는 가장 많은 도시이다. 이 지역의 인구는 약 119,000명이며 대부분은 러시아어를 사용합니다. 지역 주택은 대부분 1970-1990년대에 지어진 5-16층 높이의 아파트 블록으로 대표됩니다.
이 지역은 탈린의 동쪽에 위치해 있습니다. 동쪽으로는 피리타 강과 접하며 북쪽과 북서쪽으로는 석회암이 갈라져 있고, 북쪽과 북서쪽으로는 라스나매와 피리타, 케슬린이 갈라져 있습니다. 이 지역은 해발 30~52m의 평평한 석회암 고원에 위치해 있습니다.[2] 라스나메에서 가장 높은 곳은 54 m의 õ자메기 언덕입니다.
라스나매(Lasnamäe)는 두 지역으로 나뉘는데, 북부는 주거 지역인 반면, 피터부리 도로(탈린-나르바 도로, E20의 일부) 주변의 남부와 래 패리시(Rae Parish)와의 경계까지 주로 산업 지역입니다. Lennart Meri Talinn 공항은 행정적으로 라스나매에 위치해 있습니다.
역사
라스나매 지역에서 인간 활동의 가장 오래된 흔적은 초기 신석기 시대의 것입니다.[3]
중세 시대에 몇몇 작은 마을들은 오늘날의 라스나매 영토에 위치했습니다. 그 당시 라스나매는 주로 석회암 채석장으로 유명했는데, 중세 탈린의 거의 전부가 지역 석회암으로 지어졌기 때문입니다.[3]
산업 확장기였던 19세기 말 라스나메에에는 1900년 2,260명의 노동자가 근무했던 드비겔 공장을 포함한 몇몇 주요 공장들이 세워졌습니다.[3] 1904년 라스나매에 최초의 주택가 교외 지역인 시쿠필리(Sikupilli)가 배치되었습니다. 시쿠필리는 1970년대에 마이크로 디스트릭트 건설이 시작될 때까지 라스나매의 주요 주거 지역으로 남아 있었습니다.
Lasnamäe가 오늘날 가장 잘 알려진 마이크로 디스트릭트 개념으로 사전 제작된 콘크리트 아파트 블록의 건설은 1973년에 처음 시작되었고 1977년에 대규모로 시작되었습니다.[3] 이 과정은 에스토니아의 독립을 회복할 때까지 지속되었고 라스나메의 환경을 완전히 바꾸었습니다. 최초의 개념에 따르면, 라스나메는 160,000명에서 180,000명의 주민을 수용하기로 계획되었습니다.[3]
예를 들어, 카틀레리, 무스타키비, 프리슬, 셀리와 같은 몇몇 하위 구역들은 그들이 건설된 영토의 농장이나 마을들로부터 그들의 이름을 물려받았습니다.
1980년대 후반 노래 혁명 동안, 암울한 집단 거주지와 지배적인 러시아어 사용 이주 인구의 결합은 에스토니아인들 사이에서 '라스마에를 중단하라'는 요구로 이어졌습니다.[4] 이보 린나(Ivo Linna)가 공연한 대중가요 밍겐 뮐레스 메게델(Mingemüles magedele)에서 따온 'Peatage Lasnamäe!'라는 문구는 노래 혁명의 구호 중 하나가 되었습니다.[5]
1990년대 동안 라스나매 지역은 개발이 거의 이루어지지 않았고 지역은 정체 상태에 빠졌습니다.[4] 탈린의 다른 지역에 비해 투자를 거의 유치하지 못했고 부동산 가격도 가장 낮았습니다. 최근 몇 년 사이에 상황이 바뀌었습니다. 시 정부와 개인 투자자 모두에 의한 많은 새로운 아파트 블록과 여러 대형 마트가 이 지역에 지어졌습니다.[4]
인구.
라스나매의 인구는 119,695명([1]2023년[update] 7월 1일 기준)으로 탈린 전체 인구의 26%를 차지합니다. 라스나매는 탈린에서 가장 인구가 많은 지역으로, 그 다음으로 큰 지역인 무스타매에는 6,800명이 거주하고 있습니다.
2009년 인구의 58.2%가 러시아계, 6.0%가 우크라이나계, 3.3%가 벨라루스계이다. 에스토니아계가 전체 인구의 28.3%를 차지하며 2005년의 31.1%에 비해 감소했습니다.[6] 라스나매 주민의 65%가 에스토니아 시민권을 가지고 있었습니다.
민족성 | 1989[7] | 2000[7] | 2011[8] | 2021[9] | ||||
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양 | % | 양 | % | 양 | % | 양 | % | |
에스토니아인 | 36887 | 31.7 | 40019 | 34.7 | 31806 | 29.4 | 32567 | 28.3 |
러시아인 | 62887 | 54.1 | 60164 | 52.2 | 64087 | 59.3 | 66090 | 57.5 |
우크라이나인 | - | - | - | - | 5067 | 4.69 | 5914 | 5.14 |
벨라루스인 | - | - | - | - | 2806 | 2.60 | 2672 | 2.32 |
핀스 | - | - | - | - | 515 | 0.48 | 531 | 0.46 |
유대인 | - | - | - | - | 401 | 0.37 | 356 | 0.31 |
라트비아인 | - | - | - | - | 207 | 0.19 | 471 | 0.41 |
독일인들. | - | - | - | - | 157 | 0.15 | 221 | 0.19 |
타타르족 | - | - | - | - | 451 | 0.42 | 442 | 0.38 |
폴리스 | - | - | - | - | 319 | 0.30 | 321 | 0.28 |
리투아니아인 | - | - | - | - | 293 | 0.27 | 361 | 0.31 |
알 수 없는 | 0 | 0.00 | 1049 | 0.91 | 174 | 0.16 | 1564 | 1.36 |
다른. | 16428 | 14.1 | 14011 | 12.2 | 1759 | 1.63 | 3528 | 3.07 |
총 | 116202 | 100 | 115243 | 100 | 108042 | 100 | 115038 | 100 |
연도 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 20182019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
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인구. | 112,368 | 114,440 | 114,142 | 112,306 | 112,001 | 113,332 | 114,258 | 115,654 | 116,273 | 116,490 | 118,211 | 118,437 | 118,776 | 119,180 | 119,701 | 120,408 | 117,955 | 118,047 | 117,230 | 119,092 |
운송
라스나매의 주요 도로는 4+4 라자냐 도로(Laagna Road)로, 이 도로는 동-서 방향으로 이어지며, 한쪽 끝은 도심과 연결되며, 다른 한쪽 끝은 바오에서 탈린-나르바 고속도로(E20)와 탈린 순환도로(E265)로 연결됩니다. 대부분의 코스에서 도로는 석회암 고원의 절단부에 위치합니다. 이로 인해 이 도로는 라스나메 채널(에스토니아어: Lasnamäe kanal) 또는 간단히 더 채널(The Channel)이라는 별명을 얻게 되었습니다. 크리스토퍼 놀란의 테넷을 촬영하기 위한 장소였습니다.
대중교통
트램 노선은 라스나매의 옛 지역(시쿠필리 및 율레미스테 소구)을 운행합니다. 라스나메의 새로운 지역은 탈린 버스 회사가 운영하는 여러 버스 노선에 의존하고 있습니다. 라스나매의 대부분을 도심과 연결하는 경전철 노선은 소련 시대에 이미 건설될 계획이었고, 라자냐 도로는 넓은 중앙 보호 구역을 염두에 두고 건설되었습니다. 30년 동안의 이야기에도 불구하고 경전철은 아직 건설되지 않은 상태입니다.[10]
소구
16개 구(카틀레리 구, 쿠렙 õ루 구, 쿠리스티쿠 구, 라자냐 구, 루팔세 구, 무스타키비 구, 파에 구, 파에 구, 파에벨하 구, 프리슬레 구, 셀리 구, 시쿠필리 구, 스 õ자마에 구, 톤디라바 구, 우슬린 구, 바에오 구, 율레미스테 구)를 관할합니다.
스포츠
FC 탈린과 FC 아약스 라스나메()는 라스나메를 연고로 하는 축구 클럽이다.
참고문헌
- ^ a b "Tallinna elanike arv" (in Estonian). Tallinn City Government. Retrieved 11 July 2023.
- ^ "Tallinn Klint". Ministry of the Environment. Archived from the original on 2013-01-06. Retrieved 2009-10-06.
- ^ a b c d e Nerman, Robert (1998). Lasnamäe ajalugu (in Estonian and English). Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus. p. 526. ISBN 9985-70-024-4.
- ^ a b c Kurg, Andres (2007). "Opposites attract? The residential areas in Aaviku and Lasnamäe". Estonian Art. 20 (1). Archived from the original on 2009-05-18. Retrieved 2009-10-06.
- ^ Torim, Leena (2006). "Two Lasnamäes". Estonian Art. 18 (1). Archived from the original on 2007-06-09. Retrieved 2009-10-06.
- ^ Statistical Yearbook of Tallinn 2008. Tallinn: Tallinn City Government. 2009. p. 160. Archived from the original on 2011-05-15. Retrieved 2009-10-06.
- ^ a b 2000. aasta rahva ja eluruumide loendus (PDF) (in Estonian and English). Tallinn: Statistikaamet. 2001. pp. 69, 78. ISBN 9985-74-167-6.
- ^ "RL0429: RAHVASTIK RAHVUSE, SOO, VANUSERÜHMA JA ELUKOHA JÄRGI, 31. DETSEMBER 2011". Estonian Statistical Database (in Estonian).
- ^ "RL21429: RAHVASTIK RAHVUSE, SOO, VANUSERÜHMA JA ELUKOHA (HALDUSÜKSUS) JÄRGI, 31. DETSEMBER 2021". Estonian Statistical Database (in Estonian).
- ^ "Kiirtramm võib tulla 15 aasta pärast". Tallinna Postimees (in Estonian). 2009-09-29. Retrieved 2009-10-06.